Автокомпенсационный мост для измерения параметров комплексных сопротивлений

ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соеетских Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельствавлено 03.1.1969 ( 1300262/18-10 Кл. 21 е, 29/О с присоединением заявкиКомитет по делам зобретений и открытиПК б 01 г 17(0 иоритет Опубликовано 22,711,1970. Бюллетень2:Дата опубликования описания 4.Х 1.1970 УДК 621.317.733.011.2 (088,8) и Сое МинистреР Авторыизобретения Ч еботаре в и Л. Т. Н икитен Заявител ВТОКОМПЕНСАЦИОННЫЙ МОСТ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИ ПАРАМЕТРОВ КОМПЛЕКСНЫХ СОПРОТИВЛЕНИЙ Изсбр тельной которая рения п ний. Известнь чзмерения лений, сод ния, кохкпа два у"правл ных ко;вто два измер моры, троизмерие области, для изме- опротивлеетение относится к эл технике, а точнее, к той занимается устройствах араметров комплексных е смосты для ых сопротивтор напряжсравнсвесия, чгодсоедине 1 гнсформатора,образцовыс автокомпегссационнь параметров комплексг ержащие прансфорхга ратор токов, детектор ясмых им элемента, ричным обмоткам тра ителя напряжения и Предлагаемый автокомпенсационный мост обеспечавает автоматический выбор рода работы при измерении объектов индуктивного и емкостного характера. Для этого он снабжен фазочувствительным детектором, сравнивающим фазу напряжения, подаваемого на контролируемый объект, с фазой протекающего через;него тока. В.ходы детектора соединены с выходом усилителя, включенного последовательно с контролируемым объектом и с выходом управляемого элемента в ветви последнего, а:выход соединен,с реле, контакты которого включены в цепи вторичных обмоток трансфОрматсхра натгряжепия,и,предназначены для изменения фаз снапряжений на измеряемом объекте и на активной образцовой мере. Мост согласно изобретению обеспечиваеттакие автоматггчсский вь;оор родапри исследовании объектов с преобладающейактивной или реактивной составляющей, для5 чего он снабжен амплитудным детектором,сравнивающим амплитуды напряжений, подаваемых на образцовыс активную и реактивнуго меры, с рслс на ьыходе, через контактыкоторого выход второго управляемого элемен-.10 та и вторичная обмотка трансформатора напряжения в ветви образцовых мер соединеныс последними и со входами амплитудного детектора,На чертеже представлена принципиальная15 схема моста.Мост содержит трансформатор напряжения1, вторичные обмотки 2, 3, 4 которого выполнены дифференггиасгьныхги, управляемые эле-,менты 5 и 6 с вольтгясврахги 7-и 8 на выходе,.20 вспомогательные трансформаторы 9, 10, служащие для расширения пределов. измерения,соответственно с обмотками 11, 12, И; 14,имеющими гггггг пгз, пг, витков, измеряемоесопротивление У , образцовые элементы Со и25 1 со, компаРатоР токов 15 с обмотками 16, 17,18, имеющими соответственно гг ггз, ггз витков,усилитель 19 с малым, входным сопротивлением, фаза выходного напряжения которогосовпадает с фазой тока через измеряемыйЗ 0 объект, фазочувстипсльный детектор 20,амплитудный детектор 21, детектор равновесия 22 и лампочки подсветки 23, 24, 25, 26. Реле 27 на выходе фазочувствительного детектора имеет .контакты 27 а, 27 б, 27 в, 27 г, а реле 28 на выходе, амплитудного детектора - контакты 28 а, 28 б, 28 в, 28 г, 28 д.Фазочувсгвительный детектор 20 сравнивает фазу напряжения, подаваемого на Лх с фазой протекающего через него тока и раоотает так, что;при измерении осьектов емкостното характера (когда фаза тока опережает приложенное напряжение) реле 27 обесточена (режимы С, 1 дб и Р, т - ), а при измерении объектов индуктивного характера реле 27 срабатывает (режимы 1., Я и Я, т+).