Регулятор избыточного давления

302 б 98 ОПИСАНИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ союз Созетских Социалистических Республик( 13 688/40-2 б 050 16/06 В 64 т 1306 1 ПК Комитет ло делам зооретений и открытийК 629.7.048.3 (088.8 летент о 15 Л . 1971 публиковано 28.17.1971. Б лри Совете Министре СССРг 1,ата опубликования описаны Авторыизобретения ВСЕСОЮЗНАЯИ, Воронин и Р. Ю. Федосе я интел РЕГУЛЯТОР ИЗБЫТОЧНОГО ДАВЛЕНИ ерхность истечедложенный ами 2 4 соответуправления, чув Изобретение относится к системам регулирования, а именно к регуляторам избыточного давления систем кондиционирования воздуха летательных аппаратов.Известны регуляторы избыточного давления, содержащие корпус с каналами питания, выхода и управления, подпружиненный чувствительный элемент, разделяющий корпус па выходную и управляющую полости, закрепленное в корпусе конусное седло с кольцевой проточкой, сообщенной с каналом питания, и подвижно установленное в седле конусное дросселирующее тело, соединенное с чувствительным элементом.В известных регуляторах на дросселирующий орган и, следовательно, на чувствительный элемент действуют неуравновешенные давления, что приводит к значительному влиянию давления питания на точность работы регулятора, Последнее приводит к ограничению области применения этих регуляторов, особенно на летательных аппаратах, где требуются высокая точность и надежность автоматических устройств.Кроме того, известные регуляторы имеют ограниченный диапазон регулирования, особенно когда в качестве управляющего сигнала используется атмосфера, так как чувствительный элемент этих регуляторов снабжен нерегулируемой пружиной, а регулирующий орган имеет ограниченную повния рабочей среды.Целью изобретения является исключениевлияния давления питания на точность рабо ты регулятора.Это достигается тем, что в выходной полости корпуса соосно с конусным седлом закреплен цилиндр, поршень которого жестко скреплен с конусным дросселирующим телом 10 и имеет площадь, равную площади проекцииконусной поверхности этого дросселирующего тела в пределах кольцевой проточки конусного седла на плоскость, перпендикулярную его оси, а на боковой поверхности конусного 15 дросселирующего тела также выполнена кольцевая проточка, постоянно сообщенная с кольцевой проточкой конусного седла и соединенная радиальными и осевым каналами в дросселирующем теле и поршне с внутренней по лостью упомянутого цилиндра. При этом камера выходной полости, расположенная под дросселирующем телом, соединена через пневмосопротивление с камерой, расположенной над дросселирующим телом, а пружина чув ствительного элемента снабжена узлом ее регулировки,Иа чертеже представлен пре регулятор.Он имеет корпус 1 с канал30 ственно питания, выхода и5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 ствитссп пый элемент (мембрацу) 5 с жестким центром 6, разделяющий корпус на выходную 7 и управляющую 8 полости, пружину 9 с узлом 10 се регулировки, закрепленное в корпусе конусное седло 11 с кольцевой проточкой 12, сообщеццой с каналом питания 2, и подвижно установленное в седле коцусцое дроссслируюшее чело 13, соедицеццое штоком И с жестким центром 6 чувствительного элемента 5.В выходной полости 7 корпуса соосцо с копуспым седлом закреплен цилипдр 15, поршень 16 которого жестко асреплец с конусцым дросселирующим телом 13 и имеет площадь, равную площади проекции коцуспой поверхности этого дросселирующего тела в пределах кольцевой проточки 12 коцусцого седла 11 на плоскость, перпендикулярную его оси, На боковой поверхности коцуспого дросселирующего тела 13 также вьшолцеца кольцегая проточка 17, постоянно сообщепная с кольцевой проточкой 12 конусцого седла и соединенная радиальными 18 и осевым 19 капалами в дросселирующем теле 13 и поршне 6 с внутренней полостью 20 цилиндра 15. При этом камера А выходной полости 7, расположенная под дросселирующим телом 13, соединена каналом 21 через пневмосопротивление 22 с камеоой Б, расположенной цад дросселирующим телом 13.