Способ ремонта трубопроводов

(51 ГОСУДАРСТВЕЯ ЮЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ шения трудовых и счет отсутствия не ления дорожного и соб не требует о путей Это повыша лей в зоне ремонта товки большого к материалов для и подписей, необхо перекрытия движе Изо ву, в час способа женных кающих Цел ние воз работ транспо дорожнматериальных затрат за обходимости восстановолотна, Кроме того, спорганизации объездных ет комфортность водите- дороги и требует подгооличества специальных олучения согласующих димых для разрешения ний на магистрали и осубретение относится к строительст тности к ремонту дорог, а именно к м ремонта трубопроводов, проло под дорожным полотном и пересе транспортные магистрали, ью изобретения является обеспече можности производства ремонтных при одновременном сохранении ртного и пешеходного движения по ому полотну в зоне ремонта и умень 1 . 2(21) 4823711/29шеходного движения по дорожному полот- (22) 07.05.90 .ну в зоне ремонта и уменьшение трудовых (46) 07.05.93. Бюл. М 17 затрат и материальных затрат за счет отсут- (71) Ленинградский научно-исследователь-ствия необходимости восстановления доский и проектный институт по жилищно- рожного полотна; Сущность изобретения: . гражданскому строительству: способ основан на отключении и опорожне- (72) А.С.Орлов, В,Н.Параничев и С.Г.Полука- нии поврежденного участка трубопровода и рова ; вскрытии груйта, осуществляемом по дру- (73) В,Р,Параничев, . гую сторону от дорожного полотна относи- (56) 1, Авторское свидетельство СССР тельно смотрового колодца. до:обеспечения Ь 291065, кл. Р 16 ) 1/20, 1971. доступа к футляру.Далее открывают крышку2,Типовйе материалы для проектирова- футляра, производят отсоедйненйеповрежния 901-09-9,87, Переходы трубопроводами денного участка трубойровода и в месте водопровода й канализаций под железнодо-: вскрытия грунта и в смотровом колодце и рожными путями на станциях и перегонах и протаскивают его под дорожным полотном под автомобильными дорогами, Альбом 1, до обеспечения свободного доступа к деМосгипротранс, 1987, с.10 - 14, 43 - 44; фекту трубопровода. А после устранения дефекта отрезанный участок трубопровода 54) СПОСОБ РЕМОНТА ТРУБОПРОВОДОВ . устанавливают нэ прежнее место, подгоня- (57) Использование, в строительстве, а ют кромки отрезанного участка трубопровоименно при ремонте трубопровода, разме- да и концов трубопровода и соединяют их.щенного под проезжей частью дорожного . Затем подключают и заполняют отремонтиполотна. Цель - обеспечение возможности рованный участок трубопровода, Проверя- производства ремонтных работ при одно- ютего на герметичность, закрывают временном сохранении транспортйого и пе- . крышки футляра и засыпают груит. 2 ил,43 18 ществления земляных работ в зоне расположения дорожного покрытия, Такой способ ремонта позволяет повысить безопасность движения и ликвидировать экономически невыгодный простой дороги при ремонте.. На фиг.1 представлен вид сверху на дорожное полотно при осуществлении ремонта трубопровода заявляемым способом; на фиг;2 - разрез А-А на фиг,1.Ремонт поврежденного участка трубопровода, проложенного под дорожным полотном, пересекающего транспортную магистраль согласно заявленному способу осуществляется следующим образом.В начальный момент времени с помощью запорной аппаратуры, например размещенных на трубопроводе 1 заглушек, вентилей и,т.д. (не изображены), производят отключение поврежденного участка 2 трубопровода и откацивание его содержимого, например, насосом (не изображен). После этого осуществляют вскрытие грунта 3 в другой стороне от дорожного покрытия 4 относительно расположения смотрового колодца 5 (например, экскаватором, который не изображен), Этой операцией обеспечивается свободный доступ к футляру 6, огражда ющему трубо и ро вод 1. Вскрытие грунта именно в этом месте позволяет сохранить целостность дорожного покрытия 4, Затем открывают крышку(не изображена) футляра 6 и получают тем самым свободный доступ к поврежденному участку 2 трубопровода. Затем осуществляют отсоединение дефектного участка 2 трубопровода 1 в месте вскрытия грунта 3 и в смотровом колодце 5 (т,е, вырезают этот участок трубопровода, . например, фрезой или ножовкой). Затем протаскивают внутри футляра на направля. ющих из круглой арматурной стали, например катках 7, отрезанный участок 2 трубопровода 1 под дорожным полотном 4 в зону вскрытия грунта 3 с помощью средств малой механизации (например, лебедкой) и получают тем самым свободный доступ к дефекту 8, Устранив дефект (например, заварив отверстие), исправленный участок 2 14712 4 с трубопровода устанавливают на прежнееместо, тщательно подгоняют кромки отрезанного участка 2 трубопровода и краев основного трубопровода 1, например, при5помощи центратора и соединяют трубопроводы, например, сваркой. При этом образуется единый монолитный трубопровод,который затем проверяют на герметичностьлюбым известным методом, например пода 10 чей увеличивающегося по величине давления. После этого закрывают крышку футляраб и производят экскаватором засыпку грунта 3 в стороне от дорожного полотна,Формула изоЬретения15 Способ ремонта трубопроводов, расположенных под дорожным полотном и пересекающих, транспортные магистрали,основанный на отключении и опорожненииповрежденного участка трубопровода,20 вскрытии грунта до обеспечения доступа кфутляру, открывании крышки футляра, устранении дефекта трубопровода, подключении и заполнении отремонтированногоучастка трубопровода, проверке его не гер 25 метичность. закрывании крышки футляра изасыпке грунта, о тл ич а ю щи йс я тем,что, с целью обеспечения возможности производства ремонтных работ при одновременном сохранении транспортного и30 пешеходного движения по дорожному по-лотну в зоне ремонта и уменьшения трудолюбивых и материальных затрат эа счетотсутствия необходимости восстановлениядорожного полотна, вскрытие грунта осуще 35 ствляют по другую сороу от дороноо. полотна относительно смотрового колодца,а перед устранением дефекта производятотсоединение поврежденного участка трубопровода в месте вскрытия грунта и в смот 40 ровом колодце и протаскивают его поддорожным полотном, до обеспечения свободного доступа к дефекту трубопровода, апосле устранения дефекта отрезанный участок трубопровода устанавливают на преж 45 нее место; подгоняют кромки отрезанногоучастка трубопровода и концов трубопровода и соединяют их,1814712 А-Я Корректор С.Патруше едактор Л.Волко одственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Пр каэ 1844 ВНИИПИ Гос Составитель В,ПараничТехред М.Моргентал Тираж Подписноевенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/б