Поточная линия в хлопкопрядении

Союз Советских Социалистических Республикфоо същ:1,чоатен и.;, , -; К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ етельства ч висимое от авт. св л, 76 Ь, 36/О Заявлено 11,1,1967 ( 1125027/28-12 присоединением заявкириоритет 1 ПК Р 02 с Комитет по делам зобретений и открытий при Совете Министров СССР(088.8) ано 07.т 1.1968. Бюллетеньпуол писания 24 Х 11.96 Дата опубликования Авторыизобретен А, ф, Задоя, Х. Н. Н, Павлов, А,А, М. Спор П. Рахлин, ЕС. Жуков, В. тшев, В. Н, учно-исслед екстильного А, Макарова, ВЭ. Маргулис, А, Сальфин и И. П. ательский инстимашиностроения Б, Николаев,Акобджанян,афонов т легкого сесоюзныии аявитель ПОТОЧНАЯ ЛИ РЯДЕНИИ В ХЛ Предлагаемая поточная линия относится к сбласти подготовки и прядения текстильных волокон и в часгности хлопка и его смеси.Известные поточные линии в хлопкопрядении содержат последовательно установленные рыхлители кип, агрегат разрыхлительно-трепальных машин, смесовые машины, соединенные пневматическим транспортером с распределителями хлопка по чесальным машинам, устройство для транспортировки лент от чесальных к ленточным машинам первого перехода. В предлагаемои поточнои линии по ходу технологического процесса расположены ленточные машины второго перехода, нарабатывающие ленты в холстики, устанавливаемые в питающие рамки прядильных машин. Она снабжена также транспортной системой для передачи полуфабрикатов и пустых тазов между чесальцыми и ленточными машинами и холстиков на прядильные машины; рыхлите. лями кип, каждый из которых предназначен для переработки одной кипы, и двухкамерные смесовые машины. Транспортная система содержит кольцевые и передаточные транспортеры.1-а чертеже представлена схема предлагаемой поточной линии.Запас хлопка 1 механизированным путем 2 соединен с группой рыхлителей 3 кип и транспортером 4 для загрузки кип б в контейнеры б, где кипы устанавливаются на подъемные платформы 7 для приближения верхнего торца кип к расположенной наверху 5 паре рыхлительных барабанов (не показаны)с возвратно-поступательным перемещением и телескопическим соединением труб 8. Последние попарно подключены пневмотранспортером 9 к агрегату 10 разрыхлительно-трепаль пых машин. Этот агрегат, состоящий из известных машин - наклонного пятибарабацного очистителя 11, двухбарабанного чистителярыхлителя 12, горизонтального рыхлителя 13, конденсора 14 и бесхолстовой трепальной ма шины 15, соединен пневмотранспортером 1 б спомощью вентилятора 17 со смесовой машиной 18. К этому транспортеру подсоединен также угарный питатель 19 для переработки возвратных угаров.20 Чтобы поочередно заполнялись камеры 20и 21 смесовой машины 18, оца имеет расположенный сверху, в средней части, питатель 22 с волокноотделителем и под ним общий на две камеры транспортер-раскладчик (не по казан). Этот транспортер-раскладчик поочередно распределяет волокно в камеры 20 и 21 горизонтальными слоями.Смесовая машина снабжена устройствомдля отбора смеси по вертикали и поперечны ми транспортерами для выноса этой смеси ца5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 общий продольный транспортер 28 или через воронку в трубу 24 пневмотранспортера 2 к резервным питателям 26 и кольцевьа пневматическим распределителям 27 для бесхолостового питания смеской бупкерных питателей 28 чесальных машин 29, снабженных автосъемом 80 тазов.С целью уменьшения простоев оборудования во время останова отдельных машин, в поточной линии применена транспортная система для передачи ленты и тазов соответгруппы чесальных машин Л к группе ленточных машин с первого перехода н между группами С и Д лентопых машин первого и второго перехода,Транспортировка тазов с лентой от автосъемов 80 кагкдой из групп Л и В чесальных машин, расположенных в два ряда к питающим рамкам 81 ленточных машин 82 группы С содержит цепные с крюками, напольные, щелевые или иные транспортеры показань линиями н стрелками), в том числе - центральный 88, имеющий шаговое перемещение и расположенный между двумя рядами А и В чесальных