Антенная мачта

Номер патента: 515717

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Кривцов, Мироненко, Харчева, Хиневич

МПК: B66F 9/06

Метки: мачты, механизм, перемещения, погрузчика

...с концами верхней пары рычагов,На фиг.показан погрузчик с мачтой и механизмом ее перемещения в транспортном положении, общий вид (стрелками показано направление движения узлов погрузчика); на фиг, 2 - кинематическая схема механизма перемещения мачты.Механизм перемещения мачты 1 содержит две пары нижних и верхних рычагов 2 и 3, шарнирно, соединенных со стойками мачты 1 и рамой грузовой платформы 4 погрузчика, образуя шарнирный параллелограмм. К поперечине мачты подвешены силовые цилиндры 5, штоки которых шарнирно соединены с концами верхней пары рычагов 3 посредством поводков 6, жестко прикрепленных к оси 7, шарнирно смонтированной на стойках мачты 1. Концы оси 7 жестко связаны с верхними концами рычагов 3.Механизм перемещения...

Номер патента: 1244276

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Комиссаров, Конин, Кулдошин, Лебедкин, Насыров

МПК: E21B 15/04

Метки: буровая, мачта

...размещены элемен ты 7 жесткости и регулируемые по длине подкосы 8. Панель 6, элементы 7 жесткости и регулируемые по длине подкосы 8 шарнирно соединяются с проушинами 9 - 12 нижнего пояса 13 ствола и через опорные балки 5 с проушинами 14 - 17 на порта 20 ле 1. Проушины 18 и 19 жестко закреплены на опорных балках 5, связанных шарнирами 20 с проушиной 14 портала 1.Шарнирное соединение ствола 2, основания ствола и портала 1 в предлагаемой д конструкции обеспечивает возможность предварительной установки ствола мачты на заданный угол за счет изменения длины регулируемых подкосов 8 с одновременнойкорректировкой (центрацией) ствола относительно оси приложения сил (оси скважины) до подъема мачты из транспортного положения.Эта операция...

Номер патента: 1613558

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Богомазов, Борченков, Захаров, Савельев

МПК: E05B 55/02, E21B 7/02

Метки: буровой, мачты, механизм, самоходной, установки, фиксации

...положении разме(цается на опоре 8, установлен ной в передней части рамы 2 транспортного средства 1. В верхней части опоры 8 с помощью вертикальных щек 9 на оси 10 установлен замок 11 с подпружиненым относительно опоры 8 стопором 2 Замок 11 выполнен в виде поворотной пластины с фигурной выемкой 13 с осью 10 в центральной части. Вогнутая часть 14 поверхности фигурной выемки3 между тчкдчш Б и В выполнена конгруэнтной ответной поверхности 15 стержневого элемента 7. Пластина (1 установлена фигурной выемкой в сторону мачты 3 На внешней поверхности 16 замковой пластины 11 выполнены идз 7 и гнездо 18. угол я поворота пластины1 на оси 10 равен центральному углч ) между продольной осью 9 паза 17 и иродоль ной осью 20 гнезда 18, а участок 21...

Номер патента: 590837

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Бурлачко, Игнатьев, Лукьянов

МПК: H01Q 1/30

Метки: антенны, механизм, натяжения, сборной, штыревой

...сжатие, внутри которого проходит трос 2, а также гильзу 3 и стакан 4,образующие телескопическое соединение, и регул ировочный винт 5, проходящий внутригильзы 3, а пружинящий элемент 1 выполненв виде набора тарельчатых пружин 6, установленных на гильзе 3.Механизм работает следующим образом,Набор тарельчатых пружин 6 устанавливается на гильзу 3 с буртиком 7, которая вставляется в стакан 4, имеющий буртик 8. Регулировочный винт 5 с предварительно установленной на нем контргайкой 9 ввинчивается вгильзу 3,Один конец троса 2 закрепляют в основа 10, которое размещают в корпусе приемоедатчика 11. Другой конец троса 2 закрепт в наконечнике 12.590837 Формула изобретения Составитель Т. МаркинаРедактор Н. Суханова Техред И. Михайлова Корректор Л....

Номер патента: 1117120

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Астафьев, Бобров, Куликов, Прилепский

МПК: B22D 41/12

Метки: ковша, литья, механизм, непрерывного, подъема, промежуточного

...подъема от ходовых винтов червячно-винтовых приводов средства исключения проворотаходовых винтов типа шлицевого элемента, входящего в зацепление сошлицевым участком ходового винта, иограничители верхнего и нижнего конечных положений рабочего хода ходовых винтов, последние выполнены ввиде кольцевых проточек на ходовомвинте и расположены по обе стороныот его шлицевого участка, при этом шлиценой элемент механизма смонтирован на корпусе редуктора червячно-винтового привода,Кроме того, он снабжен подпружиненным буфером, который установлен на нижнем конце ходового винта,На фиг,1 изображена кинематическая схема предлагаемого механизмаподъема промежуточного ковша; нафиг.2 - конструкция червячно-винтового редуктора, продольный разрез;на...