Способ обнаружения витковых замыканий и замыканий на корпус обмоток якорей коллекторных электрических машин с уравнительными соединениями

Союз Советскит Социалистическиз РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ авис авт, свидетельства. 21 дз, 2 21 е, 29 87434/24-7) явлено 01,И 1.1966 присоединением заявкириоритет МПК Н 020 6 01 г УД К 621.317,333.4:621.Комитет ло релам оаретеиир и открытта опубликования описания 11.П 1.19 Е, П, Бессуднов и В. А. Ляшко овочеркасский электровозостроительный заводавторы зобретени Заявитель ПОСОБ ОБНАРУЖЕНИЯ ВИТКОВЫХ ЗАМЫКАНИЙ И ЗАМЫКАНИЙ НА КОРПУС ОБМОТОК ЯКОРЕЙ КОЛЛЕКТОРНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН С УРАВНИТЕЛЪНЫМИ СОЕДИНЕНИЯМИИзвестные способы обнаружения витковых замыканий и замыканий на корпус обмоток якорей коллекторных электрических машин с уравнительными соединениями заключаются в том, что на коллектор подают импульсное напряжение и измеряют магнитные потоки с помощью датчика.Для повышения точности измерений и сокращения времени на обнаружение дефектов предложено измерять магнитные потоки секций, соединенных между собой уравнителями, и сравнивать их, выявляя дефектную секцию по отклонению величины магнитного потока.На фиг, 1 изображена принципиальная схема подачи испытательного напряжения; на фиг. 2 - электрическая схема для измерения магнитного потока; на фиг. 3 показана зависимость магнитного потока от номера секции при замыкании между витками.При отыскании дефектов в обмотках якорей импульсное напряжение от генератораимпульсных напряжений подают на коллектор 2 якоря о относительно корпуса.Измеряют магнитный поток секции с помощью индукционного датчика, соединенного с измерительной схемой, представляющей собой импульсный усилитель, собранный по схеме с общим эмиттером, причем датчик занимает фиксированное положение, а якорь вращается. При определении секции, имеющеи витковоезамыкание, или места замыкания между витками соседних секций, а также места обрыва цепи обмотки якоря или замкнутого витка секции, происшедшего при неправильной укладке секций, индукционный датчик фиксируют над теми частями секций якоря, которые расположены вне лаза якоря, причем датчик устанавливают над секцией с макси мальным магнитным потоком. Положениедатчика заранее определяют на бездефектном якоре при перемещении его над секциями и при неподвижном якоре, Промежуток между датчиком и секциями составляет 2 - 3 мм.15 Датчики устанавливают воздушным зазоромвдоль витков секции.При отыскании места замыкания на корпусспособ подачи импульсного напряжения на коллектор и измерительный прибор с индук ционным датчиком тот же, что и при отыскании виткового замыкания. Индукционный датчик устанавливают над той секцией, на среднии виток которой подают импульсное напряжение. Датчик воздушным зазором разме щают вдоль среднего витка этой секции.Для отыскания замыканий между виткамиили на корпус, а также места неправильного соединения витков секций, приводящего к образованию короткозамкнутого витка, или об рыва цепи в обмотке якопя, измеряют и сравнивают магнитные потоки дефектной секции и секций, соединенных с нею уравнителями.Работает схема импульсного усилителя прибора следующим образом. При отсутствии в датчике 1. индуктированного импульса отрицательной полярности транзистор Т заперт, Конденсатор С не заряжен, стрелка индикатора И стоит на нуле. При появлении в датчике Е, импульса отрицательной полярности стрелка индикатора отклоняется на некоторое число делений шкалы в соответствии с изменением зарядного тока конденсатора С, который определяется длительностью импульса на выходе усилителя,При отсутствии дефекта в обмотке показания индикатора остаются постоянными для любой секции, проходящей под датчиком.Это объясняется тем, что любая секция, находясь под датчиком, характеризуется одним и тем же электрическим состоянием, в частности, постоянным значением магнитного потока.При наличии в обмотке якоря дефекта типа виткового замыкания показания индикатора изменяются. При повороте якоря на 360 по показаниям индикатора находят секции, связанные уравнителями, для которых значения магнитных потоков минимальные.Характер изменения магнитного потока при прохождении под датчиком дефектной секции и секций, связанных с нею уравнителями, зависит от того, какие витки дефектной секции замыкают.При прохождении дефектной секции под датчиком изменение магнитного потока более резкое (см. фиг. 3 - непрерывные кривые), - большой перепад между минимальными и максимальными показаниями - чем при прохождении секций, соединенных уравнителямипунктирные кривые),При замыкании на корпус закономерностьизменения магнитного потока такая же, как ипри отыскании виткового замыкания. Разница в том, что минимумы показаний индикатора здесь более глубокие (до нуля индикатора),При отыскании витковых замыканий илимест замыкания обмотки на корпус, например, в четырехполюсных машинах, наблюдается два минимума показаний индикатора всоответствии с шагом уравнителя по коллек 15 тору.Описываемый способ приемлем и для якорей, имеющих бандажи. При этом сначалаубеждаются в наличии дефекта изоляции обмотки этим же способом, расположив датчик20 над пазом якоря, а затем снимают бандажи приступают к отысканию дефекта. Предмет изобретения25 Способ обнаружения витковых замыканийи замыканий на корпус обмоток якорей коллекторных электрических машин с уравнительными соединениями путем подачи импульсного напряжения на коллектор и изме рения магнитных потоков с помощью датчика, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и уменьшения времени на обнаружение дефектов, измеряют магнитные потоки секций, связанных между собой уравни тельными соединениями, и путем сравненияих выявляют дефектную секцию по отклонению величины магнитного потока..дактор Т. 3, Орловская Тех Типография, пр. Сапунова, д, 2 Заказ 23,6 Тираж 636ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при СовеМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 ПодписиМинистров ССС