258756

ОПИСАН ИЗОБРЕТЕН Союз Советских циалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ ависимое от авт, свидетельствааявлено 21.Ч 1,1968 ( 1249804/28-13 с присоединением заявки Ъо Комитет по делам зобретеиий и открытий при Совете Министров СССР. Г. Плахт Заявиель ЗАГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО К ПРОТИРОЧНЬМ МАШИНАМ к оборудовапшо по ервцой промышлсн- укомплектованшо Изобретение относитсяпереработке сырья в консности и предназначено кпротирочных машин.Известны загрузочные устройства к протцрочным машинам, содержащие бункер.Для обеспечения равномерности загрузки сырья в днище бункера предлагаемого устройства размещен регулируемый конический клапан, а под бункером - соединенный с нцм посредством патрубка горизонтальный шнек, выполненный с минимальным зазором между его витками и внутреннец поверхностью корпуса.Чтобы одновременно подогревать сырье, днище бунксра следует снабдить обогреваемой рубашкой, а вал шпека выполнить полым для подачи теплоносителя.Иа чертеже схематично изображено предлагаемое устройство, разрез по оси бункера и сечение по А - А.Загрузочное устройство включает цилиндрический бункер 1 с коническим днищем 2, К днищу приварены греющие элементы 3, изготовленные из стальных полутруб и соедцненные с коллектором 4 и патрубками 5, В коллектор вварен штуцер б, соединенныи с паропроводом, В поверхности днища над греющими элементами сделаны отверстия 7 для про.хода пара, 30 Разгрузочное отверстце днища перекрыто коническим клапаном 8, величина открытия которого регулируется рычагом 9. Последний вращается на оси 10 стойки 11 ц шарнирно связан со штангой 12, которая прикреплена к клапану 8, Заданное положение клапана может быть зафиксировано рычагом 9 ца гребенке 13. Вертикальное положение штанги сохраняется направляющей И.Снизу к разгрузочному отверстшо присоединен патрубок 15, соедиценньш с корпусом б шнека. В корпусе расположен шнек с полым валом 17 ц витками 18. Для пропуска пара в корпус шнека в валу просверлены отверстия 19. К полому валу через известное для вращающихся валов устройство со стороны загрузки шнека подведен пар. Вал приводится во вращение через клцноременную передачу, Число обороо вала шпека регу лцруется перестановкоц звездочек с соответствующцм числом зубьев. Корпус шнека течкой 20 соединен с барабаном 21 протпрочной машины. К вытяжной вентиляционной сети с вентилятором 22 подключен патрубок 23 корпуса шнека,Плоды загружают в бункер 1. Прц наполнении бункера выше уровня днища включается подача пара в коллектор 4 через штуцер б, Из коллектора по патрубкам 5 пар проходит в нагревательные элементы д ц через отвсрстпя 7 барботирует в массу продукта ц нагре.вает ее. Кроме того, тепло к продукту проникает через степку днища в зонах, перекрытых греющими элементами 3. Включается шпек, Открывается клапан 8, масса через патрубок 15 заполняет корпус 16 шнека. Подается пар в полый вал 17, через отверстия 19 вала пар проходит в продукт и продолькает нагревать массу, Прошпаренная масса, продолжая греться шнеком, геремещается к течке 20 и по нсп загружается в протпрочную машину 21.Число оооротов шнека подбирается пз расчета полной загрузки протирочной машины. Изменяют число оборотов путем замены звездочек, Шнек кроме функции транспортирующего узла выполняет функцию затвора, который предохраняет массу от отделения жидкой фазы и тем самым обеспечивает постоянную концентрацию продукта на протяжении всего времени работы устройства, Степень отьсрьпия клапана 8 регулируется рычагом 9, который в нужном положении может быть закреплен на гребенке 13, Клапан устанавливают в такое положение, при котором обеспечивается нормальная нагрузка протирочной машины прп полностью заполненном продуктом корпусе шнека. Б случае зависания продукта в гнезда клапана оно может быть разрушено сообщением клапану через рычаг 9 резкого возвратно-поступательного движепия.Таким образом, при совместной работе клапана 8 и шнека обеспечивается равномерная непрерывная работа протирочной машины.Непрерывная работа машины сокращает технологическое время, при котором продукт находится под тепловым и механическим воздействием, Это улучшает качество протертой массы.Подогрев массы в бункере и корпусе шнекасокращает количество отходов и увеличивает производительность агрегата, Для улучшения 10 условий труда персонала, обслуживающегоустановку, лишние ары и газы отсасываюгся из корпуса шнека вентилятором 22 по патруб 2 З.Предмет изобретения1, Загрузочное устройство к протирочныьмашинам, содержащее бункер, отличающееся тем, что, с целью обеспечения равномерности загрузки сырья, в днище бункера размепьен регулируемььЙ коничесьий клапан, а под бункером - соединенный с ним посредством патрубка горизонтальный шнек, выполненный с минимальным зазором между его витками и внутренней поверхностью корпуса.2, Устройство по п, 1, отличающееся тем,что, с целью одновременного подогрева сырья, днище бункера снабжено обогреваемой рубашкой, а вал шнека выполнен полым для подачи теплоносителя.25875612 1 Ф Л 9 З 7Составитель М. И, Андреева Редактор В. Ф. Смирягииа Техред 3. Н. Тараиенко Корректор Р, И. КрючковаЗаказ 861/1 Тираж 499 Подписно ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Москва Ж.35, Раушская наб., д. 4/5ипография, пр. Сапунова, 2