Устройство для крепления лобовых частей обмотки статора

ОЗ СОВЕТСКИХ ИАЛИСТИЧЕСКИХПУЫ ИК 18317(5)5 Н 02 К 3/50 ИЯНИЕ ИЗОБРЕТ ОП АТЕ Н.ТУ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР)(71) Научно-исследовательский, проектно- конструкторский и технологический институт тяжелого электромашиностроения Харьковского завода "Электротяжмаш" им. В,И. Ленина(73) Научно-исследовательский, проектно- конструкторский и технологический институт тяжелого электромашиностроения Харьковского завода "Злектротяжмаш" им. В.И. Ленина(56) Авторское свидетельство СССР %595831, кл, Н 02 КЗ/50, 1978,Авторское свидетельство СССР М 1023536, кл. Н 02 К 3/50, 1983. Изобретение относится к области электромашиностроения и касается конструкции крепления лобовых частей обмотки статора.Целью изобретения является повышение надежности крепления лобовых частей в условиях значительных динамических и электродинамических нагрузок.Сущность изобретения представляет собой взаимодействие составного изоляционного кольца, охватывающего лобовую часть обмотки, с последней, через посредство клинового зажатия, упорных планок и ребер жесткости, размещенных на нажимной плите, что создает жесткую конструк(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЛОБОВЫХ ЧАСТЕЙ ОБМОТКИ СТАТОРА (57) Использование: область машиностроения, в крупных электрических машинах. Сущность изобретения; создание арочного распора лобовыми частями, образующими внутреннюю коническую поверхность за счет внешнего сжатия лобовых частей. По внешнему параметру обмотка охвачена отдельными сегментами, имеющими возможность радиального перемещения и образующими в сумме кольцо. Все элементы устройства крепления смонтированы на нажимной плите с укрепЛенными на ней ребрами жесткости, на которых закреплены упорные планки с резьбовыми отверстиями в них и выполнены упорные поверхности для клиньев, перемещающих сегменты кольца, охватывающие лобовые части обмотки статора по всей окружности. 2 ил,цию, предохраняющую от воздействия динамических и электродинамических нагрузок лобовой части обмотки статора.Новизна предлагаемого устройства состоит в том, что изол яцион ное кол ь цо разделено на сегменты, на концах которых выполнены клиновые поверхности, а клинья, устанавливаемые на эти поверхности, собирают сегменты в кольцо, создавая арочный (беззазорный) распор между лобовыми частями, образующими внутренний конус. Таким образом изоляционное кольцо, состоящее из отдельных сегментов, при перемещении последних клиньями. сжимает лобовые части по всей окружности лобо 1831749вых частей статора. Эта перемещение лобовыхчастей происходит до полного устранения зазоров между лобовыми частями, образующими внутренний конус. Поскольку дальнейшее перемещение лобовых частей невозможно, последние оказываются надежно зажатыми в радиальном направлении аркой и составным изоляционным кольцом. Кроме того, в данном устройстве для крепления лобовых частей авторы стремились к сокращению номенклатуры деталей за счет выполнения нескольких функций каждой из них, так например, упорная планка. ограничивающая аксиальное перемещение сегментов кольца, одновременно своим реэьбовым отверстием способствует аксиальному перемещению клина. Упорная поверхность для клина выполнена на ребре жесткости, организующем корпус машины.На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство крепления лобовых частей обмотки статора электрической машины; на фиг. 2 - вид устройства с торца.Устройство крепления лобовых частей статора содержит нажимную плиту 1, сжимающую пакет статора 2, в пазах которого размещена обмотка 3, На нажимной плите закреплены ребра жесткости 4 камеры лобовых частей, в которых выполнены опорные поверхности 5. В конце опорных поверхностей закреплена упорная планка 6, содержащая резьбовое отверстие, Вдоль опорных поверхностей скользит клин 7, содержащий отверстие, соосное разьбовому, в которое входит болт 8 с пружинной шайбой 9, взаимодействующий с клином, Клин 7 передает усилие клиновым поверхностям встречного уклона 10 изоляционного кольца, составленного из отдельных сегментов 11, на концах которых выполнены вышеупомянутые клиновые поверхности, Аксиальное перемещение сегментов 11, обусловленное аксиальной составляющей от воздействия клина 7, ограничивает упорная планка б. Между соседними сегментами имеется зазор, обеспечивающий воэможность их радиального перемещения, Поверхность нажимного сегмента, прилегающая к лобовым частям, соответствует поверхности, образуемой последними при полном устранении зазоров между лобовыми. частями, образующими внутренний конус (см. фиг. 2). При этом между промежуточными лобовыми частями, передающими усилие в40 Формула изобретения Устройство для крепления лобовых частей обмотки статора электрической машины, содержащее нажимную плиту, изоляционное кольцо, охватывающее лабовые части обмотки, и клинья, о т л и ч а ю ще е с я тем, что, изоляционное кольцо выполнено из отдельных сегментов, имеющих на концах клиновые поверхности, на которых установлены клинья, при этом клинья выполнены со сквозными отверстиями и снабжен резьбовыми элементами. установленными в них для взаимодействия с упорными планками, закрепленными на нажимной плите,радиальном направлении, обязательно наличие зазоров в тангенциальном направлении(что заложено в геометрическом расчетекатушки),Усилие радиального поджатия клиньями и полученная в результате этого аркавнутреннего конуса, образованного лобовыми частями, должны придать жесткость закреплению лобовых частей обмотки10 статора, достаточную для предотвращениявибраций от значительных динамических иэлектродинамических нагрузок,Аксиальные перемещения обмотки,обусловленные тепловым воздействием в15 диапазоне температур, определяемом допустимой температурой изоляции, компенсируются за счет тангенциальных зазоров впромежуточных лобовых частях и эа счетизменения механических напряжений в ло 20 бовых частях, образующих арку,В предлагаемом устройстве совмещение нескольких функций в отдельных деталях, как, например, упорная плита б,ограничивающая с одной стороны аксиаль 25 ное перемещение сегментов 11, обусловленное аксиальной составляющей отвоздействия клина 7, с другой стороны своим резьбовым отверстием способствующаяаксиальному перемещению последнега;30 или же ребро жесткости 4, на котором закреплена упорная планка б и размещенаупорная поверхность 5 для клина 7, позволило свести к минимуму их общее количество, а воэможность его размещения на35 наибольшем удалении от паза в аксиальнамнаправлении ограничена длиной вылета лобовых частей и позволяет максимальна разгрузить пазовый клин от выдавливания изпаза,1831749 Фи 8, 8.Составитель В.Гавриш Филь хред М.Мвргентал Коррек едак роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул ина, 10 каз 2553 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКН 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5