Способ и машина для добычи угля

Класс 5 Ь, +- О М 87038 АВТОгСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА МЗОБгЕТЕНИ ИСАНИ способа и машины для добычи льству А, К, Сердюиа игода (спр, о перв.о иа имя А. Н. Сердюка1934 года37035,Е. Чечулина,8682),Т. О. Роменторскому свиде у 16 ноября 193 зависимому заявлеин сиовиое автоидетельст т 30 июня рского свил ское с скогф о О выдаче зависимого авт ельства опубликовано 30 июня 1934 вид боку;фиг. 1 - 3) соБ,Вс само скребкового конструкции; для оштыранспортерв частей комяо 4 г) В авторском свидетельстве37035описана машина (горный комбайн) для добычи угля, состоящая из рамы, закрепленной между кровлей и почвой при помощи гидравлических домкратов и служащей для перемещения по ней одного горизонтального и одного вертикального баров с реэачными цепями; на обоих барах расположены гидравлические па. троны для раздавливания и отделения угля. С целью передвижения верхней части машины при производстве вруба по нижней раме, а равно этой последней при неподвижной верхней части, для отодвигания помощью лемеха отделившегося и раздробленного угля, служат попеременно закрепляемые и освобождаемые домкраты, установленные на гидравлическом цилиндре, перемещающемся по штоку. Для погрузки заруб- . ного штыба применены транспортеры,В предлагаемом видоизменении машины (горного комбайна) она образована из нескольких с самостоятельными механизмами секций, состоящих из раздвижного кольцевого бара с гидравлическими отбойными патронами с режу. щей цепью. Для временного крепления рабочего пространства забоя и для перемещений комбайна служат в каждойсекции парные двухрядные катки, монтированные на раме и штангах, соединенных стягивающим гидравлическим устрой.ством, причем катки снабжены системойпередачи от электродвигателя для их вращения с целью перемещения комбайна,Для удаления штыба из зарубнойщели применен турбокомпрессор. Длятранспортирования угля в забое служитконвейер со скребковою цепью, снабженной скребками и с вилками, укреп.ленными на вспомогательной цепи; перевозка вдоль забоя рабочих и частейкомбайна осуществляется при посредствевспомогательного транспортера.На чертеже фиг, 1 изображаеткомбайна спереди; фиг. 2 - вид его сфиг. 3 - вид его сверху,Предлагаемая машина (стоит иэ отдельных секций А,стоятельными механизмами;транспортера 9 особойпневматического устройствабовки и вспомогательного т25 для перевозки рабочихбайна вдоль забоя.Секции представляют собой самостотельные механизмы, выполняющие иРаздавленный таким образом уголь разваливается на легко транспортируемые куски, подхватываемые, по мере движения комбайна, скребковым транс портером 9.Предмет изобретения,1. Видоизменение угольной машины (горного комбайна), описанной в авторском свидетельстве37035, отличающееся тем, что для подрезывания и отбойки угля горный комбайн образован из нескольких секций А, Б, В (фиг, 2 и 3) с самостоятельными механизмами, состоящих каждая из раздвижного кольцевого бара 7 (фиг. 1 и 3) с гидравлическими отбойными патронами 23 и с режущей цепью 15, обхватывающей через направляющие ролики 1 б звездочку О.2, форма выполнения горного комбайна по и. 1, отличающаяся тем, что для временного крепления рабочего пространства забоя и для перемещений комбайна служат в каждой секции парные двухрядные катки, два нижних катка 3 (фиг, 1) и четыре верхних катка 4 (фиг, 1 и 3), монтированные на раме 2 и штангах 5, соединенных стягивающим гидравлическим устройством, причем катки снабжены системой передачи от электро. двигателя 18 для их вращения с целью перемещения комбайна3. Форма выполнения горного комбайна по и, 1, отличающаяся тем, что для удаления штыба из зарубной щели применен турбокомпрессор 12 (фиг. 3) с общим трубопроводом 17 (фиг, 1 и 3) и с кольцевым трубопроводом 10 с засасывающими соплами, расположенными внутри бара 7, и штыбоуловитель 13.4, Форма выполнения горного кбм. байна по и. 1, отличающаяся тем, что для транспортирования угля в забое применен конвейер 9 (фиг. 1 и 3) с бортом 8 и со скребковой цепью 21, снабженный скребками 6 и с вилками 7, укрепленными на вспомогательной цепи, а для перевозки вдоль забоя рабочих и частей комбайна служит вспомогательный транспортер 25,Б зависимему авторскоиу свидетельству А. К. Сердвка и А. Е. Чечулина М 37 оО 8.