М. и. калининаи ростовский на дону завод «легмаш»л

14-сАн - и. БРЕТЕНИ ИЗ Свез Советских Социалистическихеспублик ависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 10,Х,1969 (Ло 136 с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано ОЗ.Х 11,1970, Б 4/28-12) 2 а, 12/01 МПК Р 05 Ь 57/02УДК 687.053.631.4:687,.053,665.3 (088.8) Комитет по эобретений и при Совете М ытий ллетень3 истро Дата опубликования описания 22,П 1,19 Авторыизобретения Г цкий, А, П.и А. П. Кре васардян, Д. П. С. Шве ольский механическии и Ростовский наДецко Заявители вод имен ну завод алинина гмаш ЙНОЙ МАШИНЕ МЕХАНИЗМ ПРИВОДА ПЕТЛИТЕЛЕЙ Н Изобретение относится к области швейного машиностроения и касается механизмов привода петлителеи на двухпгольнои швеинои машине для стачивания деталей цепным стежком с одповрев,еннои обметкои края.Известны механизмы привода петлителей на швеиной машине, состоящие из приводного вала, кривошппа, шатуна и коромысла, кинематически связанных с валом качания петлителя цепного стежка и петлителями краеоометочнои строчки,.ложная кинематическая связь петлителя цепного стежка с приводным валом у известных механизмов затрудняет применение цептрализованнои смазки на швеинои машине и увеличение долговечности ее раооты.для упрощения конструкции механизма кинематическая связь петлителя цепнот о стежка выполнена таким образом, что ось соединяющая шатун с коромыслом несет карасположенныи между двумя кольцами, неподвижно закрепленными па валу качания петлителя цепного стежка,1-1 а чертеже представлена кинематическая схема описываемого механизма.1-а приводном валу 1, установленном в корпусе швеинои машины на подштшниках , неподвижно закреплен кривошип д посредством винта 4. Кривошип охвачен шатуном 5 и через ось 6 шарнирно соединен с коромыслом 7, подвижно установленным на оси 8, закрепленной в корпусе машины неподвижно. На оси 6 подвижно смонтирован камень 9, расположенный между двух колец 10, неподвижно закрепленных на валу качания 11 посредством винтов 12. Вал качания 11 подвижно установлен в корпусе машины и несет державку 18 с петлителем 14 цепного стежка, закрепленную на валу 11 10 при помощи винта 15.В средней части державки на ось 16 надетшаровой шарнир 17, охваченный шатуном 18.Шатун 18 при помощи оси 19 шарнирносоединен с дерккавкой 20 петлителя 21 обме тывающей строчки. Даржавка 2 У неподвижно закреплена па валу 22 при помощи винта 28. Вал 22 установлен в корпусе машины и несет на себе коромысло 24, соединенное с шатуном 25 шаровым шарниром, Шатун 25 2 О через шаровой шарнир соединен с шейкой 26приводного вала 1.11 риводом второго петлителя обметывающеи строчки является шатун 28, смонтированный через шаровые шарниры на шейке 27 25 приводного вала 1.Шатун 28 шарнирно соединен с коромыслом 29, неподвижно закрепленным на валу 80. Вал 80 расположен в корпусе машины и несет на себе коромысло 81, неподвижно 30 установленное на валу при помощи винта 82.3Другой конец коромысла 31 шарнирно соединен при помощи оси 33 с кулисой 34. Кулиса 34 установлена в подвижной цапфе 35,которая, в свою очередь, смонтирована подвижно в корпусе машины. Кулиса 34 несетна себе петлитель Зб, который по мере необходимости можно заменять на ширитель дляполучения двухниточной обметывающейстрочки.Машина приводится в движение от электродвигателя (на чертеже не указан) черезмаховик 37 и ременную передачу 38. Имеются иглы 39, 40.Механизм работает следующим образом.При включении электродвигателя черезклиноременную передачу 38 и маховик 37кривошип 3 получает вращение вместе с валом 1.Шатун 5, надетый на кривошип 3, получает плоско-параллельное движение, заставляя вторым своим концом колебаться коромысло 7 вокруг оси 8.Поворачиваясь вокруг оси 8 коромысло 7увлекает за собой камень 9.Камень 9 толкает кольца 10, а так как онизакреплены неподвижно на валу 11, то весьвал вынужден перемещаться в опорах корпуса машины возвратно-поступательно, перемещая и петлитель 14.Ввиду того, что державке 13 сообщаетсяколебательное движение от державки 20 петлителя 21, вал 11 имеет сложное движение,причем стопорные кольца 10 не препятствуютповороту вала 11 и не дают ему выйти изконтакта с камнем 9.Попеременное взаимодействие иглы 39 спетлителем 14 и петлителя с иглой позволяетполучать двухниточную цепную строчку, которая проходит на некотором расстоянии отобметывающей строчки, образуемой иглой 40и двумя другими петлителями 36 и 21.Петлители 36 и 21 работают следуюгцимобразом,Шатун 28 приводится в движение от приводного вала 1 и сообщает колебания корофмыслу 29 и валу ЗО. Вал 30 колеблет неподвижно укрепленное на нем коромысло 31,которое толкает через ось 33 кулису 34, Кулиса 34 совершает сложное плоско-парал 5 лельное движение, вынося петлитель Зб надкромкой ткани для закола обметывающейнити иглой 40. Игла 40, заколов нить петлителя 36, проходит вниз и подставляет своюнить для захвата петлителем 21. Петли 10 тель 21, в свою очередь, отклоняясь вправо,передает свою нить петлителю Зб,Таким образом, переплетение трех нитейобразует трехниточную строчку. Движениепетлителей и иглы строго синхронизо вано15 для обеспечения своевременного захвата иотвода соответствющей нити. Это достигается соответствующей установкой кривошипа 3на приводном валу и выполнения шеек 26 и27. Колебание петлителя 21 осуществляется20 при вращении приводного вала 1 через шатун 25, коромысло 24 и вал 22, на которомнеподвижно закреплена державка 20 с петлителем 21. Одновременная работа двух игли трех петлителей позволяет получать трех 25 ниточную обметывающую строчку и двухниточную укрепляющую цепную строчку. Сочетание в одной машине двух операций - стачивания и обметки кромки позволяет повысить производительность труда,30Предмет изобретенияМеханизм привода петлителей на швейноймашине, состоящий из приводного вала, кри вошипа, шатуна и коромысла, кинематическисвязанных с валом качания петлителя цепного стежка и петлителями краеобметочной строчки, отличаюиийся тем, что, с целью упрощения конструкции, кинематическая 40 связь петлителя цепного стежка выполненатаким образом, что ось, соединяющая шатун с коромыслом, несет камень, расположенный между двумя кольцами, неподвижно закрепленными на валу качания петлителя цепного 45 стежка.Изд, М 287 Заказ 624/10 Тираж 480 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Мишгстров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Типография, пр, Сапунова, 2