Всесоюзнаям. кл. f 02т 6500улк 681. 128: 621. 43. 4 (088. 8) iia;: ; -. •-iilfias

370360 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ Союз Сооетскиь Социалистические Республик.Ч. 1 хл, Г 02 гп 65/О Заявлено 23.111,1971 ( 16383 О 9 24-6)с присоединением заявки М -Г 1 риоритст -Опубликовано 15.11,1973. Бюллетень 1 хо 11 Комитет по делам арбротемий и открытий ври Совете Мииистрое СССР(088.8) Дата опубликования описания 2" =гО Ю 3 НА Авторы "-" ло она ЩД,изобретения В. Т. Данковцев, Е. С. Павлович, А. П. Третьяков, В. А. Четвергов,П. М. Володин, В, Г, Гультяев, И, В. Сенкевич и Э. С, Ушаков яви тел УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫа принципиальная тройства, вид по Изобретение касается средств контроля работы отдельных узлов дизеля и предназначено для определения характеристики топливной аппаратуры на дизеле, например тепловозном.Известны устройства для определения характеристики топливной аппаратуры тепло- возного дизеля, содержащие корпус с поворотными лотками и емкостями для сбора излишнего топлива и измерения расхода.Предложенное устройство позволяет упростить измерение расхода и определение действительного угла определения подачи топлива.Это достигается суммированием числа подач в разъемный корпус и фиксацией действительного начала подачи. Для этого в корпусе установлена эталонная форсунка, снабженная датчиком подъема иглы с выходом его через фотодиод на регистрирующий блок.Емкости прикреплены к корпусу, а в измерительной цепи предусмотрены дополнительный фотодиод, фиксирующий в.м.т. поршня и сблокированный с основным фотодиодом для передачи импульсов на счетчик, например ,милл и секундомер.На фиг. 1 представленсхема предложенного ус стрелке А; на фиг. 2 - блок-схема электронного счетного устройства.В корпусе 1 расположена эталонная форсунка 2 со стержнем 3 повторителя хода иглы 5 и горизонтальным рычагом 4, прижимаемым кстержню 3 пружиной 5, фотодиод б и электролампа 7. В корпусе находятся также поворотный лоток 8, электромагнит 9 и возвращающая пружина 16. В отъемной части 11 корпу са 1 расположена топдивомерная емкость 12и емкость 13 для сбора излишнего топлива.На каждой емкости установлены топливо- мерные стекла 14. Отъемная часть уплотнена с помощью резиновой прокладки 15. Для спус ка топлива из емкостей служат краны 1 б.Электронное счетное устройство включаеткнопку 17 пуск и последовательно соединенную с ней катушку реле 18 управления. Катушка электромагнита 9 подключена последо вательно с включающей блокировкой реле управления 18.Блок-схема устройства (см. фиг. 2) состоитиз усилителя 19, формирователя 20 импульсов, делителя 21 частоты и счетчика 22 им пульсов, Включающая блокировка реле 18 управления находится в цепи делителя 21 частоты, а блокировка счетчика 22 импульсов включена параллельно кнопке 17 пуск. Вторая часть устройства содержит фотодиод 28, 30 воспринимающий световой поток от электролампы 24 через щель 25 градуировочного диска 26. Фотодиод 23 включен в цепь усилителя 27, формирователя 28 импульсов и цифрового миллисекундомера 29, который подключен также к формирователю 20 импульсов,При определении производительности топливного насоса отсоединяют трубку высокого давления от действующей форсунки цилиндра и подсоединяют к эталонной форсунке 2 устройства, С помощью промежуточных прокладок между упором и корпусом насоса устанавливают рейку в нужное положение (на максимальную или минимальную подачу). Запуск установки осуществляют кнопкой 17 пуск, при этом создается цепь на реле 18 управле:ния, которое своей блокировкой замыкает цепь на катушку электромагнита 9.Поворотный лоток 8 занимает положение отоора топлива в топливомерную емкость 12 (до момента включения электромагнита топливо поступает в емкость 13 для сбора излишнего топлива),При подъеме иглы форсунки 2 перемещается ее толкатель, а вслед за ним стержень 3 повторителя хода иглы. Стержень 3, преодолевая действие пружины 5, перемещает горизонтальный рычаг 4, который свободным концом открывает окно фотодиода 6. Получив световой импульс от электролампы 7, фото- диод 6 посылает сигнал в электронное счетное устройство. Затем сигналы проходят через усилитель 19, формирователь 20 импульсов, делитель 21 частоты и счетчик 22 импульсов. Цепь на делитель частоты и счетчик импульсов создается одновременно с включением реле управления через включающую блокировку реле управления 18, В начале отсчета импульсов замыкается блокировка счетчика 22, которая поддерживает цепь питания на катушку реле управления 18 после отпуска кнопки 17 пуск.Деление частоты на меньшее число импульсав (в данином,случае на 2) необходимо для стабильной работы счетчика 22 импульсов электромагнитной системы,При появлении контрольной цифры, например 400, на табло счетчика (что соответствует 800 ходам плунжера топливного насоса) размыкается блокировка счетчика 22, отключаются реле управления 18 и электромагнит 9, под действием возвращающей пружины 10поворотный лоток 8 занимает положение дляотвода топлива в емкость 13. Расход топливаопределяют по топливомерному стеклу 14 или5 взвешиванием отъемной части 11 после спускатоплива из емкости 13.Для определения угла опережения впрыскатоплива в цилиндр на коленчатый вал устанавливают градуировочный диск 26 так, что 1 О бы фотодиод получал световой импульс отэлектролампы 24 через щель 25 в момент нахождения поршня в в. м, т, На цифровой миллисекундовгер 29 поступают через усилители19, 27 и формирователи 20, 28 импульсов два15 сигнала, один, фиксирующий момент впрыскатоплива, - от фотодиода 6, а другой, фиксирующий в.м,т. поршня, - от фотодиода 23.Х 1 иллисекундоыер отсчитывает время между этими импульсами и показывает его на20 цифровом табло,Окончательно угол опережения впрыскатоплива определяется выражением:а=п г 6 10-" град,где 1 - время, лсек;25 и - число оборотов коленчатого вала,об 1 лин;6 10- переводной коэффициент.Предмет изобретения30 1. Устройство для определения характеристики топливной аппаратуры на дизеле, например тепловозном, содержащее корпус с поворотными лотками и емкостями для измерения расхода и сбора излишнего топлива, от личаюигееся тем, что, с целью упрощения измерений в условиях эксплуатации, в корпусе установлена эталонная форсунка, снабженная датчиком подъема иглы с выходом его через фотодиод на регистрирующий блок.40 2. Устройство по п, 1, от,гичаюйцееся тем,что, с целью обеспечения удобства обслуживания, емкости прикреплены к корпусу.3. Устройство по п. 1, отличаюцееся тем,что, с целью определения действительного уг ла опережения подачи топлива, в измерительной цепи предусмотрен дополнительный фото- диод, фиксирующий в. м, т. поршня и сблокированный с основным фотодиодом для передачи импульсов на счетчик, например милли секундомер..г г Составитель Ю, КуяновТехред Т. Курилко Корректоры С. Сатагулои А. Степано едактор Е, Кравцо нп, Харьк. фил, пред, сПатент аказ 187/688 Изд, Мз 227 Тираж 602 ПодписноеНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5