Автооператор амм 2 для гальванических линий

Номер патента: 272755

Авторы: Мальцев, Мещер, Покрытий

ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е 272255ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союг Саветскик Социалистические Республиквисимое от авт. свидетельства Л аявлено 10.711.1968 ( 1264603/2 присоединением заявки чЪ Кт 48 а 5/68 МПК С 23 Ь 51 итет Комитет по делам зобретений и открытий при Совете Министров СССРпубликовано 03 Х 1.1070. Ьол ата опубликования описания тень М 1 8 Х 111,197 УДК 62 .357.14.00 ,52 (088.8) Авторытзобретенця и Н, Н. Мальце цструкторское бюро оборудования гальвацопри тамбовском механцческом заводе Заявитель альное покрыт АВТООП АММДЛЯ ГАЛЬВАНИЧЕСКИХ ЛИНИЙ 15 П Изобретение относится ктя гальванических покрытий.Известен автооператор для гальванических линий, содержащий вертикальную и горизонтальную направляющие, тележки для горизонтального и вертикального перемещения с приводом и механизм прижима подвески.Предложенный автооператор отличается от известного тем, что механизм прижима подвески закреплен в верхней части вертикальной направляющей и выполнен в виде горизонтальной плиты со стержнем, ца котором установлена направляющая втулка, связанная пружиной с горизонтальной плитой. Этот авто- оператор надежен в работе,На фиг. 1 изображен предложенный авто- оператор, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - механизм подъема; на фиг. 4 - механизм горизонтального перемещения.Автооператор состоит из вертикальной направляктщей 1, горизонтальной направляющей 2, тележки 3 для горизонтального перемещения с приводом 4, тележки 5 для вертикального перемещения с приводом 6 ц закрепленного в верхней части вертикальной направляющей механизма прижима подвески, выполненного в виде горизонтальной плиты 7 со стержнем 8, на котором установлена направляющая втулка 9, связанная пружиной 10 с плитой 7. Последняя имеет отверстия, в которы в верхнем положении входят выступы за атных элементов подвески,Перемещаясь цад ваннами 11, автооператорсогласно заданному технологическому про цессу принимает подвеску на загрузочно-разгрузочном устройстве и переносит из ванны в ванну. В конце технологического цикла подвеска возвращается на разгрузочно-загрузочную позицию. Тележка 3 при этом не выходит 0 за пределы ванны. Перемещение подвески поддействием сил инерции и при разгоне и торможении автооператора исключается тем, что в Верхнем положении грузозахватные элементы подвески зажимаются между призмами грузозахватцого органа снизу и подпружиненной горизонтальной плитой 7 сверху за счет избыточной подъемной силы привода. редмет изобретения О Автооператор для гальванических линий,содержащий вертикальную и горизонтальную направляющие, тележки для горизонтального и вертикального перемещения с приводами и механизм прижима подвески, отличающийся 5 тем, что, с целью обеспечения надежности работы, механизм прижима подвески, закрепленный в верхней части вертикальной направляющей, выполнен в виде горизонтальной плиты со стержнем, на котором установлена О направляющая втулка, связанная пружинойс горизонтальной плиТой.

Смотреть

Заявка

1264603

А. А. Мещер ков, Н. Н. Мальцев Центральное конструкторское бюро оборудовани гальвано, покрытий при тамборском механическом заводе

МПК / Метки

МПК: B66C 11/12, C25D 19/00

Метки: автооператор, амм, гальванических, линий

Опубликовано: 01.01.1970

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-272755-avtooperator-amm-2-dlya-galvanicheskikh-linijj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автооператор амм 2 для гальванических линий</a>

Похожие патенты