Головная часть исследовательской ракеты и устройство отделения объекта от нее

(19) (51) аци а 12) к ракетной пользования отделяемыми г Ж Комитет Российской Ф о патентам и товарны авторскому свидетельств(56) Авторское свидетельство СССР Х088438, кл. Р 42 В 15/ОО, 1982. Авторскоесвидетельство СССР М 1376445, кл. В 640/02, 1986. Авторское свидетельство СССРХ 1145742, кл. Р 42 В 15/08, О 01% 1/08,1983.(54) ГОЛОВНАЯ ЧАСТЬ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙИ РАКЕТЫ И УСТРОЙСТВООТДЕЛЕНИЯ ОБЪЕКТА ОТ НЕЕ(57) Изобретение относитсятехнике и предйазначено для исв исследовательских ракетах с роизводственное объединен 15 08 В 64 0 1/О частями. Целью изобретения является улучшение функционально-эксплуатационных характеристик путем повышения надежности разделения. После срабатывания пиропатрона 15 с пороховой навеской 16 газы из камеры 17. через отверстие 19 проникают в камеру давления 20 и смещают гильзу 21, освобождая кольцо 25. Газы проникают в зазор между диафрагмой 22 и поршнем 18 и смещают корпус 11 с платой 5. Кольцо 26 разжимается, освобождая уступ 12. Плата 5 воздействует на шпангоут 2, отделяет объект 1, При этом кольцо 8 сходит с выступа 7 и заходит в кольцевой паз 6 платы 5. Гильзу 21 и поршень 18 заклинивают в корпусе 11 сужения 13, 14, 23, 24. 2 с, п. ф-лы, 2 ил.Изобретение относится к ракетной технике и предназначено для использования висследовательских ракетах с отделяемымиголовными частями,Целью изобретения является повышение функционально-эксплуатационных характеристик путем повышения надежностиразделения обьектов.На фиг.1 изображен узел разъединенииотделяемого обьекта от приборного отсека; 10на фиг.2 - устройство разделения,Головная часть исследовательской ракеты содержит корпус отделяемого объекта1 со шпангоутом 2, снабженным профилированной кольцевой канавкой 3, корпус приборного отсека 4 с платой 5, закрепленныхна носителе. Плата 5 снабжена кольцевымпазом 6, в котором раэмешен коническийвыступ 7 корпуса приборного отсека, взаимодействующий с разрезным упругим кольцом 8. Плата 5 скреплена с корпусом 4 спомощью устройства разделения 9, в котором шток 10 соединен с корпусом 4, а плата5 - с составным цилиндром 11, Цилиндр 11снабжен торцевым уступом 12 и коническими сужениями 13 и 14. В штоке 10 расположен пиропатрон 15 с пороховой навеской16 камеры сгорания 17: Со штоком 10 соединен секционный цилиндроконическийпоршень 18, сообщающий камеру 17 через 30отверстие 19 с камерой давления 20, образованной внутренней полостью гильзы 21 сдиафрагмой 22, Гильза 21 снабжена наружным коническим сужением 23 и внутреннейконической поверхностью 24, сопряженной 35с разрезным упругим кольцом 25 треугольного сечения, размещенным в коническойкольцевой проточке 26 поршня 18 и взаимодействующим с кольцевым уступом 12.Поршень 18 снабжен коническим сужением 27, а угол конусности внутренней поверхности 24 не более угла трения.Выполнение цилиндрического корпусасквозным обеспечивает свободный доступ кзапиранию и контролю запирания штока 45поршня упругим разрезным концом, а выполнение внутренней поверхности гильзы сФормула изобретенияГОЛОВНАЯ ЧАСТЬ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ РАКЕТЫ И УСТРОЙСТВО ОТДЕЛЕНИЯ ОБЪЕКТА ОТ НЕЕ1. Головная часть исследовательскойракеты, содержащая корпус приборного 55 ,отсека с выступом и платой, разрезное кольцо, размещенное в пазу, отделяемый объект со шпангоутом, кольцевым пазом, привод смещения кольца и устройство отделения, отличающаяся тем,углом конусности, меньшим угла трения, исключает самопроизвольное выдавливание гильзы при стягивании разделяемых отсеков и раскрытие кольцевого замка,Устройство работает следующим образом,На заданном участке траектории от программного устройства (на чертеже не обеспечено) подают управляющий сигнал на пиропатрон 15, тем самым поджигают пороховую навеску 16. Под действием продуктов сгорания из камеры 17, проходящих через отверстие 19"в камеру 20, гильза 21 смещается вверх, освобождает разрезное кольцо от удержания и заклинивается на конусных сужениях 13 и 23. В образовавшийся зазор в отверстия диафрагмы 22 конической частью секционного поршня 18 газы проникают в предпоршневую полость 28 и воздействуют на поршень 18. Поршень 18 смещается относительно корпуса 11, разжимает кольцо на кольцевом уступе 12 цилиндрическо о корпуса 11 и расталкивает плату 5 и корпус 4.Плата 5 воздействует на шпангоут 2 корпуса 1 и расталкивает отделяемый объект от выступа 7, при этом разрезное кольцо 8 сходит с конического выступа 7, освобождается от удержания и сжимается в кольцевом пазу 6 платы 5. В конце хода штока 10 поршень 11 заклинивает на конусных сужениях 14 и 27, а плата 5 фиксируется на корпусе 4, освобождая при этом свободный нижний торец отделенного модуля, из которого осуществляют выброс полезной нагрузки, например, вывод парашютной системы. В заявляемой головной части отделение модуля может осуществляться любым устройством разделения, для чего достаточно, например, ввести любую тросовую неразрывную связь между платой 5 и корпусом 4. Технико-экономическая эффективность изобретения обусловлена простотой исполнения, высокой надежностью, хорошими массово-компоновочными и эксплуатационными характеристиками.что, с целью улучщения функционально- эксплуатационных характеристик путем повышения надежности разделения объектов, в ней корпус приборного отсека снабжен коническим кольцевым выступом, сопряженным по внутреннему диаметру с поверхностью кольцевого паза платы и внешней конической поверхностью с разрезным кольцом, установленным в коническом пазу шпангоута, при этом плата взаимодействует с торцевой поверхностью разрезного кольца с воэб Х Составитель И,СергиенкоТехред М.Моргентал Корректор . рВ.Петраш актор Тираж Подп Н ПО "Поиск" Роспатента13035, Москва, Ж, Раушская наб., 4 Заказ 2 оизводственно-издательский комбинат ате"П нт" г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 5 1 В 28230 6можностью его смещения и освобожде- нем фиксатор выполнен в виде кольца ния от взаимодействия с выступом при- треугольного сечения, установленного на борного отсека. уступах корпуса и поршня, сопряженно 2. Устройство отделения объекта от го по коническим канавкам с поршнем, головной части исследовательской раке- - и гильзы с диафрагмой, в котором вылты, содержащее составной цилиндриче- полнены отверстия, установленной внутский корпус, камеру сгорания, камеру Ри корпуса с возможностью смещения давления, цилиндро-конический поршень и образования камеры давления над со штоком, закрепленный фиксатором в поРшнем, сообщенной с полостью штокорпусе, и гильзу, опирающееся тем,10 ка и камерой сгорания через отверстие, что, с целью улучшения функционально- выполненное в поршне, при этом угол эксплуатационных характеристик путем конусности гильзы не больше угла треповышения надежности Разделения, в н