288453

288453 ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Ресиусликависимое от авт. свидетельства Ъе -025694/24-6) Кл. 46, 11 Заявлено 13.Ч 111,1965 (Мс присоединением заявкт лам итет п 1 ПК Г 02 с иоритет тении и открыти свете Министров ри ДК 621,438-112. Бюллетень М сания 9.111.1971 Авторы зобретения К. И. Жданов, А, Г Ю, Н, Васильев, Н. милин, А. М. Поляков, А. А. Лужин, Шеремет, Г, П. Кайнов, Ю. Г. Бехли и Е, П, Федоров явител ЛОМОЩНЫЙ ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛ Известны маломощные газотурбинные двигатели, содержащие многоступенчатый компрессор, осевую турбину, соединяющий их промежуточный корпус, кольцевую противо- точную камеру сгорания, опоясывающую корпус турбины, и кольцевой газосборник.Первые ступени компрессора, выполнены осевыми, а последняя - центробежной.Описываемый маломощный газотурбинный двигатель отличается от известных тем, что промежуточный корпус выполнен в виде связанного с компрессором кольцевого силового каркаса с равномерно распределенными кронштейнами, проходятцими через кольцевой газосборн 1 ик и соединенными с корпусом туроины. Газосборник снабжен пустотелыми ребрами, через которые проходят кронштейны. Первая ступень компрессора выполнена диагональной, а последующие - осевыми,Такое выполнение двигателя позволяет уменьшить его вес и повысить надежность.Ка фиг. 1 показана схема маломощного газотурбинного двигателя; на фиг. 2 - промежуточный корпус в разрезе.Маломощный газотурбинный двигатель содержит компрессор 1, образованный первой диагональной ступенью 2 и последующими осевыми ступенями т, противоточную кольцевую камеру сгорания 4 и осевую многоступенчатую турбину 5. Воздух до требуемого давления в цикле сжимается в диагонально-осевом компрессоре, в котором для получения одинаковых степеней сжатия можно использовать меньшее число ступеней, чем в осецен тробежном компрессоре, и, следовательно, егогабариты и вес будут меньше, чем пзвесгных компрессоров.Сжатый в компрессоре воздух поступает 1 Ов воздухосборник 6, а оттуда - в камеру сгорания и частично может отопраться к потребителю через патрубок отоора 7. Потенциальная энергия нагретого в камере сгорания до высоких температур воздуха в турбине преобразуется в кинетическую энергию 15вращения туроины, служащей для привода через вал 8 диагонально-осевого компрессора, вспомогательных агрегатов н съема механической мощности с вала 9. К корпусу 10 компрессора присоединяется кольцевой силовой 20каркас 11 с несколькими кронштеинами 12,связывающими короткой силовой связью корпус компрессора с корпусом 13 турбины, причем силовые линии в этой схеме идут плавно, без резтс 11 х изменений направления, вследствие сравнимых дпаметральных размеров корпуса компрессора и турбины. Промежуточный корпус 14, связывающий корпуса компрессора и турбины, состоит из внутреннего цилиндрического опорного элемента 15, внутри ко- ЗО торого располагаются задняя шариковаяопора 16 компрессора и роликовая опора 17 турбины, и выходного диффузора, образован- ното внешним кольцом 18 и,внугренним кожухом 19, связанным с цилиндрическим опорным элементом. Кольцо и кожух диффузора жестко связанны между собой при помощи извести равнорасположенных по окружносги кронштейнов, обеспечивающих также хорошую силовую связь между этими элементами, между опорами компрессора - турбины и корпусом компрессора и корпусом турбины. кронштейны проходят через пустотелые ребра 20, которые выполнены в кольцевом тороидалвном газосборнике 21 противоточной камеры сгорания. Охлаждаются силовые кронштейны и пустотелые ребра воздухом, поступающим к камере сгорания через кольцевую щель 22 между кронштейнами и ребрами газосборника.Предмет изобретения 1. Маломощный газотурбинный двигатель,содержащий многоступенчатый компрессор, осевую турбину, соединяющий их промежуточный корпус, кольцевую противоточную камеру сгорания, опоясывающую корпус турби ны, и кольцевой газосборник, отличающийсятем, что, с целью уменьшения веса и повышения надежности двигателя, промежуточный корпус выполнен в виде связанного с компрессором кольцевого силового каркаса с 10 равномерно расположенными кронштейнами,проходящими через кольцевой газосборник и соединенными с корпусом турбины.2. Двитатель по п. 1, от,гичающийся тем,чтьо газосборник снабжен пустотелыми ребра 15ми, через которые проходят кронштейны силового каркаса,3. Двигатель по п п. 1 и 2, от,гичающийсятем, что первая ступень компрессора выполнена диагональной, а последующие - осевы288453 14 Коррск пор Л. Б. Бадылама Редактор п. Харьк. фил. пред. Патент Составитель В, Залееекред А. А. Камышникова Заказ 1 б/47 Тирах 480ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при СовсзМосква, )К, Раушская наб., д. 4/5 Подписи оМинистров СССР