Способ монтажа верхнего строення полноповоротного крана
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 274673
Автор: Абу
Текст
Союз Советскик Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства М Кл. 65 а-, 2 яв;ено 24.Ч 11.191267688/2 с присоединением заявки МПриоритетОпубликовано 24.Ч 1.1970. БюллетеньДата опубликования описания 17.1 Х. 1 ПК В 66 Ь 23/66ДК 627.353 (088.8 Комитет по делаю зооретений н открытий прн Совете йинистрое СССР.К,Заявитель СПОСОБ МОНТАЖА ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ПОЛНОПОВОРОТНОГО КРАНА,1Изобретение относится к области судостроения и может найти применение при постройкеплавучих грузоподъемных кранов, в частности при монтаже верхнего строения полпоповоротного крана на понтон, 5Известны способы монтажа верхнего строения полноповоротного крана на основании, например, понтона, Этот способ включает операции по установке нижнего опорно-поворотного устройства и центровке колокола относительно верхней опоры,При этом монтаж, производят в такой последовательности.Изготовление колокола (опорно-поворотнойнесущей металлоконструкции) производят с 15вваренными в него фундаментами, которыезатем на месте обрабатываОт пневматическими машинками. Эта обработка является весьма трудоемкой и физически тяжелой операцией, так как производят ее в очень неудобцом, тесном месте, в вертикальном положениивручнуо. Кроме того, опорные поверхностифундаментов получаются не в одной плоскости, что впоследствии вызывает необходимостьизготовления выравниваюцих прокладок разной толщины, Приварка полок фундаментов,предварительно обработанных на станках,положительных результатов при этой технологии не дает, так как последующая приваркаих к колоколу вызывает значительную усадку 3н коробление опорных поверхностей,Погрузку колокола на опорную колонну производят с помощью посадки его на домкраты, опирающиеся на деревянные брусья. Вследствие смятия брусьев и невозможности горизонтального перемещения колокола, вес которого составляет десятки тонн, установить колокол точно по герхнему опорному роликоподПипнику не удается. В результате этого получается значительный перекос обойм ро;1 икоподшипника, чреВышаОщип Отклонения, допускае 1 ые техническими требованиями чертежа, на 1 то приходится добиваться специального разрешения. Такое положение снижает качество цептрозкп и вызывает при эксплуатации усиленный износ опорных поверхностей всего опорно-поворотного устройства.Установку опорных тележек нижнеи опоры В количестве четырех штук на вертикальные фундаменты с цельо разметки в фундаментах отверстий для их крепления производят с помощью грузовых талей и опорных деревянных орусьев (всс одной опорной тележки 1,6 т) с пОследс 1 Ощей марки 1 ровкОЙ тележек и фн- даментОВ и Выгрузкой тележек после раз.1 етки отверстий. Кроме большой трудоемкости, Вызванной тяжестью работ и необходимостью ;астичцой разборки тележек н последующей сборки их на месте в неудобном положении (полностью собранные тележки на место не гроходят), такая технология вызывает большие отклонения от параллельности междукатками тележки и рельсами колонны, что в свою очередь приводит к увеличению износа раоочих поверхностей рельсов и катков Г 1 ри эксплуатации,После сверленпя отверстий в фундаментах гроизводят вторичную погрузку опорных тележек на место (снова с частичной разборкой и сборкой), разгружают устаповлеппые под колоколом домкраты, вследствие чего колокол садится на верхнюю опору и с помощью 16 специально изготовленных отжимных (регулировочных) болтов центрируют по обоймам роликоподшипника. Сложность этой операции заключается в том, что точно отцентрировать неуравновешенную шестидесятитонную металлоконстоукцию колокола по верхней опоре шестнадцатью отжимными болтами и одновременно выдержать геометрически правильное расположение тележек нижней опоры во всех плос 1 Остях практически почти невозможно, Это способствует увеличению,погрешностей в центровке рабочих сопряжений в опорно-поворотном устройстве, приводит к необходимости изготовления выравнивающих прокладок сложной клиновидной формы с различными размерами по всем четырем углам, что весьма затрудняет их обраоотку и требует дополнительной подгонки прокладок по месту методом шабровки на краску.Следующей операцией замеряют толщину будущих прокладок между тележками и их фундаментами (8 замеров по углам полок фундамента на каждую опорную тележку), маркируют места снятия замеров и составляют таблицы замеров для обработки прокладок. После этого изготавливают прокладки, маркируют, пригоняют по месту на краску и тележки с прокладками крепят к фундаментам временными болтами, Все это вызывает необходимость маркировки, сложность и большое количество снятия замеров с составлением таблиц. Применение клиновидных .прокладок значительно увеличивает трудоемкость при ремонте кранов и усложняет процесс самого ремонта.Путем последовательного удаления временных болтов, крепящих опорные тележки к фундаментам, производят развертку отверстий ,под призонные болты, Для получения отверстий с требуемой читотой поверхности каждое из них,проходят восемью-четырнадцатью развертками. Операция по развертыванию отверстий (диаметр 36 - 40 мм) очень тяжелая физически и трудоемка: на каждое отверстие затрачивается 4 - 5 час,По размерам отверстий изготавливают призонные болты с подгонкой их по месту, которыми и заменяют ранее установленные временные болты.