330468

ОП ИСАЙИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ЗЗО 468 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства М оо 148389518 2 аявлено 12,Х.1970 присоединением з риоритет М. Кл. б 06 о 762 в ни ч"о Комитет по деламизобретений и открытипри Совете МинистровСССР бликовано 24,11.1972, Бюллетень Ма опубликования описания 17.1.1972 УД 1 681,333(088.8 Да Авторизобретенп Н, Буки Армянский но-исследовательскии институт энергетик аявител СТРОЙСТВО ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ ЭНЕРГОСИСТЕЯ 2 ощпм автоматпеэкопомцчцог после е едцоггрегатаиском Изобретение относится к области специализированных аналоговых вычислительных машин, используемых в энергетике и можсг быть использовано для определения экономически наивыгоднейшего состава оборудования в энергосистеме.Известно устройство для определения наивыгоднейшего состава оборудования в энергосистеме, недостатками которого являются низкая точность, отсутствие возмозкностп автоматического выбора наиболее нсэкономцчного агрегата и отключения его в первую очередь, отсутствие возможности автоматического повторного выбора наиболее экономичного агрегата.Предлагаемое устройство благодаря реализации в цем принципа опредслсппя расхода топлива непосредственно ио моделируемой расходной характеристике, позволяет значительно повысить точность опрсделеция расхода топлива агрегатом.Благодаря применению в схеме запоминающих и экстремальных сравнивающих устройств позволяет производить автоматическое определение наиболее неэкономичного агрегата и отключение его в первую очередь.В предложенном устройстве благодаря применению экстремального сравнивающего устройства с релейным выходом осуществляется автоматическое отключение цеэкономичного а с ду 1ческим по очр о о агрегата.В предложенном устройстве производитсявыбор наиболее оптимального состава оборудования с учетом оптимального распределения нагрузок между выбранными агрегатамц в энергосистеме по методу равенства относительных приростов.10 Предлагаемое устройство позволяет производить парное отключение пеэкономцчцыхагрегатов.Предложенное устройство построено в основном ца элементах аналоговой техники.15 На чертеже ноказаца блок-схема предлагаемого устройства.Выходы блока 1 функциональных преобразователей сосдицсц через коммутатор 2 со входамц блока баланса и интегрирования 8, 20 второй вход которого соединен с задатчцкомграфика нагрузки 4. В свою очередь выход блока 3 соединен со входом блока 1 функциональных преобразователей, выходы коммутатора 2 соединены со входамн функцпо цальпого преобразователя 5, выходы которого соединены со входами блока суммирования и интегрирования б; выход блока б соединен со входом коммутатора 7, один выход которого соединен со входом блока суммиро- ЗО вания 8 через блок памяти 9. Другие выходы5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 б 0 коммутатора 7 соединены непосредственно со входами блока 8, один из входов блока 7 через коммутатор 10 соединен с выходами датчика 11 расхода топлива на холостой ход и пуск агрегата, Выход блока 8 подсоединен ко входу коммутатора 12, выходы которого через блоки памяти 13 соединены со входами сравнивающего устройства 14; выходы этого устройства соединены со входами блока индикации 15 и входами функциональных преобразователей 1 и б, Выходы пульта управления 1 б подсоединены ко входам коммутаторов 2 и входу задатчика графика нагрузки 4, один из выходов которого соединен со входом блока б и блока 11.В основу работы устройства положен принцип поочередного отключения всех работающих агрегатов при снижении нагрузки в ночной период и определения максимальной экономии для каждого отключения с учетом применения относительного прироста в энергосистеме,Блок 3 выполняет роль сумматора интегратора, на входы которого подаются значения нагрузки агрегатов и заданная суммарная нагрузка системы, взятые. с противоположными знаками.Сравнивающее устройство 14 предназначено для выбора и отключения агрегата, которое дает наибольший экономический эффект.Блоки памяти 9 и 18 представляют собой операционные усилители, на входе которых включены прицизионные конденсаторы.Задатчик графика нагрузки 4 состоит из непосредственно задатчика суточной нагрузки с интервалом 1 час и электронного коммутатора. Изменение начала 1 и конца 1 обегания цикла обеспечиваются с помощью задатчика времени.В исходном состоянии с выхода блока 4 на вход блока 3 периодически поступает значение нагрузки по суточному графику или его части; на другие входы блока 3 поступают значения нагрузок агрегатов системы с блока 1 через коммутатор 2.На первом этапе расчета предполагают, что все агрегаты находятся в работе; в этом случае определяют расход топлива В,.На последующих этапах отключают последовательно каждый из проверяемых агрегатов и определяют расход топлива ВО в энергосистеме при отключении одного из агрегатов. В функциональных блоках 1 и 5 смоделированы характеристики агрегатов в соответствии с заданным составом оборудования в системе.При поступлении сигнала с пульта управления 1 б блок д выдает последовательно значения предполагаемых нагрузок в энергосистеме для каждого часа с частотой несколько циклов в секунду. Коммутатор 2 устанавливают в положение, соответствующее включению всех агрегатов. При этом сигнал с выхода блока 3 управляет блоком 1, и текущие значения нагрузок агрегатов с выхода коммутатора 2 поступают на вход блока б, с которого снимаются напряжения, пропорциональные часовому расходу топлива каждым агрегатом в отдельности. Поступая в блок б, они интегрируются за период Т=1 - 1 просматриваемого графика, и выходной сигнал, пропорциональный значению Во, проходя через коммутатор 7, запоминается в блоке 9. После этого поступает сигнал из блока 1 б и переключает коммутатор -го агрегата в положение, когда первый агрегат отключен; и при этом определяется расход В,. Далее значения расходов топлива суммируются в блоке 8 и определяется значение экономии для случая, когда -й агрегат отключен. Значения количеств сэкономленного топлива поступают через коммутатор последовательно в блоки 18 и сравниваются в блоке 14 на предмет выявления наибольшей экономии топлива. При этом подается сигнал в блоки 1 и б на отключение соответствующего функционального преобразователя.В блоке индикации 15 загорается лампочка, соответствующая отключенному агрегату.Предмет пзооретенияУстройство для моделирования энергосистем, содержащее функциональные преобразователи, блоки суммирования и интегрирования, блоки памяти, сравнивающее устройство, коммутаторы, блок задания графика нагрузки, датчики расхода топлива, сумматор, пульт управления и блок индикации, отличающееся тем, что, с целью повышения точности определения расхода топлива агрегатами и расширения класса решаемых задач, в нем выходы блока преобразователей через первый коммутатор соединены со входами первого блока суммирования и интегрирования, на другой вход которого подключен выход блока задания гоафика нагрузки, выходы первого коммутатора соединены со входом преобразователя, выходы которого подключены ко входу второго блока суммирования и интегрирования, выход последнего через второй коммутатор соединен с сумматором, подключенным через третий коммутатор к датчику расхода топлива, выход сумматора соединен с четвертым коммутатором, выходы которого через блоки памяти соединены со входами сравнивающего устройства, подключенного ко входу блока преобразователей, к блоку индикации и к функциональному преобразователю, входы коммутаторов подключены к пульту управления, выход блока задания графика нагрузки соединен со входом второго блока суммирования и интегрирования и входом датчика расхода топлива.330468 Составитель Е. ТимохинаТехред 3, Тараненко Редактор И. Орлова Корректор Т. Китаева Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 921/13 Изд. М 324 Тирани 448 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж.35, Раушская иаб., д. 4/5