Штабелирующее устройство для штучных грузов

о-тт-тт=Е в н и 283024 Союа Советских Социалистических РеспубликИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельствааявлено 19.Х,1968 ( 1284220/27-1 л. 81 е, 104 81 е, 129 соединением заявкиКоееитет оо деламаобретений и открытийори Совете Министров МПК В 65 д 67/20 В 65 д 57/02 УДК 621.869.72(088риорите Опубликовано 28.1 Х,1970, Бюллетень30 Дата опубликования описания 11,ХП,1970 вторзобретени, С. Вертки Заявитель ышевский трест Оргтехстрои УСТРОЙ С ШТАБЕЛ ИРУЮ ЛЯ ШТУЧНЫХ ГРУ Изобретение относится к погрузочным машинам и касается штабелирующего устройстга для штучных грузов, например для кирпича.Известны штабелирующие устройства для штучных грузов, включающие контактирующий со штабелем или с загрузочной площадкой выдвижной поддон вместе с уложенным на нем в один слой грузом. Поддон смонтирован на подвикной в вертикальной плоскости каретке и связан с подающим груз конвейером. Однако эти устройства имеют большую величину и поэтому малопригодны для погрузки штучных грузов в железнодорожные вагоны.Целью изобретения является использование устройства для погрузки штучного груза, например кирпича, в крытые железнодорожные вагоны.Это достигается тем, что поддон выполнен в виде навитой на барабан ленты, причем свободный конец ленты оборудован затвором, который при выдвижении ленты для предотвращения схода с нее кирпичей расположен в закрытом положении, а при обратном ходе ленты - в открытом.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - лента с барабаном и затвором во время выдвижения ленты; на фиг. 4 -лента с затвором во время обратного хода ленты; на фиг. 5 - разрез по А - А на фиг. 2; на фиг, 6 - разрез по Б - Б на фиг, 3.Устройство содержит приводную тележку 1, 5 на которой под переменным углом наклонасмонтирован ленточный конвейер 2. Передний конец конвейера 2 выполнен горизонтальным и поддерживается приводным винтом 3.Устройство приводится в действие установ ленным на тележке приводом 4. На горизонтальной части конвейера 2 расположена каретка 5, которая связана с размещенной вдоль конвейера зубчатой рейкой б при помощи смонтированного на каретке привода 7 15 с реечным колесом 8. На каретке 5 имеютсяотклоняющие ролики 9 для отклонения ленты 10 ленточного конвейера 2. В конце конвейера 2 установлен поворотный круг 11. На каретке 5 смонтирован барабан 12 с навитой 20 на него лентой 18, которая расположена непссредственно над лентой 10 ленточного конвейера 2. На конце ленты 18 закреплен затвор 14. Барабан 12 через червяк 15 и муфту обгона связан с двигателем 1 б, на валу кото рого расположен второй червяк 17, служащийдля привода толкателя 18, На каретке 5 также смонтированы упоры 19, которые пропускают кирпичи только в одном направлении, Затвор 14 имеет две щеки 20, между которыЗ 0 ми проходит ось 21 с рычагом 22, и две ше283024 П стерни 23, которые взаимодействуют с подьемными шепталами 24.С помощью привода 4 тележка 1 подъезжает к дверям вагона, и горизонтальная часть ленточного конвейера 2 вводится вместе с кареткой б внутрь вагона. После этого привод 4 переключается на винт 3, и конвейер 2 вместе с кареткой б устанавливается на нужной высоте. Кирпичи подаются конвейером 2 на ленту 13, и толкатель 18 сталкивает его в сторону. При этом кирпич упирается в затвор 14 и вытягивает из барабана 12 ленту 13, огибающую ролик 2 б, на величину, равную ширине кирпича. Следующий кирпич упирается в первый кирпич и вновь вытягивает ленту. Это продолжается до упора рычага 22 затвора 14 в стенку вагона. Затем рычаг поворачивается и поднимает шептала 24, Одновременно включается привод барабана 12, и он начинает наматывать на себя ленту 13, выталкивая ее из-под слоя кирпичей, которые удерживаются упорами 19. После этого привод 7 передвигает каретку б на один шаг, и операция повторяется. Когда уложен один слой груза, винт 3 изменяет высоту горизонтальной части конвейера 2, и производится укладка следующего слоя. Для заполнения другой стороны вагона каретка б выезжает на поворотный круг 11 и разворачивается на 180. Предмет изобретения Шта бел ирующее устройство для штучныхгрузов, например для кирпича, включающее контактирующий со штабелем или с загрузочной площадкой выдвижной, вместе с уложенным на нем в один слой грузом, поддон, который смонтирован на подвижной в вертикальной плоскости каретке и связан с подающим груз конвейером, отличающееся тем, что, с целью использования устройства для погрузки кирпича в крытые железнодорожные вагоны, поддон выполнен в виде навитой на бара бан ленты, причем свободный конец лентыоборудован затвором, который при выдвижении ленты, для предотвращения схода с нее кирпичей расположен в закрытом положении, а при обратном ходе ленты - в открытом.283024 .5Б-БСоставитель А. С. Дубровскийедактор 3. Твердохлебова Техред 3. Н. Тараненко Корректор Т. А, Джаманкул Заказ 354512 Тираж 480 Подписно ЦНИИГ 1 И Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2