Устройство для крепления лобовых частей обмотки

371648 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВттдЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства073/24-7) М. Кл. Н 021 с 31/5 Комитет по делам аосрвтеиий и открытий при Совете Мииистрсв СССР, . с ллетен ата опубликования описания 10.Ч.1 Авторыизобретен В. В. Румянце 3, Лесохи явител КРЕПЛЕНИЯ ЛОБОВЫХ ЧАСТЕЙ ОБМОТК СТАТОРА УСТРОЙ СТВО азо ктри Заявлено 12.Ч 111.1971 (с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 22 11.1973. В известных устройствах для креплеиий Лпбовых частей обмотки статора электрической машины, содержащих распорные изоляционные элементы, установленные по окруженности статора между смежными стержнями, и бан. дажные кольца, соединение лобовых частей обм отки осу ществля ется посредств ом шнуровых бандажей,Такое соединение трудоемко и ненадежно, С целью повышения надежности крепления и облегчения обслуживания, часть из указанных распорных элементов выполнена в виде спаренных встречно направленных клиньев, установленных по окружности с определенным интервалом и прикрепленных болтами к бандажным кольцам с помощью дополнительных колец, установленных на внутренней и наружной по 1 верхностях вещица статора и между слоями стержней обмотки.На фиг. 1 изображено устройство для крепления лобовых частей обмотки статора в продольном разрезе; на фиг, 2 - то же, в поперечном 1 разрезе.Лобовые части обмотки статора крепятся в радиальном направлении к бандажным кольцам 1 посредством,стяжных болтов 2 и гаек 3. Стяжные болты изготавливаются из немапнитного мате 1 риала и устанавливаются с интервалом в несколько пазовых делений в тангенциальном направленни в зависимости от диаметра уасточки и количества и в статора, а также от режима работы эле чесмой машины.Усилие затяжки болтов передается на 2 группу верхних (лежащих в пазу. под,клиньями) стерженей кольцом 4, а на группу нижних (лежащих,на дне паза) стерженей через коль ца б и б. Верхние стержни опираются на бандажные кольца через кольца 7. Дополнитель ные кольца 4 - 7 состоят из планок прямоугольного сечения, Планки дополнительных колец б - 7 на своих концах имеют пазы,Между стержнями в процессе укладки обмотки закладьвваются распорядки 8, которые 15 плотно должны прилегать:к смежным стержням 9, 10, Распорки 8 имеют вырезы 11. Кольца 4 - 7 заходят в вырезы 11 распорок 8, препятствуя их перемещению при эксплуатации.Расклиновка обмотки в тангенциальном на правлении производится посредством клиньев12, 13, размещенных в пазах планок колец 5 - 7, и гаек 14. Клинья 12, 13 имеют пазы или отверстия для размещения стяжных болтов 2. При затяжке гаек 14 клинья 12 и 13 25 перемещаются в радиальном направлении,обеспечивая тангенциальное усилие между распорками 8 и соседними стержнями.Предлагаемая конструкция позволяет производить подпреесовку обмотки как в ради альном, так и в тангенциальном направлениях при эксплуатации без полной разборкиэлектрической машины.Собираются крепления лобовых частей обмотки в следующей последовательности.Сначала устанавливается бандажное кольцо 1, затем по мере укладки стержней обмотки нижнего слоя между бандажным кольцом и стерженями,собирают из планок дополнительное кольцо 7 и между стержняии устанавливают распорки 8 и клинья 12, И Затем по мере укладки второго (верхнего) слоя стержней между слоями собирают из планок дополнительные кольца 5 и б, устанавливают распорки 8 и клинья 12, Я после этото через планоки, собираемые в кольцо 4, с помощью болтов 2 и гаек 3. Приирепляют стержни к кольцу 1 в радиальном направлении и с помощью болтов 2 и гаек Л производят подпрессовку обмотки в тангенциальном направлениями.Предмет изобретения5 Устройство для крепления лобовых частейобмотки статора электрической машины, содержащее раопорные изоляционные элементы, установленные по окружности статна между смежными стержнями, и бандажные 10 кольца, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности крепления и облегчения обслуживанин, часть из распорных элементов выполнена в виде спаренных встречно направленных клиньев, установлвнных ло 15 окруиности с опрвделенным интервалом иприкрепленных болтами к бандажным кольцам с помощью дополнительных колец, установленных на внутрвнней и наружной поверхностях венца статора и между слоями 20 стержней обмотки.Корректор Л, ЧуркинЗаказ 1306/9 Изд.1195 Тираж 755 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5пография, пр. Сапунова