Торцевое уплотнение вращающегося вала

(51) 5 НИЯ ИЗОБРЕ ИСА нии вращающихся вала тения: вторичное упло виде радиального манж нажимной пружиной губке, сопряженной с мы, а опорный элеме ножевого опорного кол жевой кромкой, распол ричным уплотнением кольцом трения, фикси уплотнение в корпусе жевой кромкой на пов ил. на валу, вращающееся стальное контрколь цо, неподвижные подпружиненные обоймы с графитовыми кольцами. Пружины обойм размещены в стальных кольцах, размещен ных в корпусе и уплотненных прокладками Вторичные уплотнения между обоймами и стальными кольцами выполнены посредст вом резиновых колец. Корпус и уплотни тельная система образуют гидравлический затвор,ого уплотнения являет- а ость вторичного уплотколец, зависящая от при их установке, В то степень деформации у перемещению обойплотному и постоянноотнительных колец к- по ние надеж СУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОДОМСТВО СССРОСПАТЕНТ СССР) К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) ТОРЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ВАЛА(57) Использование: в электрических машинах, а именно в качестве торцевых уплотнеИзобретение относится к уплотнительной технике, в частности к торцевым уплотнениям вращающихся валов электрических машин,Известно торцевое уплотнение вращающегося вала, содержащее уплотнительное кольцо с торцевой поверхностью, установленное на подпружиненной невращающейся втулке, и контркольцо с торцевой поверхностью, установленное на вращающейся втулке, закрепленной на валу, Плавающве кольцо ограничивает пространство, образующее масляный затвор, Вторичные уплотнения, выполненные из эластичных колец, отсутствуют, Их функции выполняет особая конструкция плавающего кольца, образующего полость, где при вращении вала создается радиальный перепад давления уплотняющего масла и протечки масла уменьшаются,Наиболее близким являетея двойное торцевое уплотнение с масляным затвором, содержащее сменную втулку, закрепленную Недостатком так ся невысокая надежн нения из резиновых степени деформации же время излишняя препятствует осевом мы и, следовательно, му прилегэнию упл контркольцу.Цель изобретени ности уплотнения,Поставленная це в торцевом уплотнен в. Сущность изобретнение выполнено в етного уплотнения с на уплотнительной поверхностью обойнт выполнен в виде ьца с внутренней нооженной между втои невращающимся рующего манжетное и опирающегося ноерхность обоймы, 1 ь достигается тем, что ии вращающегося ва1795211 ла, содержащем размещенное на валу вращающееся кольцо трения и установленное в корпусе невращающееся кольцо трения, размещенное в обойме и подпружиненное к вращающемуся кольцу трения, причем между обоймой и корпусом установлено вторичное уплотнение, а в корпусе установлен опорный элемент радиального положения обоймы, предложено вторичное уплотнение выполнить в виде радиального .манжетного уплотнения с нажимной пружиной на уплотнительной губке, сопряженной с поверхностью обоймы, а опорный элемент выполнить в виде ножевого опорного кольца с внутренней ножевой кромкой, расположенного между вторичным уплотнением и невращающимся кольцом трения, фиксирующего манжетное уплотнение в корпусе и опирающегося ножевой кромкой на поверхность обоймы,Изобретение поясняется чертежом. Торцевое уплотнение между корпусом 1 и вращающимся валом 2 посредством масляного гидравлического затвора 3 состоит из вращающегося кольца 4, выполненного из стали и неподвижно насаженного на вал 2, невращающихся колец трения 5, выполненных из графита и неподвижно закрепленных посредством клеевого соединения на обоймах 6. Вращающееся кольцо 4 наса- жено на вал 2 плотной посадкой до упора, дополнительно уплотнено относительно вала резиновым кольцом 7, закреплено гайкой 8 и имеет контактирующие торцевые поверхности 9. Обоймы 6 подпружиненны относительно корпуса 1 и торцевого щита 10 пружинами 11. а в радиальном направлении их положение ограничено ножевыми опорными кольцами 12. Вторичное уплотнение выполнено в виде радиального манжетного Ф ор мул а и зоб рете н ия Торцевое уплотнение вращающегося вала, содержащее размещенные на валу вращающееся кольцо трения и установленное в корпусе невращающееся кольцо трения, размещенное в обойме и подпружиненное к вращающемуся кольцу трения, причем между обоймой икорпусом установлено вторичное уплотнение, а в корпусе установлен опорный элемент радиального положения обоймы, о т л и ч а ю щ е еуплотнения 13, с нажимной пружиной 14, на уплотнительной губке, сопряженной с поверхностью обоймы, Гидравлический масляный затвор 3, его объем, ограничен 5 корпусом 1, торцевым щитом 10, обоймами6 с манжетами 13 и невращающимися кольцами трения 5 с вращающимся кольцом 4, имеет канал 15 для периодического попол-, нения турбинным маслом, радиатор 16 для "0 отвода тепла жидкостному охладителю, выполненному в виде канала 17.Торцевое уплотнение вращающегосявала, применительно к электрической машине, заполненной водородом, работает 15 следующим образом, При вращении вала 2вращается кольцо 4. Гидравлический масляный затвор разделяет две среды: среду А, внутренний обьем электрической машины, заполненный водородом, и среду Б- наруж ная атмосферная среда, Поверхности скольжения невращающихся колец трения 5 и контактирующие торцевые поверхности 9 вращающегося кольца 4 уплотняют переход "Среда А и гидравлический масляный за теор 3" и препятствуют переходу в среду Б- в наружную атмосферную среду. Вторичные уплотнения в виде. радиальных манжетных уплотнений 13, имеющих нажимные пружины 4; уплотняют относительно непод вижные между собой обоймы 6 и, соответственно, корпус 1 и торцевой щит 10 от протечек турбинного масла из обьема гидравлического затвора 3. Ножевые опорные кольца 12 при работе торцевого уплотнения 35. фиксируют радиальное положение обоймы6 и соответственно невращающихся колец трения 5 относительно вращающегося кольца 4 и позволяют поддерживать постоянную величину их нажатия при допустимых осе вых перемещениях. с я тем, что втбричное уплотнение выполнено в виде радиального манжетного уплотнения с нажимной пружиной на уплотнительной губке, сопряженной с поверхностью обоймы, а опорный элемент выполнен в виде ножевого опорного кольца с внутренней ножевой кромкой, расположенного между вторичным уплотнением и не- вращающимся кольцом трения, фиксирующего манжетное уплотнение в корпусе и опирающегося ножевой кромкой на поверхность обоймы,латал ьский комбинат "Патент", г, Ужгорон. ул, Гагарина, 10 изводствен Заказ 419 ТиражВНИИПИ Государственного комитет113035, Москва, Ж Подписноезобретениям и открытиям при ГКНТ ССРаушская наб., 4/Б