Амплитудный детектор сравнивает амплитуды напряжений, подаваемых на образцовый конденсатор С, и на образцовое сопротивление Ро (без учета коэффициента трансформации трансформатора 18) и работает так, что реле 28 обесточена, если напряжение,на входе 29 больше, чем напряжение на входе 80 (режим С, 1 дб и 1 Я), и срабатывает, если напряжение на входе 29 больше, чем напряжение на входе 8 О (режим Р, т+ и й, т - ).Фаза напряжения У, на выходе управляемого элемента 5 однозначно определяется фазой напряжения на его входе, а фаза напряжения (1 на выходе управляемого элемента б меняется,на 180 о при,изменении полярности управляющего напряжения.Мост показан в режиме измерения емкости и тангенса угла потерь (см, чертеж). Реле 27 и 28 обесточены. Условия равновесия для эгого случая имеют следующий вид:х оптгт 4 1 У,фОх =1то СФогде У - напряжение на о бмотке 3 транс. форматора напряжения.При 1 об 1 мост, переходит в режим измерения Р, т - , В этом случае напряжение У превышает напряжение на обмотке 4, срабатывает реле 28 и меняет:местами образцовые элементы Р, и С,. Одповременно с этим переключаются:входы 29 и ЗО амплитудного детектора 21.Реле 28 выбрано,с такисм замедлением отпускания, чтобы мост успел уравновеситься после его срабатывания. После уравновешивания,моста напряжение с 1, поданное уже на другой вход амплитудного детектора, будет больше напряжения Уь и реле 28 останется включенным.Условия равновесия моста в этом случаеимеют следующий вид:пт, I,х опот, Уи СрБ то 0 При измерении комплексных сопротивленийиндуктивного характера срабатывает реле 27 5,ди остается под тохом. Если преооладает активная ссставляюгцая комплексного сопротивления, то под током окажется и реле 28.Уравнения равновесия моста имеют вид:п то 1 У,1и -оСо ито У.15 ржм р . дх СРх ох - о опид С то 10 Предмет изобретения 25 1. Автокомпенсационный мост для измерения параметрав комплексных сопротивлений,содержащий трансформатор, напряжения,З 0 компаратор токов, детектор равновесия, двауправляемых им элемента, подсоединенных.ковторичным обмоткам трансформатора, дваизмерителя напряжения и образцовые меры,отличаюи 1 ийся тем, что, с целью обеспечения55 автоматического выбора рода, работы,при исследовании объектов, индуктивного и емкостного характера, он снабжен фазочувствительным детектором, сравнивающим фазу,напряжения, подаваемого на контролируемый объ 40 ект, с фазой протекающего через него тока,входы которого соединены с выходом усилителя, включенного последовательно,с,контролируемым объектом, и с выходом улравляемого элемента,в ветви последнего, а выход45 соединен с реле, контакты которого включеныв цепи вторичных обмоток трансформаторанапряжения и предназначены для измененияфаз напряжений,на измеряемом объекте и наактивной образцовой мере,50 2, Автокомпенсационный мост по п. 1, отличающийся тем, что, с целью автоматического выбора рода работы при исследовании объектсв с;преобладающей активной или,реактивной составляющей, он снабжен амплитуд 55 ным детектором, сравнивающим амллитудынапряжений, подаваемых на образцовые активную и реактивную меры, с реле яа выходе,через контакты которого выход второго управляемого элементы и вторичная обмотка60 трансфорсматора напряжения в ветви ооразцовых мер соединены с последним и со входами амплитудного детектора. Таким ооразом, каждый из вольтметров 7 и 8 имеет три шкалы отсчета: вольтметр 7 -шкалы отсчета С, Ях и 1,х (шкала С - об 20 ратная), а вольтметр 8 - шкалы отсчета 1 дбх277086 Составитель Л. П. Айрапетоваромова Техред 3. Н, Тараненко Корректор Т. В. Джаманкулов дак Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 3203, 1 ТиражЦНИИПИ Комитета по делам изобретениймосква, Ж, Рауш 480 Подписпо открытий при Совете Министров СССР ая наб., д. 4/5