машин для отбора тазов с помощью шаговых передаточных транспортеров 84 в порядке очереди. От автосъемов 80 кольцевой транспортер 85 непрерывного действия получает тазы с центрального транспортера при помощи передаточного транспортера 86 для распределения их среди питающих рамок 81 ленточных машин 82, а также для отбора с последних пустык тазов, с целью возврата их к чесальным машинам. Д,51 этого кольцевой транспортер 85 обслуживает чссальные и ленточные машины первого пере хода со стороны питания и для обслуживанп ленточных машин взаимодействует с автопитателямн тазами рамок, представляющими собой две пары напольных паговых наружных и внутренних транспортеров, расположенных вдоль питающей рамки.Наружные транспортеры питателя создают рсзсрвный ряд тазов 87 с лентой, а внутренние транспортеры 88 явлпогся рабочими и Отправляот после срабатывания леты пусье тазы на свободные крюки кольцевого транспортера для возврата их к автосъемам чесаль. ных машин с помощью передаточных транспортеров 89. Все передаточные транспортеры 84, 86 и 89, центральный 88 и транспортер питатслей имеют автоматически включаемый и ВыклоаемыЙ приВод от псполпителыых механизмов, управляемьх фотодатчиками, и спаОжсны механизма;,н рсма и передачи тазов, установленных па роликах.Полныс и пустые тазы, Временно лпшнис, Остаотс 51 на кольцеВОМ транспортс 11 с как па накопителе, позволяощсм нс ОстапВ;Нва 1 ь работающие чесальные и ленточные машины из-за нехватки или переполнения тазами.Транспортная система для передачи наполнешых и пустых тазов мекду группами ленточных машин первого и второго переходов содержит кольцевой транспортер 40, аналоичный транспор сну Ь, которыйвает машины группы С со стороны выпуска с помощью приемных передаточных транспортеров 41, принимающих пустые тазы на свободные места автосъема, и передаточных выпускных транспортеров 42, передающих наполненные тазы на свободные места кольцеого транспортера.Резервные транспортеры 48 принимают тазы, составляя нз них ряд в 8 штук (по числу сложений), а рабочие транспортеры 44, послс срабатываия ленты из тазов передают последние по очереди на свободные места кольцевого транспортера.Ленточные машины 45 второго перехода имеют регуляторы вытяжки и устройства 46 для автоматической намотки двух лент в виде холстиков 47 на катушку с автосъемом их, Еаждый холстик, наработанный на любой из машин 45 группы Д после снятия выкатывается на лоток подъемника 48 и ожидает свободного крюка на подвесном цепном кольцевом транспортере 49. Последний передает готовые холстики на прядильные машины 50 и возвращает пустые катушки к автосъемам ленточных машин второго перехода Д.Снимают холстики с транспортера 49 и усанавливают на прядильные машинь ВручнуО, 11 асаживают их на особые крюки и пустые КТУШКИ,Прядильные мапины имеют одноярусные раскатные питающие рамки для холстиков, а также автоматизированы В части двухступенчатого регулирования скорости, подготовки машины к съему и пуску и транспортировки початков на последующие машины. Предмет изобретения 1. Поточная линия в хлопкопрядении, содеркащая последовательно установленные рьхлители кип, агрегат разрыхлительно-трепальных машин, смесовые машины, соединенныс пневматическим транспортером с распре делителями хлопка по чесальным машинам, устройство для транспортировки лент от чесальных к ленточным машинам первого перехода, отлиагоиияся тем, что, с целью дальнейшей автоматизации производственных процессов, по ходу технологического процесса расположены ленточные машины второго перехода, нарабатывающие ленты в холстики, уста 1 Вливаемые Б нит 11 Ощие рамки прядильных машин и;1 ини 51 снаожена транспортной системой для передачи полурабрикатов и пу. стьх Тазов ме 5 чесалыыми и ленточными машинами и холстиков на прядильные ма;Ннь.". Поточная;пшия по п, 1, От.гггчагогггаясг тем, что в ней применена транспортная система для передачи полуфабрикаторов и пустых тазов между чесальныги и ленточными машинами и холстиков на прядильные машины, содержащая кольцевые и передаточные транспортеры.