Волновой вариатор скорости

ОПИСАНИЕ 221442ИЗОБВЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскиз Социалистические РеспубликЗависимое от авт. свидетельствал, 471 т, 1 7.1967 ( 1152737/25-28) Заявл единением заявкис МПК Г 061 т иоритетубликовано 01 М.1968, Бюллетень21та опубликования описания 9.Х.1968 Комитет по делам изобретений и открытий, Цейт Заявител ВОЛНОВОЙ ВАРИАТОР СКОРОСТИ поворота валивыполнено в ыми храповыми , подпружинени снабженногоыполненные на взаимодействуосыми пазами, надетой на веИзвестен волновой вариатор скорости, содержащий генератор, гибкое колесо, жесткое колесо в виде цилиндрической винтовой пружины и устройство для закручивания пружины, выполненное в виде червячной пары, колесо которой жестко связано с пружиной, а червяк снабжен ручным приводом.Предложенный волновой вариатор скорости отличается от известного тем, что на внутренней поверхности пружины выполнены зубья. Ручной привод червяка снабжен фиксирующим устройством, позволяющим изменять расчетное число зубьев на целое число. Генератор выполнен в виде круглых подшипников, эксцентрично установленных на ведущем валу посредством штифтов, взаимодействующих с профильными канавками валика, размещенного внутри ведущего вала и снабженного устройством для поворота. Кроме того, устроиство дляка с профильными канавкамивиде связанного с ним торцовзубьями управляющего валиканого в направлении поворотапальцем, проходящим через введущем валу прямые пазы иющим своими концами с квыполненными на ползушке,дущий вал. Такое конструктивное выполнение вариатора позволяет получить жесткие передаточные числа и обеспечить регулировку числа волн и величины деформации гибкого колеса.5 На чертеже изображен описываемый вариатор, продольный разрез.Жесткое колесо 1 вариатора выполнено ввиде цилиндрической винтовой пружины, например ленточной, На внутренней цилиндри ческой поверхности пружины под углом несколько большем 360 нарезаны зубья, которые находятся в волновом зацеплении с зубьями гибкого колеса 2 обычной конструкции.В гибкое колесо введен генератор 3. Пружина колесо 1 одним концом прикреплено к крышке 4 корпуса б, а другим - к червячному колесу б червячной пары, служащей устройством для закручивания пружины. Червяк 7 этой пары имеет ручной привод на чертеже 0 не показан), который снабжен фиксирующимустройством, позволяющим изменять расчетное число зубьев жесткого колеса на целое число закручиванием пружины-колеса 1, вследствие чего изменяется диаметр этого ко леса.Так как, с одной стороны, разность чиселзубьев жесткого и гибкого колес должна быть кратна числа волн, а, с другой стороны, для увеличения числа скоростей передачи эта раз ность должна принимать четные и нечетныезначения, то генератор, выполненный в виде круглых подшипников, должен обеспечивать регулировку числа волн и величины деформации гибкого колеса. Для этого на ведущем валу 8 устанавливают с зазором круглые подшипники 9. Необходимый эксцентриситет каждого подшипника устанавливается штифтами 10 (например, по четыре штифта под углом 90 на каждый подшипник). Положение штифтов 10 определяется местной глубиной профильных канавок а, выполненных на валике 11, размещенном внутри ведущего вала,Валик 11 связан торцовыми храповыми зубьями 12 с управляющим валиком 13, подпружиненным пружиной 14 в направлении поворота. Палец 15, запрессованный в валике 13, проходит через прямые пазы 6 вала 8 и своими концами входит в косые пазы в, выполненные в ползушке 16, надетой на ведущий вал. При осевом перемещении ползушки, осуществляемом, главным образом, рукояткой вариатора (на чертеже не показана), валик 18 поворачивается вместе с валиком 11, что приводит к изменению величины деформации и числа волн гибкого колеса в соответствии с глубиной профильных канавок валика 11, При опускании рукоятки прукина 14 возвращает валик 13 и ползушку в исходное положение. При этом валик 11 вследствие храпового профиля торцовых зубьев не поворачивается (для надежности его можно зафиксировать, например, шариковым фиксатором). Для получения необходимой скорости вращения ведущего вала с помощью червячной пары увеличивают диаметр жесткого колеса до расцепления сго зубьев с зубьями гибкого колеса. После этого, перемещая ползушку, регулируют необходимое число волн и величину деформации гибкого колеса, а затем по 4средством червячной, пары выбирают требуе.мое число зубьев жесткого колеса,Работает вариатор следующим образом,При вращении ведущего вала 8 подшипни 5 ки 9 перемещают зону зацепления гибкого ижесткого колес, В результате этого гибкое колесо получает равномерный привод.Предмет изобретения 10 1, Волновой вариатор скорости, содержащий генератор, гибкое колесо, жесткое колесо в виде цилиндрической винтовой пружины и устройство для закручивания пружины, выполненное в виде червячной пары, колесо ко торой жестко связано с пружиной, а червякснабжен ручным приводом, от,гичающийся тем, что, с целью получения вариатора с жесткими передаточными числами и обеспечения регу,гировки числа волн и величины деформации гиб кого колеса, на внутренней поверхности пружины выполнены зубья, ручной привод червяка снабжен фиксирующим устройством, позволяющим изменять расчетное число зубьев на целое число, а генератор выполнен в виде 25 круглых подшипников, эксцентрично установленных на ведущем валу посредством штифтов, взаимодействующих с профильными канавками валика, размещенного внутри ведущего вала и снабженного устройством для 30 поворота.2. Бариатор по п. 1, отличаюи(ийся тем, чтоустройство для поворота валика с профильными канавками выполнено в виде связанного с ним торцовыми храповыми зубьями управляю щего валика, подпружиненного в направленииповорота и снабжснного пальцем, проходящим через выполненные на ведущем валу прямые пазы и взаимодействующим своими концами с косыми пазами, выполненными на ползушке, 40 надетой на ведущий вал.Составитель И. А. СлонимскаяРедактор Г. Гуськова Текред Р. М, Новикова Корректор А, БосняцкаяЗаказ 2845/9 Тираж 530 ПодписносЦНИИПИ Комитета по делам изобретений п открытий прп Совете Министров СССРМосква, Центр, пр, Серова, д, 4Типография, пр. Сапунова, 2