Статор электрической машины

Номер патента: 381132

Авторы: Аврух, Авторы, Дугинов, Дунцев, Кириленко, Портнов

ZIP архив

Текст

38 И 32 Союз Соеетскнл Социалистических Республикс присоединением зая иорит Комитет оо деламобретений н открытий 621 Л 13,320,4-713 (088.8) Опубликовано 15.Ч,1973, Бюллетень 2 Дата опубликования описания 25,ЧП.19 при Совете МиннстСССР Авторыизобретени Ю. И. Азбукин, В, Ю. Аврух, Л. А. Дугинов, 3. С. Дунце Ю. В, Кириленко и Н. М. Портнов Центральное конструкторское бюро Главэнергоремонтааявител СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕ МАШИНЫ В известных статорах электричес х машин, содержащих стержневую обмотку непосредственным газовым охлаждением, сердечник, в котором охлаждающий газ циркулирует от его спинки к расточке, нажимные плиты, крепящие пакеты активной стали с помощью разгонных клиньев со шпильками и изоляционную перегородку, расположенную между торцевыми щитами и головками стержней обмотки, наблюдается большая неравномерность охлаждения обмотки и пакетов активной стали. Наиболее нагретыми являются лобовые части и концевые пакеты. Газ, циркулирующий от спинки статора к расточке, не обеспечивает охлаждения интенсивно нагреваемых частей из-за больших местных потерь, имеющих место вследствие того, что аэродинамическое сопротивление каналов между дуговыми участками стержней значительно больше сопротивления окон между стержнями в месте выхода их из пазов статора. При этом охлаждающий газ проходит преимущественно через окна и охлаждает лишь незначительную часть обмотки. Вместе с тем также шунтируются потоки газа, охлаждающие концевые пакетыстали.В предлагаемом статоре с целью интенсификации охлаждения лобовых частей обмотки и концевых пакетов статора на поверхностях нажимных плит, обращенных к корпусу машины, установлен изоляционный кожух с калиброванными отверстиями, часть из которых соосна с соответствующими отверстиями, выполненными в нажимных плитах, причем 5 соосные отверстия сообщаются с кольцевымзазором, образованным наружной поверхностью шпильки и каналом нажимной плиты, в котором она размещена, а на торцовой поверхности крайней нажимной плиты установ лена кольцевая изоляционная перегородка,примыкающая к лобовой части обмотки,На фиг. 1 показан продольный разрез статора турбогенератора с сечением нажимных плит вне канала для шпильки; на фиг. 2 - 15 продольный разрез нажимных плит по каналу со шпилькой.Между головками стержней статора и щитами выполнена изоляционная перегородка 1 цилиндрической или конусной формы, На по верхностях нажимных плит 2, обращенных ккорпусу машины 3 установлен кожух 4 из изоляционного материала с калиброванными отверстиями 5, часть из которых соосна соответствующим отверстиям б, выполненным в 25 нажимных плитах. Отверстия б сообщаются свентиляционным каналом 7 между нажимной плитой 2 и концевым пакетом стали 8 посредством кольцевых зазоров (щелей) 9, образованных наружной поверхностью шпилек 10 30 разгонных клиньев и каналами нажимных3плит, в которых они размещены. На торцевой поверхности крайней нажимной плиты 11 установлена кольцевая изоляционная перегородка 12, плотно прилегающая -к бандажным кольцам 13, Между корпусом 3, кольцевой перегородкой, изоляционной перегородкой 1 и поверхностью лобовых частей 14 образуется камера 15, параллельно ей по ходу газа образуется вторая камера 1 б, ограниченная дисками 17, 18 нажимной плиты, кожухом 4, кольцевой перегородкой 12 и поверхностью лобовых частей 14. Обе камеры сообщаются с зоной холодного газа. Камера 15 имеет непосредственное сообщение, а камера 1 б посредством отверстий, выполненных в кожухе 4. Сечение этих отверстий выбирается таким, чтобы ограничить до необходимой величины поток газа, проходящий через нажимные плиты и окна между стержнями на выходе их из пазов, Это приводит к уменьшению общего расхода через машину за счет устранения непроизводительно используемой его части и, следовательно, к уменьшению потерь мощности на вентиляцию и возрастанию напора, развиваемого вентилятором. Вместе с тем увеличивается расход газа через лобовые части обмотки (через камеру 15) и обеспечивается протекание газа практически по всей их длине, В известной мере увеличивается также расход, газа через пакеты активной стали статора. Для интенсификации охлаждения концевых пакетов предусматривается дополнительная подача холодного газа в вентиля 10 15 20 25 30 ционный канал 7 через кольцевые зазоры (щели) 9 и отверстия, выполненные в кожухе 4; соответствующие отверстия 6 нажимной плиты в.зоне расположения шпилек. Предмет изобретения Статор электрической машины, например турбогенератора, содержащий стержневую обмотку с непосредственным газовым охлаждением, сердечник, в котором охаждающий газ циркулирует. от его спинки к расточке, нажимные плиты, крепящие пакеты активной стали с помощью разгонных клиньев со шпильками и изоляционную перегородку, расположеннуго между торцевыми щитами и головками стержней обмотки, отгигающийся тем, что, с целью интенсификации охлаждения лобовых частей обмотки и крайних пакетов статора, на поверхностях нажимных плит, обращенных к корпусу машины, установлен изоляционный кожух с калиброванными отверстиями, часть из которых соосна с соответствующими отверстиями, выполненными в нажимных плитах, причем указанные соосные отверстия сообщаются с кольцевым зазором, образованным наружной поверхностью шпильки и каналом нажимной плиты, в котором она размещена, а на торцовой поверхности крайней нажимной плиты установлена кольцевая изоляционная перегородка, примыкающая к лобовой части обмотки.

Смотреть

Заявка

1670899

Центральное конструкторское бюро Главэнергоремонта

Авторы изобретени витель Ю. И. Азбукин, В. Ю. Аврух, Л. А. Дугинов, С. Дунцев, Ю. В. Кириленко, Н. М. Портнов

МПК / Метки

МПК: H02K 1/20, H02K 9/04

Метки: статор, электрической

Опубликовано: 01.01.1973

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-381132-stator-ehlektricheskojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Статор электрической машины</a>

Похожие патенты