Станок для точения, шлифования и полирования топоров и др. аналогичных изделий

Класс 67 а, 31 3 10077 РЕТЕНИ ПАТЕНТ НА О А НИ иф ал ан ич вания топоя и полир 1 Х ИЗДЕЛ Пуппе, заявленному 31 мая 1926 го(заяв, свид, М 8 б 84). патент о 3115 лет танка для точения, ш ров и др. авыдаче патента опубликова распространяется на Известны станки, в которых затачиваемые, шлифуемые и полируемые топоры и др. аналогичные изделия укрепляются на бесконечнои транспортерной цепи, протягиваемой между парными, расположенными друг за другом шлифовальными кругами и снабженной шаблонами, служащими для отжимания шлифовальных кругов в соответствии с формой обрабатываемых изделий. В подобных станках предлагается, с целью автоматического сообщения возвратно поступательного движения шлифовальным кругам, поворотные на осях кронштейны, несущие оси упомянутых шлифовальных кругов, соединять при посредстве шатунов с кривошипами, вращаемыми общим спарником,На чертеже фиг. 1 изображает вид спереди предлагаемого станка; фиг. 2 - вид его сбоку; фиг. 3 - вид его сверху; фиг. 4 - звено-шаблон цепи; фиг. 5 - поперечный разрез транспортерной цепи с шаблоном, отжимающим оба парные шлифовальные круга; фиг. б - частичный вид ее сверху, и фиг, 7 - деталь. устройства транспортерной цепй с шаблоном,я 1931 года. Действие патента1 января 1931 года. отжимающим лишь одни из парных шлифовальных кругов.В станине 1 (фиг. 1, 2, 3) установлены вертикальные оси 5 (фиг. 1, 2), на которые поворотно и подвижно вдоль них посажены кронштейны 2, несущие на других концах оси 3 шлифовальных кругов 4 и соединенные при посредстве шатунов б, надетых на пальцы 12, 13, с кривошипами 7, вращаемыми от общего спарника 8, соединенного с кривошипом 9; сидящим на оси 10, снабженной ступенчатым шкивом 11, В прорезы плеч кронштейнов 2 вставлены стержни 26 с гайками 25, в которые ввернуты составные из двух телескопически входящих друг в друга частей винты 14, укрепленные одними концами, несущими шариковые патроны 19,в стойках 24 и проходящие другими концами сквозь станину 1, На внешние концы винтов 14 на шпонках посажены червячные колеса 22, связанные с червяками 23, свободно сидящими на валиках 29 и сцепляющимися с ними при помощи сцепных муфт 27, 28, а между станиной 1 и кронштейнами 2 на.тех же винтах 14 установлены винтовые пружины 15, упирающиеся одними концами в муфты 16, соединенные с рычагами 17 (фиг, 2, 3), а другими в регулирующие гайки 18. Патроны 19 находятся в постоянном соприкосновении с шаблонами 20 (фиг. 4), имеющими форму, соответствующую форме . обрабатываемых изделий и представляющими собою верхние звенья бесконечной транспортирующей цепи 21 (фиг. 1, 2, 3, 5 и 6), нижние звенья которой, представляя собою простые призматической формы бруски 42, соединяются с верхними при помощи болтов 38, служащих шарнирами цепи и несущих на своих концах шариковые патроны 39 и ролики 40, установленные в желобчатых направляющих (фиг, 5 и 6). На. брусках 42 цепи укреплены клиновидной формы оправки 45, на которые сажаются предназначенные к обработке топоры 37, закрепляемые на оправках нажимными втулками 43 и гайками 44 или на распорной втулке помощью клина 46. При таком устройстве шаблонов 20 транспортирующей цепи 21, шлифоваль.ные круги 4 отжимаются двумя винтами 14, скользящими своими шариковыми патронами 19 по двусторонним шаблонам 20.Ясли же транспортирующую цепь 21 сделать с односторонним желобчатым кожухом 20, как показано на фиг, 7, то для возможности отжимания второго парного шлифовального круга 4 внешние концы стержней 26 соединяются посредством бруска 52, а винтам 14 предоставляется возможность в станине 1 перемещаться в осевом направлении; кроме того, с винтами 14, взаимодействующими с односторонними шаблонами 20, связаны при помощи шарниров 53 (фиг. 3) балансиры 54, вращающиеся вокруг осей 55 и соединенф ные другими концами посредством шарниров 56 со стержнями 57 жестко закрепленными на плечах кронштейнов 2; в этих же кронштейнах сделаны поперечные вырезы для свободного относительного перемещения концов стержней 26.Вращающиеся при посредстве конической передачи 49 - 50 (фиг, 1) схематически показанные на чертеже барабаны 58 (фиг. 2), сидящие на оси 48, протягивают транспортирующую цепь 21 с укрепленными на ней топорами и др, аналогичными изделиями между парнымишлифо" вальными кругами 4, вращающимися от шкивов 3 вместе с осями 3 и перемещающимися в осевом направлении вместе с кронштейнами 2 вдоль осей 5 от шатунно-кривошипного привода 6, 7, 8, 9, 10 и 11. Каждая пара кругов 4, находясь под воздействием односторонних или двусторонних шаблонов 20, в зависимости от назначения этих кругов производит заточку или полировку топоров. Пройдя последовательно все указанные стадии обработки, топоры в виде готовых изделий снимаются с цепи 21, а на их место устанавливаются другие, предназначенные к обработке.Предмет патента.1. Станок для точения, шлифования и полирования топоров и др. аналогичных изделий, с применением для их укрепления бесконечной транспортерной цепи, протягиваемой между парными, расположенными друг за другом шлифовальными кругами и снабженной шаблонами, служащими для отжимания шлифовальных кругов в соответствии с формой обрабатываемых изделий, характеризующийся тем, что шлифовальные круги 4, укрепленные на шпинделях 3 в поворотных на осях 5 кронштейнах 2, вместе с последними при-. водятся автоматически в возвратно поступательные движения вдоль осей 5 посредством связанных с кронштейнами 2 шатунов 6, соединенных с кривошипа ми 13, вращаемыми общим спарником 8.2, Форма выполнения охарактеризованного в и. 1 станка для случая применения шаблона, отжимающего лишь один из шлифовальных кругов в каждой паре их, отличающаяся тем, что другому кругу сообщаются от первого аналогичные ему движения посредством рычажной передачи 52, 53, 55, 56, 57 (фиг. 7 и 3).И патенту А. Г. Пуппе Жф 1 ОО 77иг 16гф ж-.о д,оиг 5зо 3зг ггвшкуафия Первой Артели Советский Печатвик, Моюааа. 40.