Устройство для подачи бревен в деревообрабатывающие станки

2 О 4528 ОП ИСАН И ЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскит Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 16.Н.1966 ( 1083720/29-14)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 20,Х,1967. Бюллетень2Дата опубликования описания 16.1 Х.1968 Кл. 38 а, 9/О МПК В 27 Ь Комитет по делам зобретеиий и открыти при Совете Министров СССРК 621.934,321,3 (088.8) Автор зобретения Туруше ьский институтевесины Центральный научно-исследов механической обработк Заявите УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ БРЕВЕНДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩИЕ СТАНКИ устройств о свобод- бревна в 20 дачики; нанизм.Цептраверния с1 устасмонтновлетема п Данное изобретение представустройство для подачи бревен вбатывающие станки,Известны устройства для подачи бревен в деревообрабатывающие станки, включающие смонтированный на раме транспортер и кантовально-подающий механизм.Основной недостаток известныхзаключается в том, что не обеспеченное перемещение комлевого концапроцессе распиловки и не исключено проворачивание бревен при их распиловке.Целью данного изобретения является устранение отмеченного недостатка.Достигается это тем, что устройство выполнено с транспортером, имеющим Ч.образные ступенчатые траверсы и подпружиненные ролики, соединенные посредством двуплечих рычагов с упругими элементами.На фиг, 1 изображено устройство для побревен в деревообрабатывающие станфиг. 2 - кантовально-подающий механой транспортер включает Ъ-образные сы ступенчатого профиля для увеличецепления с бревном. Рама транспортера новлена на рессорах 2 и 3, Рессоры ированы на стойках 4 и б, которые устаны на раме платформы б, Упругая сисодвески рамы транспортера обеспечива ет возможность движения бревен в вертикальной плоскости в процессе распиловки.На раме транспортера смонтированы трикронштейна 7, 8 и 9 с вальцами 10, 11 и 12,которые предназначены для прижима бревнак Ъ-образным траверсам транспортера.Перед транспортером установлен желоб 13или рольганг с седловидными роликами дляцентрирования бревен и кантовально-подающий механизм 14.Кантов ально-подающий механизм состоитиз следующих основных узлов: приводногоседловидного ролика 15, смонтированного наповоротном круге 1 б, прижимного ролика 17и привода седловидного ролика 18 и 19. Перемещение прижимного ролика производится пневмоцилиндром 20. Поворотный круг может поворачиваться на 30 при помощи пневмоцилиндра 21 или винта,Работа устройства осуществляется следующим образом. Бревна к транспортеру подают при помощи бревнотаски. Очередное бревно сбрасывается в желоб 13, прижимаетсяприжимным роликом 17 и подается впередприводным седловидным роликом 15, Еслиимеется необходимость кантовки бревна, топосредством цилиндра 21 поворачивается в туили иную сторону поворотный круг 1 б и установленный на нем седловидный ролик 18, Приэтом под воздействием седловидного ролика204528 14 13 Г 4 5 3 22 Б 1 Б 1 2. Ф бревно совершает возвратно-поступательное движение, Как только бревно повернулось на необходимый угол, седловидный ролик возвращается в исходное положение, и бревно совершает только поступательное движение.После того как передний конец бревна зайдет под прижимной валец 12 транспортера, рабочий отключает прижимной ролик 17 кантовально-подающего механизма. Бревно от разворота удерживается благодаря тому, что оно лежит на Ч-образных траверсах 22 и прижато вальцом 12.Перед подачей бревно устанавливают в соответствующее положение кантовально-подающим механизмом. Кривые бревна поворачивают кривизной вверх или вниз. Первый прижимной валец 12 обеспечивает небольшой прижим бревна к Ч-образным тр аверса м, удерживая бревно от разворота до момента захода его под основной прижимной валец 11, создающий наибольшее усилие прижима. Третий валец 10 прижимает бревно к траверсам при его допиливании,До поступления бревна на транспортер впадины траверс находятся выше верхнего уровня нижнего подающего вальца 2 б лесорамы на 100 - 150 мм. Под действием подаваемого бревна транспортер опускается вниз на столько, что впадины Ч-образных траверс опускаются примерно на один уровень с верхней частью нижнего подающего вальца лесорамы.Основное назначение цепного транспортера с Ч-образными траверсами заключается в том, чтобы удерживать бревно от разворачивания в процессе его подачи и распиловки т. е. сохранять положение, заданное рабочим с помощью кантовально-подающего механизма, Расстояние между осями звездочек 23 и 24 транспортера равно 2500 мм, Расстояние между смежными Ч-образными траверсами должно быть минимальным (до 200 мм) с тем, чтобы как можно больше траверс находилось в сцеплении с бревном. Для того чтобы все траверсы одновременно касались лежащего 10 на них бревна, ведущая ветвь конвейера движется по упругому роликовому основанию.Ролики 25 имеют возможность вертикального перемещения благодаря наличию пружин или какого-либо другого упругого органа. Поэто му, несмотря на неровности на поверхностибревна (сучки, наплывы, кривизну и т. п.), все Ч-образные траверсы находятся в постоянном соприкосновении с бревном. 20 Предмет изобретения Устройство для подачи бревен в деревообрабатывающие станки, включающее смонтированный на раме транспортер и кантовально подающий механизм, отличающееся тем, что,с целью повышения степени устойчивости бревен в процессе их подачи, устройство выполнено с транспортером имеющим Ч-образные ступенчатые траверсы и подпружиненные ро лики, соединенные посредством двуплечихрычагов с упругими элементами, а кантовально-подающий механизм смонтирован на поворотном круге, имеющем приводной седло- видный ролик и прижимной ролик, смонтиро ванный с возможностью перемещения его ввертикальной плоскости;204528 Составитель Б. И. Трофимчук Техред Т. П. Курилко Корректор Т. ф, Старостина Редактор С. Э. Отто Типография пр. Сапунова, 2 Заказ 269116 Тираж э 30 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д, 4