Машина для сортирования крупы

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сова Советских Социалистических Республик.,1/с,Зависимое от авт. свидетельстваКл, 50 д, 5/10 Заявлено 07 Х,1964 ( 898848/28-13с присоединением заявкиМГ 1 К В 02 г 1УД К 664.743.05 (088,8) риорите Комитет по делам изобретений и открыти при Совете Министров СССРвано 02,Х 11.1967. Бюллетеньпубли та опубликования описания 09.11.19 вторзобрете И. А, Гармаш явите МАШИНА ДЛЯ СОРТИРОВАНИЯ К д описываемойд сверху. Известны машины для сортирования крупы, содержащие два сиговых кузова, подвешенных на жестких подвесках к станине, расположенных один над другим и наклоненных в противоположные стороны. Очиститель сит в известной машине выполнен в виде снабженной роликами каретки со щетками, совершающей возвратно-поступательное движение по направляющим. Ситовые кузова приводятся в колебательное движение при помощи привода, включающего вал и две пары установленных на нем эксцентриков, причем внутренняя пара соединена с верхним кузовом, а крайняя - с нижним шарнирно посредством тяг.В предлагаемой машине эксцентрики установлены в непосредственной близости от кузовов и связаны с ними жесткими, расположенными в одной горизонтальной плоскости тягами. Каретки очистителя приводятся в движение от вала привода кузовов при помощи двух последовательно установленных редукторов и промежуточного вала. Подвески кузовов имеют призмы, опирающиеся на установленные на кронштейны подушки.Такое выполнение устройства позволяет обеспечить плавность движения кузовов, улучшить работу очистителя и повысить производительность,На фиг. 1 показан общий вимашины; на фиг. 2 - то же, ви Машина содержит станину 1, на которойпри помощи подвесок 2 укреплены два ситовых кузова 8 и 4. Верхний кузов установлен под углом 5 к горизонту и предназначен для отбора примесей, имеющих ббльший размер, чем основное зерно. Нижний имеет уклон 2,4, направленный в противоположную сторону, Угол наклона ситовых кузовов регулируется подвесками 2, Последние укреплены на приз мах 5, которые опираются на установленныена кронштейнах б подушки 7.Привод кузовов осуществляется от главного вала 8 при помощи укрепленных на нем четырех эксцентриков. Два крайних эксцентрика 9 служат для передачи колебательного движения нижнему ситовому кузову 4, а два внутренних 10 - верхнему кузову 8. Амплитуда колебаний кузовов 16 мл, число колебаний в минуту 400.20 Очищаются сита очистителем, представляющим собой каретку 11 с шестью волосяными щетками, перемещающуюся по направляющим 12. Привод каретки осуществляется от главного вала 8 через коническую переда чу 18, червячный редуктор 14 с валом 15 ипромежуточный вал 1 б. На концах вала 15 закреплены кривошипы 17, которые через шатуны 18 сообщают каретке возвратно-поступательное движение.30 Работает машина следующим образом.Продукт поступает на сито верхнего кузова 3 и равномерно распределяется по всей его ширине. Крупные примеси идут сходом и выводятся по наклонному лотку из сортировки. Доброкачественное ядро с мелкими призесями проходит через отверстия сита и попадает па днище кузова, где собирается и через выводной канал подается на сито нижнего кузова. Мелкие примеси идут проходом, попадая на днище кузова 4 и через канал выводятся пз сортировки, а сходом с сита идет доброкачественное ядро, например пшено. Таким образом, в результате прссеивания продукт делится на три фракции: крупные примеси, доброкачественное ядро и мелкие примеси. Предмет изобретен и яМашина для сортирования крупы, содержащая станину, два ситовых кузова, расположенных один над другим с уклоном в противоположные стороны и подвешенных на жестких подвесках, механизм привода их в колебательное движение и очиститсль сит, выполненный В ВР де спаоженпой ролика 11 карети с укрепленными на ней щетками, совершающей возвратно-поступательные движения о направляющей, причем привод в колебательное движение ситовых кузовов включает в се.бя вал и две пары установленных па нем экс цснтриков, одна пара из которых - внутре- пяя - соединена с верхним, а вторая - край няя - с нижним ситовыми кузовами шарнирно посредством тяг, от,гичаоща.к, тем, что целью обеспечения плавности движения кузовов, улучшения работы очистителя и повышения производительности машины, эксцент рики установлены в непосредственной близости от кузовов, тяги выполнены жесткими и расположены в одной горизонтальной плоскости; механизм привода каретки очистителя связан с валом привода кузовов посредством 20 двух последовательно установленных редукторов и промежуточного вала, а подвески кузовов содержат призмы, опирающиеся на установленные на кронштейны подушки.:аказ 4664,9 Тираж 535 ПодписноеЦ 11 ИИПИ Комитета по делам изобрстспп 1 и огкрьпий при Совете .Л 1 иписгров СССРМосква, 11 еитр. пр. Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова, 2