Номер патента: 322

Автор: Раздай-Бедин

ZIP архив

Текст

ЗО мая 1925 года, Действ 5 лет от 15 сентября 1924 г. атснта ыдаче патента опублико распространяется ьных паль второй таз плоской ок состоит ли гребок состоит из отд ев, насаженных на бруски ан или гребок состоит оски; третий таран или гр элемент надевается на общийТакие элементы (приблизительнонасаживаются на общий вал 7расчетом, чтобы промежутки ме вал 7.- б) таким жду реПредлагаемый ледорезный аппарат жущих лед дисковбыли равны, приимеет целью сколку обледенелого снега мерно, б" - 8", длина же вала соответи льда на трамвайных путях. ствует пределам габарита, но не исклюНа фиг. 1 изображен продольный 1 чается возможность (отдельным запас- разрез ледорезного аппарата, на фиг, 2ным, свертывающимся, выдвижным апи 3 - виды сбоку и спереди, а напаратом) развертываться значительно за фиг. 4 - вид сбоку трамвайной плат-пределами габарита, Диски устанавлиформы с аппаратом и скребками. ваются в разных положениях на валу 7Ледорезный аппарат может устана-при помощи рукояток (фиг. 1 - 3). вливаться под всяким трамвайным ваго- Напряжение пружинырегулируется ном: моторным, прицепным, но реко- ) положением элементов, т. е. углом, под мендуется под товарным груженым. Накаким будет находиться элемент; чем валу 7 (фиг. 1) устанавливаются в ряд ) элемент будет вертикальнее, тем он бунесколько элементов, состоящие из што-дет сильнее отражать напряжение прука г, на который насаживается спираль- жин 2 на диск , и чем будет тупее ная пружина , свободно сжимающаяся; угол, тем слабее; а элемент, поднятый нижним концом шток ( скрепляется с под прямым углом, даст в требуемыхгосью у, на которую по концам наде- местах неооходимое пространство для ваются по одному свободно вращаю- свободного прохода вагона, В добащемуся лиску , предназначенному для, вление к режущему аппарату можно прорезания льда (обледеневшего снега);, использовать тройные тараны или диапружина з со штокомзакрывается ) гональные тройные гребки (фнг. 4) для кожухом, образующим муфту г; осно- сгребания сколотого льда за рельсы вание муфты г имеет перпендикулярноепути в обе стороны, либо в одну прасквозное отверстие 6, каковым данный вую сторону. При этом первый тараниз проволочной щетки, сметающей ме.лочь. Гребки располагаются к пути диагонально и в параллельном порядке,пРедмет изоБРетвния1. Ледорезный аппарат для трамвай-, ных путей, характеризующийся приме-нением режущих лед дисков , попарно укрепленных на оси т, поддерживаемой штоком .т, нагруженным пружиною инаправляемым в цилиндре г, устанавливаемом в разных положениях на валу 7 при помощи рукоятки, и2. Видоизменение охарактеризован. ного в п, 1 ледорезного аппарата, отличающееся добавлением расположенных под углом к пути тройных скребков, из коих первый состоит из отдельных пальцев, второй из плоской доски и третий из проволочной щетки,

Смотреть

Заявка

75027, 15.09.1921

Раздай-Бедин П. П

МПК / Метки

МПК: E01H 8/04

Метки: аппарат, ледорезный

Опубликовано: 15.09.1924

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-322-ledoreznyjj-apparat.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ледорезный аппарат</a>

Похожие патенты