Судно-катамаран для специальных работ

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕ Н ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соеетскик Социалистические Республик(ффЗависимое от авт, свидетельства-Заявлено 16,Х 1,1970 ( 1488419/27-11)с присоединением заявки-Приоритет -Опубликовано 28,Х 1,1972. Бюллетень Ло 36Дата опубликования описания 22.1.1973 М. Кл, В 63 Ь 35/02 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРУДК 629.124.7(088,8) Авторыизобретения Л, М, Батин, 3. А. Векслер, И, А. Данилов и Н. И. Дороговце ЧАЯ ДНО-КАТА Н ДЛЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ РАБ Изобретен:судоремонтудля,подъемарийных судов.Известны судакатамараны для специаль ных работ, например для подъема из воды и ремонта корпусав аварийных судов, оборудованные надпалубными фермами подъем.ика и поворотными между корпусами опорными балками для установки на них поднятых судов.Целью изобретвния является защита ремонтных работ от влияния атмосферных условий.Достигается это тем, что надпалубные фермы подъемника выполнены со сплошными вертикалыными стенками по бортам, в носовой части, а также по,подволоке и со сдвивающимся закрытием палубного проема между корпусами и по кормовой вертикалыной части фермы.Для обеапечения комычникации сдвигающегося закрытия,в подволоке вьрполнен тун.пель, а по внутренним бортам корпусов от вертикали кормовой части фермы сделаны направляющие пазы.Сдвигающееся закрытие выполнено из шарнирно соединенных между собой балокшвеллеров с роликами, посаженными на осях шарниров, соединенных с цепью, кинематичеоки связанной с лебедкой. Это позволяет придать жесткость, настилу в районе проема между корпусами.Для обеспечения изоляции внутреннего 5 ооъема уплотнение между торцами направляющих,пазов и подвижным закрытиевт вы полнено эластичным, а на внутреннюю поверхность подвижного закрытия наложено брезентовое илн полиэтиленавюе полотнище, 1 о На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое судно-катамараи с частичным продолыньгм разрезом, вид сбоку; на фиг. 2 - то жевид с кормы; на фиг. 3 - то же, с частично снятой фермой подъемника, вид свер ху; на фиг, 4 - подвииное закрытие в разрезах.Судно-катамаран содержит корпусы 1, свя.занные,между собой надпалубными фермами 2 подъемника, и имеет поворотные,между 20,корпусами опорные балки 3. Надпалубныефермы 2 подъемника с бокав и по носовой части закрыты сплошньгми стенками 4 и 5, а по подволоке - закрытием б. проемы между корпусами 1 и по кормовой части надпа лубной фермы 2 закрываются сдвигающимсязакрытием 7, которое соединено с цепью 8, кинематически связанной с лебедкой 9. Для коммусникации цвви и сдвигающегося закрытия по подволоке выполнен тувнель 10, а на зо внутренних бортах,корпусов и вертикали360267 3 юг кормовой части фермы сделаны направляю. щие пазы 11. Кроме того, судно, содержит звездочку для цени 12 и двери И в стенках 4,Сдвигающееся закрытие имеет швеллеры 14 с шарнирами 15, на осях 16 которых посажены ролики 17, Уплопнение 18 между торцами направляющих пазов и подвижным закрытнем вьвполнено эластичным. На ьнутреннюю поверхность сдвигающегося закрытия наложено брезентовое или полиэтиленовое полотнище 19.Перед установкой Объекта на ремонт с помощью лебедкин 9, сдвигающееся за)кдытие затягивается в туннель 10, а опорные балки 3, поворачиваясь, освобождают проем между корпусами. Судно вводят:в проем, поднимают из воды. Затем балки 3 поворачиваются на рабочее место, и судно олускается на них. После этого лебедкой 9 сдвигающееся закрытие,перемещается по пазам 11 внутренных бортов корпусов 1, Одновременно с этим по. лотнище 19 накладывается на внутреннюю поверхность закрьпия, после чего внутренний объем, образованный закрытиями ферм, оказывается защищенным от атмосферных условий. Пред,мет изобретения1. Суднокатамаран для специальных ра,бот, например для подъема из воды и ремонта корпусов аварийных судов, с надпалубными фермами подъемника и с поворотнымимежду корпусами опорными балками, отличающееся тем, что, с,целью обеспечения защиты ремонтных работ от влияния атмосферных условий, надпалубные фермы выполнены,со оплошными вертикальными стенками побортам и в носовой части фермы, а также поподволоке и со сдвигающимся закрытием палубнаго проема между корпусами и по кормолвой вертикалыной части фермы.2, Судно-псатамаран,по п. 1, отличающееся тем, что, с целью обеспечения коммуникации сдвигающегося закрытия, в подволоке выполнен туннель, а по внутрен(ним бортам кор 5 пусэв и вертикали кормовой части фермысделаны навравляющие паузы,3. Судно-катамаран по и. , отличающеесятем, что, с целью придания жесткостями настилу в районе проема между корпусами, сдвио гающееся закрытие вьиполнено из шарнирносоединенных между собой балокчшвеллеровс роликами, .посаженными на осях шарниров,соединенных с цепью, кинематически связанной с лебедкой.25 4. Судно-катамаран,по п. 1, отличающеесятем, что, с целью обеспечения изоляции внут.реннего объема, уплотнение между торцаминаправляющих пазов и подвижным закрытием выполнено эластичным, а на внутреннююЗО поверхность подвижного закрытия наложенобрезентовое или полиэтиленовое полотнище.360267 Фое. 4 Редактор 3. Овчаренко Заказ 686/2355 Изд.1799 Тираж 406 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5