‘п;: ; ш-тхш; несяд1 -: тлиатена i

ОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК ПАТЕНТУ 381206 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимый от патента-Заявлено ОЗ.Х 11,1969 ( 1381132/27-11)Приоритет 10.1/.1969,Р 19240187, ФРГОпубликовано 15,т/.1973. Бюллетень2Дата опубликования описания ЗО.И 1.19 В 6 Оз 3/О 6В 61 с 11/00 М Комитет по делам изобретений и открытийпри Совете тлннистрае СССР(Федеративная Республика Германии) 111:КФ ная фирмаК, Г., Машиненфабрикспублика Германии) остр аявите Беве Белер и Вебе (Федеративная Р ЛЯ ЧИСТКИ АВТОМОБИЛЯ ТРОЙ втом обил я; ц а фиг. 10 -переключающим клапаавлеция. ях во время чистк силовые цилиндры ом и регулятором Изобретение относится к гаражному оборудованию, в частности к устройствам для чистки автомобилей.Известны устройства для чистки автомобилей, содержащие ротационную щетку, при крепленную шарнирно поворотными рычагами к неподвижной опоре, и связывающий нх механизм передачи с силовыми цилиндрами, регулирующими поворотом ротационной щетки. 10Однако такие устройства неравномер:о очищают внешние боковые поверхности автомобиля и малопроизводительны.С целью устранения указанных недостатков ротационная щетка предлагаемого уст ройства смонтирована на оси вращения, параллельной оси неподвижной опоры, а связывающий нх механизм передачи выполнен в виде каната, запасованного в шкивах, смонтированных ца неподвижной опоре и рыча гах, причем один конец каната прикреплен к натяжной пружине.Кроме того, один из силовых цилиндров может быть связан с осью неподвижной опоры, а второй - с поворотным рычагом. 25На фиг, 1 схематически изображено описываемое устройство, вид спереди; на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - 9 - предлагаемое устройство в различных положени- ЗО Неподвижная опора 1 установлена на поперечине 2 и снабжена осью 3, к которой посредством державки 4 подвешен с возможностью поворота поворотной, рычаг 5, соединенный посредством шарнира 6 с поворотным рычагом 7.На конце поворотного рычага 7 установлен двигатель 8 с коробкой передач, соединеннын с ротационной щеткой 9, ось 10 вращения которой расположена параллельно оси 3 неподвнжцоц опоры, В исходном положении ротационная щетка 9 находится под цеподвижО О;Орой 1На рычаге 7 установлен шкив 11, а на державке 4 - шкив 12, соед;ценные между сооой канатом 11, Канат 13, огибающий шкивы 11 н 12, крепится одним своим концом неподвижно к державке 4 в точке 14, а другим - к пружине 15, закрепленной ца державке в точке 16. На оси 3 имеется выступ 17, шарнирно соелиненцый со штоком 18 качающегося вокруг Оси 19 силового цилиндра 20, а по обе стороны неподвижной опоры 1 установлены переключатели 21, 22, взаимодействующие с поворотным ры агох 5 в его крайних положениях.Силовой, цилиндр 20 подключен трубопроводами 23, 24 к переключающему клапану 2 б, а последний - трубопроводом 2 б к пагнетаюгцей магистрали 27, К клапану 25 подключен также отводной трубопровод 28. В тру бопроводе 24 установлен дроссель 29. К рычагу б шарнирно прикреплен шток 30 силового цилиндра Л, крепящегося к кронштейну 32, связанному с державкой 4.Силовой цилиндр Л трубопроводом 33 со о единен с регулятором давления 34 и обратным клапаном 35, подключенными к нагнетающей магистрали 27. Ротационная щетка 9 взаимодействует с поверхностями автомобиля 3 б, устанавливаюшегося против щетки 9 в ее 15 исходном (среднем) положении. Устройство работает следующим образом.Запускается двигатель 8 и приводится во вращение ротационная щетка 9.20При соприкосновении автомобиля 3 б со щеткой 9 под действием автомооиля щетка отводится в сторону, рычаги перемещаются друг относительно друга. При отведении рычага б подключается к работе силовой цилиндр Л, который благодаря регулируемой подаче рабочей среды от магистрали 27 через регулятор давления 34 и трубопровод 33 к силовому цилиндру Л, противодействует силе, отклоняющей щетку, и прижимает щетку к поверхности автомобиля.При этом под воздействием поворота державки 4 на оси 3 поворачиваются рычаги устройства, а шток 18 выдвигается пз силового цилиндра 20.В конечных положениях рычага 5 последний взаимодействует с одним из переключателей 21 или 22 в зависимости от стороны отклонения устройства, При взаимодействии с одним из переключателей поворачивается клапан 25, в результате чего рабочая среда поступает по трубопроводу 24 в полость силового цилиндра 20 и поршень со штоком 18 втягиваются в силовой цилиндр, отводя рычаги устройства от крайнего концевого положения.На фиг. 4 - 9 показаны положения ротацио Jной щетки при проезде автомобиля во время чистки.Предмет изобретения1. Устройство для чистки автомобиля, содержащее ротационную щетку, прикреплен. ную шарнирно поворотными рычагами к неподвижной опоре, и связывающий их механизм передачи с силовыми цилиндрами, регулирующими поворотом ротационной щетки, отличающееся тем, что, с целью обеспечения более равномер ного прилега Jия ротационной щетки к поверхности автомобиля и повышения производительности, ротационная щетка смонтирована на оси вращения, параллельной оси неподвижной опоры, а связывающий их механизм передачи выполнен в виде каната, запасованного в шкивах, смонтированных Jа опоре и рычагах, причем один конец каната прикреплен к натяжной пружине.2, Устройство по п, 1, отличающееся тем, что один из силовых цилиндров связан с осью опоры, а второй - с поворотным рычагом.