Целью настоящего изооретения является разработка такого способа монтажа верхнего строения полноповоротного крана, при котором была бы уменьшена трудоемкость и повышена точность центровки,Для этого колокол вначале устанавливают 5 и 15 го 25 30 35 40 45 50 55 60 65 непосредственно па верхний опорный подшипник поворотного устройства и на этом этапе центрируют с,помощью оттяжек, а затем про изводят монтаж нижнего поворотного устройства с последующей установкой уравнивающих прокладок.Таким образом, процесс центровки и монтажа верхнего строения кранов производят как бы в обратной последовательности,Технологическая последовательность всех операций,при этом следующая.При изготовлении колокола фундаменты под опорные тележки изготавливают заодно с прилегающей к ним частью платформы колокола, строгают на строгальном станке и уже обработанными приваривают к металлоконструкции колокола. В этом случае сварные 1 пвы не вызывают заметной деформации полок фундамента, так как располокены от них Очень далеко, Таким образом, отпадает трудоемкая ручная обработка полок фундамента, они располагаются в одной плоскости, и прокладки получаются одинаковой толщины.Погрузку колокола на колонну производят с установкой его непосредственно на верхний опорный подшипник и с помощью талрепных растяжек, закречленных снизу, колокол отцентровывают по обоймам роликоподшипника, Свободно подвешенный на верхней, опоре колокол легко кренуют, вследствие чего получают весьма высокую точность центровки; так, если при известном способе монтажа расцентровка превышала 2 мм/м при норме 0,6 мм/л, то при этом способе она составляет 0,07 - 0 12Разметку отверстий в фундаментах под опорные тележки производят по специальному кондуктору весом 15 кг (вместо разметки их по тележке весом 1,6 т), опирающемуся на поверхности рельсов. Это не требует предварительной, погрузки и выгрузки тележек, применения талей и брусьев, дополнительной раз. борки и сборки тележек, маркировки тележек и фундаментов и обеспечивает хорошее качество разметки, что способствует высокой стойкости рабочих поверхностей катков и рельсов при эксплуатации.После сверления отверстий в фундаментах производят погрузку опорных тележек и крепят их к фундаментам сразу штатными болтами. Этим достигают правильного расположения тележек с соблюдением параллельности между плоскостями фундамента и опорной тележки. Вследствие этого прокладки получаются плоскопараллельными, одинаковой толщинь 1 и не требуют дополнительной подгонки при установке на место.Толщину,прокладок при этом способе монтжка Определяют путем простого расчета, для чего, пе отрывая телекку от фундамента, к рельсам прижимают три ее катка (катки тележки смонтированы на качающихся баланси рах), затем замеряют лишь один зазор между рельсой и четвертым катком; этот зазор делят н а четыр е, а полученный результат уменьша274673 Предмет изобретения Составитель Б. СофманРедактоо М. И. Андреева Техред Т. П. Курилко Корректор С. А, Кузовенковй Заказ 2566/18 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж-З 5, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова. 2 ют на 0,5 мм, что соответствует толщине проладки.Этот способ, не нарушая правильности цен;ровки колокола и установленного положения )порных тележек, автоматически обеспечивает олучение минимально необходимого зазора вежду катками и рельсами и создает нормальные условия работы всего опорно-поворотноо устройства,Простроганные на станке плоскопараллельые прокладки устанавливают на место пуем приотдачи крепежных болтов, после чего ялты обжимают окончательно.Описанный способ монтажа верхнего строеия кранов обеспечивает высокую степень точости центровки верхней опоры и опорно-по:оротного устройства, что .приводит к улучше,ию условий эксплуатации и к получению ормально направленных нагрузок на все порные поверхности. Это дает возможность тказаться также от крепления тележек к фундаментам призонными болтами, заменив их болтами по ГОСТУ со свободной посадкои.Для удобства демонтажа тележек в период ремонта с боковых сторон рамы тележки и под ней, после их окончательной установки, приваривают небольшие упорные планки,Способ монтажа верхнего строения полноповоротного крана на основании, например, ,понтона, включающий операции по установке нижнего опорно-поворотного устройства и центровке колокола относительно верхней опоры, отличающийся тем, что, с целью умень щения трудоемкости и повышения точностицентровки, колокол вначале устанавливают непосредственно на верхний опорный подшипник поворотного устройства и на этом этапе центруют с помощью оттяжек, а затем про изводят монтаж нижнего опорно-поворотногоустройства с последующей установкой уравнивающих прокладок.
СмотретьЗаявка
1267688
Н. К. Абу Адаль
МПК / Метки
МПК: B63B 17/00, B66C 23/52
Метки: верхнего, крана, монтажа, полноповоротного, строення
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-274673-sposob-montazha-verkhnego-stroennya-polnopovorotnogo-krana.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ монтажа верхнего строення полноповоротного крана</a>
Предыдущий патент: Устройство для крепления кузова на раме автомобиля
Следующий патент: Устройство для разрубки голов
Случайный патент: Шлюз для обогащения полезных ископаемых