Борштанга

(я)5 В 23 В 29/034 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНВЕДОМСТВО СССР(57) Использование: при механической обработке, в частности в конструкциях борштанг для расточки отверстий и подреэкиторцев корпусных деталей. Сущность изобретения: борштанга содержит корпус 1, закрепленный на торце полого шпинделя 2 сразмещенной в нем эксцентрично поворо 1 ной реэцедержкой 4 с резцом 5 с однойстороны и спиральной нарезкой 6 - с другой, контактирующей с гайкой 7, закрепленной на выдвижном шпинделе 9. Гайка 7% имеет сборную конструкцию из двух последовательно и с зазором 12 установленных пакетов 13 и 14, каждый из которых набран из тонких антифрикционных дисков 15, содержащих во внутреннем отверстии 16 шлицевые пазы 17, которые своими боковыми гранями 18 и 19, параллельными оси гайки, контактируют с боковыми сторонами 20 и 21 каждого из витков спиральной нарезки 6 резцедержки 4, при этом один из пакетов 13 и 14 дисков 15 контактирует с одной иэ боковых сторон 20 или 21 витка, а другой - с обратной стороной этого же витка, а сами диски 15 в пакетах 13 и 14 через нажимные диски 24 стянуты винтами 23 при соосном положении их наружных диаметров 25, на которых выполнены шпонОчные пазы 26; на правленные вдоль оси пакетов 13 и 14, которыми они .посредством шпонок 11 соединены с эксцентричным отверстием ворце выдвижного шпинделя. 3 ил.Заг,о "СтаниваИзобретение относится к механической стороны 20 или 21 и витков 22 поворачиваетобработке, в частности к инструментальной резцедержку 4 вокруг ее оси "А", тем самымостнастке расточных и фрезерных станков, резец изменяет свое положение в радиальнапример, для расточки отверстий иподрез- ном направлении от оси "Б" вращения полоки торцев корпусных деталей, 5 го шпинделя 2, Так как спирально-шлицевоеЦелью изобретения является повыше- соединение выполнено самотормозящим,ние надежности работы. благодаря малому углу наклона витков спиНа фиг. 1 показан продольный разрез ралей, то при остановке резца на нужном, . по осям борштанги и шпинделей; на фиг, 2 для расточки диаметре, положение резцадан вид 1; на фиг. 3 - вид на антифрикцион- "0 остается стабильным на протяжении всейный диск в сечении А - А на фиг. 2. длины расточки, осуществляемой ходомБорштанга содержит корпус 1, разме- Яш.6, шпиндельной бабки, в которую вмонщенный внутри полого шпинделя 2 и при- тиоован через подшипники полый шпинкрепленный к его торцу. В эксцентричном дель 2,отверстии 3 с эксцентриситетом "е" корпуса 15 Такая конструкция борштанги обеспе 1 размещена на оси "А" резцедержка 4 с чивает полный контакт в резьбе на всемрезцом 5 и спирально-шлицевым концом 6, протяжении гайки, с обеих сторон витковвыполняющим роль винта, соединенйого с нарезки, независимо от длины гайки, Орингайкой, 7, встроенной в эксцентричное от- из пакетов при работе поворачивает резцеверстие 8 с.эксцентриситетом "е" выдвиж держку 4 в одном направлении, а дру ой - вного шпинделя 9 с осью "Б", в котором она противоположном, что обеспечивает реверзакрепляется крышкой 10 и шпонками 11. сивную работу борштанги, Данная констТайка 7 состоит из двух последовательно рукция увеличивает несущую способностьустановленных с зазором 12 в отверстии 8 гайки к нагрузкам, что повышает надежпакетов 13 и 14, набранных из тонких анти ность борштанги, поскольку, по мереизносафрикцмонных штампованных дисков 15.; боковых граней, гайка имеет воэможностькаждый йэ которых содержит во внутреннем последующей регулировки.отверстии 16 шлицевые пазы 17, контакти- .рующие боковыми гранями 18 и 19 с боко-Ф о р м у л а и з о б р е т е н и явыми сторонами 20 и 21; витков 22 30 Борштанга, предназначенная. для расспирально-шлицевого конца 6 резцедержки точки отверстий и подрезки торцов, содер 4,При этом в пакете 13 боковые грани 18 жащая полый шпиндель, в которомконтактируют с боковыми сторонами 20, а в эксцентрично установлена с возможностьюпакете 14 боковые грани 19 - с боковыми .поворота резцедержка, и размещена с возсторонами 21. Это достигается при сборке 35 можностью продольногоперемещения тяга,гайки. Каждый из пакетов дисков стянут связанная с резцедержкой посредством со-.винтами 23 через нажимйые диски 24 в со- единенйя винт-гайка, о т л и ч а ю щ а я с яосном положении их наружных диаметров тем, что, с целью повышения надежности25, на которых выполнены шпоночные пазы работы, тяга выполнена в виде выдвижного26, направленные вдоль оси пакетов 1 З и.14, 40 шпйнделя с .эксцентричным торцовым отВ них размещены шпонки 11, с помощью верстием, предназначенным для размещекоторых пакеты закреплены от проворота в ния, гайки, выполненной в виде двух пакетовшпоночныхйазах.27 отверстия 8 выдвижно-. колец, каждый из которых включает в себяго шпинделя 9, Пакет 13 имеет осевое сме- два нажимных кольца и установленные межщение вдоль оси "А" шлицевого конца 6 за 45 ду ними соосно друг к другу антифрикционсчетподшлифбвкикомпейсатора 28 всторо- ные кольца со шпоночными .пазами на ихну.уменьшения завора 12 между торцами наружных поверхностях и шлицевыми от-.пакетов и, следовательно, уменьшения за- верстиями с.прямобочными шлицевыми казора в резьбе, то есть между боковыми гра- навками. причем все кольца в пакетенями гайки и боковцми сторонами витков 22 50 стянуты между собой посредством винтов ишпоночногоконца 6 соединены с выдвижным шпинделем поБорштанга:при осуществлении танген- средством шпонки:а на резцедержке выциальной (радиальной). подачи 8 резца 5 полнена спиральная нарезка, на которойработаетследующим образом. установлены на расстоянии друг от другаПри подаче Зо выдвижного шпинделя 9 55 упомянутые пакеты, при этом боковые стопри вращающейся (ч) борштанге вместе со роны шлицевых канавок одного пакета сошпинделями 2 и 9 вокруг оси "Б" гайка 7пряжены с.одной боковой стороной виткашлицевым отверстием 16 скользит по шли- спиральной нарезки резцедержки, а другоцевому концу 6 резцедержки 4 и через боко-: го пакета - с противоположной боковой стовые грани шлицев 18 или 19 и боковые роной ви"ка,1821293 РиР,дСоставитель М. БабинТехред М.Моргеитал . Корректор В. Петраш Реда кт Тираж .:. Подписноевенногокомитета поизобретениям и открытиям при ГКНТ СССР е каз 2082 ВНИИПИ Госу 113035, Москва, Х, Раушская наб 415 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101