Устройство для автоматической стабилизации температуры в узлах металлорежущих станков

ОПИСАНИЕ 34767ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Реслубликвисимое от авт. свидетельстваявлено ОЗ.Х 1,1970 ( 1485778/25-8) 11 14 присоединением заявкиКомитет ло делам изобретений н открыти ори Совете Министров СССР, С. Равв Куйбышевский политехнический институт имени В, В, Куйбыш аявите УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ ТЕМПЕРАТУРЫ В УЗЛАХ МЕТАЛЛОРЕЖУЩИХ СТАНКОВ тво не отличается высоким быст ыраоай, растой еми расза счет масло- Ь,роз е е звено т больте чего Известно устройство для автоматическои стабилизации температуры в узлах металлорежущих станков, с целью снижения температурных перемещений и потери точности, включающее емкость смазки, связанную с насосом и фильтром системой трубопроводов, теплоотводящий элемент, выполненный в виде полупроводниковой термоэлектрической батареи с водяным съемом тепла с горячих спаев, регулятор температуры, содержащий термочувствнтельный элемент, связанный со сравнивающим устройством, выход которого включен на усилитель сигнала рассогласования, управляющий переключателем, включающим теплоотводящий элемент. Батарея холодными ребрами помещена в емкость смазки, за счет чего и достигается снижение температуры смазочного масла и отвод тепла из узлов, через которые прокачивается это масло. Однако значительная часть холода, в тываемого термоэлектрической батарее ходуется на снижение температуры сах кости, насоса, фильтра маслопроводов сеивается в окружающем пространстве теплопередачи через стенки емкости и провода. Это снижает к.п.д. устройства того, емкость масла, как динамическо автоматического регулирования, им ее шую постоянную времени, в результа устроис родеиствием.При общем снижении температуры узла,устройство не обеспечивает равенства темпе 5 ратур в разных точках (например, в переднихи задних шпиндельных подшипниках), так какво все кинематические пары подается масло,имеющее одну и ту же температуру, а теплопроизводительность и условия теплоотдачи в10 разных кинематических парах разные.Цель изобретения - повышение к.п,д, и быстродействия за счет снижения бесполезныхпотерь холода и обеспечение возможностивзаимно независимого регулирования темпера 15 туры в разных точках (например, в стенках,несущих передние и задние шпиндельные подшипники),Очень часто потеря точности станка определяется главным образом температурным со 20 стоянием сгенок, в которых установлены шпипдельные подшипники (например, в токарномстанке), а температурное состояние этих стенок определяется тепловыделением в шпиндельных подшипниках.25 Применение термоэлектрических батарей вкачестве теплоотводящих элементов дает возможность установки их непосредственно настенки, несущие шппндельные подшипники.Батареи должны иметь формы, опоясывающие30 подшипниковые узлы и создающие холодныеконтуры, препятствующие распространению тепла по стенкам. Тепло, выделяющееся в подшипниках, откачивается батареями и не поступает в стенки, температурное состояние которых влияет на размерную цепь системы СПИД,Предлагаемое устройство отличается от известного тем, что его теплоотводящие элементы, выполненные в виде термоэлектрических батарей, имеют форму плоских колец и установлены вокруг подшипников непосредственно на стенки, влияющие на размерную цепь системы СПИД. Преимущество такого устройства заключается в том, что холод от батареи сразу передается в зону, требующую теплоотвода, минуя все промежуточные звенья. При этом повышается к.п.д. и быстродействие устройства,Кроме того, это дает возможность взаимно независимого регулирования температуры в нескольких точках (например, в стенках, в которых установлены передний и задний шпиндельные подшипники) .На чертеже схематически показано предлагаемое устройство с видом А.Термоэлектрические батареи 1 в виде плоских колец установлены вокруг шпиндельных подшипников непосредственно на стенках, переднего шпиндельного подшипника, например, токарного станка, такая же батарея со своим каналом контроля и управления расположена на стенке заднего шпиндельного подшипника, Питание обеих батарей производится от общего источника. Под батареей в стенке заделан термочувствительный элемент, например термистор 2, являющийся плечом измерительного моста 3. Измерительная диагональ моста подключена к усилителю 4, на выходе которого установлено реле Б, включающее обмотки контактора б и электромагнитного вентиля 7, предназначенного для управления подачей воды, используемой для съема тепла с горячих спаев батарей.Питание батареи получают от трансформато 8 через выпрямительный мост 9. Позицией 10 обозначен отвод питания к батарее заднего шпиндельного подшипника. Устройство работает следующим образом, При работе станка в результате тепловыделений начинает повышаться температура стенок, в которых установлены шпиндельные подшипники. Это воспринимается термочувствительными элементами 2, в которых с изменением температуры изменяется величина сопротивления, что вызывает разбаланс моста 3.Сигнал разбаланса после усиления в усили теле 4 вызывает срабатывание реле б, включающее питание обмоток контактора б и электромагнитного вентиля 7. Контактор б подключает питание к батарее 1 (точно такой же контактор, установленный в канале управле ния задней батареей по сигналу от термистора,заделанного в задней стенке, независимо от сигнала, поступающего от передней стенки, подключает источник питания к батарее, установленной вокруг заднего шпиндельного под шипника). При работе батарей на сторонах,прилегающих к стенкам станка, выделяется холод, поступающий в стенку и снижающий ее температуру, на тыльных сторонах батарей выделяется тепло, которое отводится проточ ной водой, доступ которой в каналы батарейоткрывается вентилем 7.При достижении температуры стенок уровнязаданного сигналы разбаланса мостов исчезают, питание батарей отключается, и процесс 30 повторяется. Предмет изобретенияУстройство для автоматической стабилиза ции температуры в узлах металлорежущихстанков, например, шпиндельных подшипников, в котором датчик температуры соединен через сравнивающее устройство с теплоотводящим элементом, от.гичающееся тем, что, с 40 целью повышения к,п.д. быстродействия устройства, а также обеспечения взаимно независимого регулирования температуры в нескольких заданных точках, теплоотводящий элемент выполнен в виде плоских колец, установлен ных непосредственно на стенках вокруг источников тепла и имеющих взаимно независимые каналы контроля и управления.Составитель В. Тарабара Техред Л. Богданова Корректоры; А. Николаева и Л. Корогод Заказ 2629/9 Изд.1130ЦНИИПИ Комитет пТираж 406 ПодписноеКомитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж.35, Раушская наб., д, 4/5Типография, пр. Сапунова,