Пневматическое устройство для ускорения приема дискретных сигналов

Сс 1 оз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от ав Заявлено 05.1 Х.1 видетельства М 8 ( 1268793118 24)аявкцИ 1 К С 060 102 исоединецием риоитет Комитет по лелем изобретений и открыт при Совете т 1 Яинистро СССРОпублцкова 1 о 21,Н.1971 ДК 621.646.2(088,8) Вюллетепь20 Лата опуб,-.икова.1 пя описа.111 я 29 Л авторы1 зобретени Ю. Б, Каценеленбогеп и С, Л. Астафь 3 аявител ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСКОРЕНИЯ ПРИЕМА ДИСКРЕТНЫХ СИГНАЛОВ10 Изобретение относится к области устройств управления, а именно к устройствам для ускорения приема дискретных сигналов.Известные устройства для ускорения приема дискретных сигналов, содержащие приемные элементы, усилители мощности и логические элементы, не обеспечивают достаточ 11 ой цадежцости при использовании их в судовых системах управлеция.Предложено устройство, отличающееся тем, что, с целью увеличения надежности оно снабжено вторым приемным элементом с высоким уровнем срабатывания, подключеннь 1 м к линии командного сигнала, выход которого соединен с логическими элементами Запрет и памяти. Выход элемента Запрет через элемент ИЛИ подключен к блокируюптей камере усилителя мощности.На чертеже приведена схема устройства.Управление направлением движения в судовых силовых установках требует передачи двух сигналов прямой ход и задний ход. Схема описываемого устройства предусматривает возможность передачи двух сигн 11 лов Рпк и Р, передаваемых с поста управления по длинным линиям связи, В соответствии с этим, в устройство входят два блока ускорения Л и В - по одному на каждый канал связи. Каждый из блоков состоит из двух приемных элементов - одномембранных реле 1(2) и 3(4), дискретного усилителя 5(б), элемента 7(8), реализующего логическую операцию Запрет, реле 9(10) и 11112), реализующих логическую операцию Память, реле 5 13(14), включенного по схеме И, элементовИ,1 И 15(1 б), 17(18) и 19(20) и цнвертор 03 21 (22) .Командный сигнал Р (Р, ) поступает навход одцомембра 1 тного реле 1(2) и 3(4). Настроечные пружины реле 1 ц 2 создают начальное усилие, соответствующее минимальнойой точке срабатывания, а настроечные пружины реле 3 и 4 - начальное условие, соответству 1 ощее максимальной точке срабатывания, которое несколько меньше командного давления (ца величину, необходимую для того, чтобы не было ложного срабатывания, когда командное давление достигнет максимального значения).20 Как только кох 1 анднь 1 й сигнал, напримерР станет больше уровня срабать 1 вания приемного реле 1, последнее включает дискретный усилитель 5 и трехмембранное реле 13.Выходной сигнал дискрет 11 ого усилителяподается в исполннтельныц механизм переднего хода, а также в управля 1 ощую камеру инвертора 21 через элемент ИЛИ 17 и на вход реле 14. В это время давление продолжает расти и как только достигнет значения максимальной уставки, включаются приемноереле 3 и реле 9 и 11, реализуюшее логическую операцию Память,Устройство запоминает конец изменения давления в длинной линии. Выходной сигнал реле 11 поступает к нижнему пневмоконтакту элемента 7. Но этот контакт уже замкнут, поскольку время срабатывания элемента 7 меньше, чем время срабатывания реле 11. На выходе элемента 7 давление будет равно 0,При подаче сигнала заднего хода, т. е, при снятии командного сигнала Р, и подаче в длинную линию связи командного сигнала Р входной сигнал реле 3, достигнув значения, меньшего максимального уровня, на величину дифференциала срабатывания, разблокирует элемент 7, на выходе которого появится единичный сигнал. Этот сигнал через элемент ИЛИ 15 проходит в нижнюю камеру дискретного усилителя 5, последний отключается, на выходе инвертора 21 единичный сигнал появится только тогда, когда срабатывают реле 2 и 6.Выходной сигнал инвертора 21, пройдя элемент ИЛИ 19, выключит реле 11, В результате из нижней камеры усилителя 5 исчезнет удерживающий сигнал, и дискретный усилитель 5 должен включиться вновь, так как приемное реле 1 находится во включенном состоянии, Однако это не произойдет, так как удерживающий сигнал из нижней камеры усилителя 5 не исчезнет, поскольку срабатывают приемное реле 2 и усилитель 6, выход которого соединен с н,з. пневмоконтактом реле 13.Так как верхний контакт реле 13 открыт,5 10 15 20 25 30 35 выходной сигнал усилителя 6 через реле 13 и элемент ИЛИ 15 проходит в нижнюю камеру усилителя 5.Последовательность работы блока Б такая же, как и блока А.При снятии командных сигналов, например, из положения переднего хода, дискретный усилитель 5 выключится, как только уровень давления в длинной линии достигнет значения минимального уровня срабатывания,Стирающим сигналом для элементов Памяти в этом случае будет выходной сигнал реле 11, заведенный через нижний контакт реле 13 и в нижнюю камеру реле 11. Как только выключится приемное реле 1, нижний контакт реле 13 откроется, и реле 11 выключится, Устройство готово к приему нового командного сигнала. Предмет изобретенияПневматическое устройство для ускорения приема дискретных сигналов, содержащее приемный элемент с низким уровнем срабатывания, вход которого соединен с линией командного сигнала, а выход - с дискретным усилителем мощности, и логические элементы, отличающееся тем, что, с целью увеличения надежности, оно снабжено вторым приемным элементом с высоким уровнем срабатывания, подключенным к линии командного сигнала, выход которого соединен с логическими элементами Запрет и памяти, а выход элемента Запрет через элемент ИЛИ подключен к блокирующей камере усилителя мощности.307397Составитель Н. ЛавинВ. Семанова Текрсд Л. В. Куклина Корректор О, С. Зайцевадактораказ 204714 Изд. М 897 Тираж 473 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретении и открытий при Совете Министров СССР Москва, )К, Рауц 1 ская иаб., д. 4 5ипография, пр, Сапунов