Круговой следящий золотникдля

181930 ОПИСАНИЕ ИЗОБР ЕТЕ НИЯ К АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 20,111,1964 ( 889157/29-14)с присоединением заявкил. 47 д, 45/О К Г 061 т. ПриоритетОпубликовано 21,1"т/.1966. Бюллетень10Дата опубликования описания 25 Х 1.1966 Комитет по деламизобретений н открцтипри Совета лтнннстроеСССР К 62 522-2 002 54(088,8)г -,.,;с 1Рвторызобретения Г, Н. Мазалев и А. В. Круглов онструкторское бюро Госкомитета по машиностроен при Госплане СССРявител КРУГОВОЙ СЛЕДЯЩИЙ ЗОЛОТНИКДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ олот- поло- позин В известных круговых золотниках с отсле. живающей втулкой и преселективным управ лением перемещения рабочего органа, ис. пользуемых в гидравлических системах, приходится уменьшать величину хода элемента обратной связи механическим путем, что усложняет всю систему и отрицательно влияет на точность промежуточных установок рабочего органа,Предлагаемый золотник позволяет повысить степень точности установки рабочего органа в промежуточных позициях на всем диапазоне его перемещения, приближающемся к 180. Достигается это тем, что якорь золот-: ника выполнен с осевым каналом, соединенным с разнесенными вдоль оси золотника рабочими сегментными диаметрально противоположными щелевыми прорезями, секущие плоскости которых в пределе приближаются к диаметральной плоскости и образуют отсечные кромки. Кроме того, с целью предохранения якоря золотника от радиальных усилий давления жидкости, в нем выполнены парные уравновешенные прорези, диаметрально противоположные соответствуюшим рабочим щелевым прорезям.На фиг, 1 изображен предлагаемый з ник, продольный разрез; на фиг. 2 - жение якоря и втулки в нейтральной ции; на фиг. 3 - схема связи золотника сгидроцилиндром.Внутри корпуса 1 притерты отслеживающая втулка 2 и якорь 3 золотника. Во втулке5 с помощью штифта 4 укреплен хвостовик 5,конец которого соединен с механизмом обратной связи. Внутри якоря образован осевойканал б, сообщающийся с двумя рабочимисегментными диаметрально противоположны 10 ми щелевыми прорезями 7. Одна из прорезейчерез осевой канал соединяет заднюю полость гидроцилиндра 8 с напорной магистралью, а вторая - через тот же канал соединяет заднюю полость со сливной магистралью.15 Для уравновешивания гидростатическогодавления на якорь каждая рабочая щелеваяпрорезь 7 дополнена парными уравновешивающими прорезями 9, которые постоянно сообщены с осевым каналом б, но не имеют са 20 мостоятельного выхода в магистральную сеть.Во избежание течи масла через золотникего корпус с торцов закрывается крышками10 с прокладинами 11, а выходные концывтулки и якоря уплотнены резиновыми коль 25 цами 12,Управление гидроцилиндром осуществляется следующим образом.Если якорь золотника повернуть на некоторый угол по часовой стрелке и остановить,30 то задняя полость гидроцилиндра оудет сообщена через осевой канал, одну из прорезей 7, отверстия в отслеживающей втулке и каналы в корпусе золотника со сливной магистралью. В результате разницы давлений поршень будет двигаться в сторону задней поло сти гидроцилиндра 8, перемещая рабочий орГан.Одновременно с перемещением поршня будет вращаться по часовой стрелке втулка 2, пока не прекратится слив масла из задней 10 полости гидроцилиндра. При этом угол поворота втулки будет равен углу поворота якоря. Таким образом, поршень остановит рабочий орган в промежуточном положении.При повороте якоря 3 против часовой 15 стрелки задняя полость гидроцилиндра через вторую рабочую прорезь будет сообщаться с напорной магистралью. Поршень начнет двигаться в обратном направлении через обратную связь и вращать отслеживающую втул ку против часовой стрелки до восстановления нейтрального положения. Если управление переселективное, то напорная магистраль будет перекрыта, поворот якоря не вызовет перемещение поршня, а следовательно, и отсле живающая втулка останется неподвижной. В этом случае может быть образован угол рассогласования якоря 3 золотника и отслеживающей втулки 2 в пределе 180. 4Как только магистраль будет открыта, масло получит свободный проход, поршень начнет движение и через обратную связь повернет втулку до нейтрального положения, достигнув которого поршень остановится.Предмет изобретения1. Круговой следящий золотник для гидравлических систем с преселективным управлением перемещения рабочего органа, включающий отслеживающую втулку и якорь, отличающийся тем, что, с целью повышения степени точности установки рабочего органа в промежуточных позициях на всем диапазоне его перемещения, приближающемся к 180, якорь золотника выполнен с осевым каналом, соединенным с разнесенными вдоль оси золотника рабочими сегментами диаметрально противоположными щелевыми прорезями, се. кущие плоскости которых в пределе приближаются к диаметральной плоскости и образуют отсечные кромки.2. Золотник по и. 1, отличающийся тем, что, с целью предохранения якоря золотника от радиальных усилий давления жидкости, в якоре золотника выполнены парные уравновешивающие прорези, диаметрально противоположные соответствующим рабочим щелевым прорезямпография, пр. Сапунова,Заказ 1618/2 Тираж 1325 Формат бум, 60 Х 90/з Объем 0,27 изд, л ЦНИИПИ Комизета по делам изобретений и открытий при Совете МиМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Подписноетров СССР