Описываемый регулятор избыточного давления работает следующим образом. При отсутствии давления питания Р, в канале питания 2 мембрана 5 под действием пружины 9, воздействуя ца дросселирующее тело 13, удерживает регулирующий орган в открытом положении.При подаче Р давление в выходной полости 7 увеличивается, и в выходном канале 3 появляется выходное давление Р Возрастающее давление в полости 7 воздействует ца мембрану 5 и, преодолевая усилие пружины 9, перемещает ее вверх (по чертежу). Вместе с мембраной перемещается соединенное с ее жестким центром 6 при помощи штока 14 дросселирующее тело и перекрывает проходное сечение регулирующего органа.При подаче управляющего давления Р,.р в полость 8 или снижении Р,в канале 3 пружица 9 перемещает мембрац и соедицеццое с цей конусцое дросселирующее тело вниз, давление питания по каналу 2 поступает в кольцевую проточку 12 копусцого селла 11. Далее через кольцевой зазор между боковыми поверхностями седла и дросселирующсго тела давление поступает в выходную полость 7 и в выходцой канал 3. Одновременно давление питания через кольцевую проточку 17 в дросселирующем теле, радиальные 18 и осевой 19 каналы поступает во внутреннюю полость 20 цилиндра 15 и воздействует на его поршень 16. Поскольку площадь поршня 16, ца которую действует давление питания снизу, равна площади боковой поверхности дросселирующего тела, на которчо действует давлепие питания сверху, то дросселирующее тело и, следовательно, связанный с цим чувствительпый элемент 5 оказываются уравновешенными от изменения давления питания, что способствует повышению точности регулирования избыточного давления ца выходе.После достижения Р в выходном канале 3 заданной величины давление в полостях 7 и 8 регулятора выравнивается. Дальнейшее царастацие давлеция в выходной полости 7 приводит к перемещению мембраны 5 и соедицеццого с цей дросселирующего тела 13 вверх. Наличие линии запаздывающей обратной связи с пцевмосопротивлецием 22, соедицяющей камеры А и Б выходной полости 7, обеспечивает плавное перемещение мембраны 5. При перемещении мембраны вверх давление из управляющей полости 8 постепенно стравливается в канал управления 4 или в атмосферу. Заданная величина избыточно: о давлсция Рд,; в выходцом кацапестацавливается прп помогци пружины 9, сцабженцой узлом ее регулировки, и управляющсго давлеция.После повторного снижения Р в выходном канале 3 ниже заданного значсция цикл работы регулятора повторяется. Предмет изобретения Регулятор избыточпого давления, например, для системы коцдиционирования воздуха летательного аппарата, содержащий корпус с каналами питания, выхода и управления, подпружиненный чувствительный элемецт, разделяющий корпус ца выходную и управляющую полости, закрепленное в корпусе коцусцое сед ло с кольцевой проточкой, сообшеццой с каналом питания, и подвижно устацоьлецное в седле конусцое дросселирующее тело, соедицецное с чувствительным элементом, отличаои(ийся тем, что, с целью исключения влияния давления питания на точность работы регулячора, в выходной полости корпуса соосцо с конусцым седлом закреплен цилиндр, поршень которого жестко скреплен с коцусным дросселирующим телом и имеет площадь, равную площади проекции конусцой поверхности дросселирукчщего тела в пределах кольцевой проточки коцусцого седла ца плоскость, периепдикулярцую его осц, а ца боковой поверхности копусного дросселирующего тела выполнена кольцевая проточка, постоянно сообщенная с кольцевой проточкой конусцого седла ц соединенная радиальными осевыми каналами в дросселирующем теле и поршне с внутренней полостью цилинлра.302698 Ъгд Составитель Д. РодионоваТекред Л, Л. Евдонов Корректор В. И. Жолудева Редактор Т, Фадеева Заказ 1627/16 Изд. М 667 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Л 1 инистров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 45 Типогради 1 я, пр. Сапунова, 2