Обмотанный статор высоковольтного турбогенератора

(19) (1) СПУБЛИК 1)5 Н 02 КЗ/ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ТНОЕ ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ОП К АВТ МУ СВИДЕТЕЛ ЬСТВ(71) Ленинградское производственное электромашиностроительное объединение(56) Авторское свидетельство СССРМ 1372491, кл, Н 02 К 3/30, 1986.(54) ОБМОТАННЫЙ СТАТОР ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ТУРБОГЕНЕРАТОРА(57) Использование: крупные высоковольтные турбогенераторы, конструкция обмо 2танных статоров, Сущность изобретения; обмотанный статор содержит изолированную обмотку, уложенную в пазы статора, в котором между изоляцией 3 обмотки и стенками паза размещена трехслойная прокладка, средний слой которой выполнен иэ ячеистой стеклоткани, а крайние слои 8, 10 - иэ полупроводящей кремнийорганической резины. Прокладка намотана встык на пазовую часть изолированной обмотки, ячеистая стеклоткань прокладки выполнена электро- проводящей, а примыкающий к изоляции 3 слой 8 кремнийорганической резины выполнен недоотвержденным, 2 ил.Изобретение относится к крупным турбогенераторам, в частности, к конструкцииобмотанного статора.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности путем снижения 5количества механических повреждений изоляции обмоток при транспортировке и повышения производительности и улучшенияусловий труда при изготовлении статора путем исключения операции нанесения на 10изоляции лакового покрытия при сохранении надежного электрического контактамежду стенками паза и изоляцией.Известна конструкция обмотанного статора, где стержни обмотки имеют на поверхности корпусной изоляции полупроводящеепокрытие в виде содержащего графит лака,установлены в пазы с некоторым зазором,после чего уплотнены в пазах с помощьюупругих прокладок из гофрированного полупроводящего стеклотекстолита.,Недостатками такой конструкции являются необходимость нанесения на стержень полупроводящего лака, содержащегорастворитель, что усложняет производство 25и ухудшает условия труда; недостаточныйтепловой контакт между стержнямй и стенками пазов, что ухудшает параметры турбогенератора при воздушном охлаждении;большая вероятность механического повреждения корпусной изоляции при транспортировке, укладке, вьемке и уплотнениистержня.Известна аналогичная конструкция обмотанного статора турбогенератора, отличающаяся тем, что полупроводящее покрытиевыполнено в виде пропитанной полупроводящим лаком асболавсановой ленты,Эта конструкция еще более трудоемка,40а условия труда при ее изготовлении ещеболее напряженные, так как, кроме паров растворителя, в атмосфере содержатся и микрочастицы асбеста,Наиболее близка к заявляемой; выбранная за прототип, конструкция обмотанного 45 статора,в которой стержни укладываются в пазы сердечника и уплотняются в них с помощью полупроводящих упругих элементов из отвержденного эластомера, армированного сеткой иэ изоляционной ячеистой стек лоткани.Применительно к высоковольтному турбогенератору эта конструкция имеет следующие недостатки; условия труда при производстве стержня с полупроводящим 55 покрытием также неблагоприятны; транспортировка или перемещение стержня, об ладающего массой до 240 кг при длине до 11 м и не имеющего надежно амортизирующего покрытия, сопряжены с опасностью"доп1,5 мм 41,5 - 39,5 2 тТ 1= - "о,2 т тд 5 " Толщина стержня 1 с наложенным поытием - Ь+ 2 Л(фиг. 2) превышает ширин механических повреждений изоляции; подгонка и закрепление по длине стержня оберточного уплотняющего полотна технологически затруднительна; возможно образование полостей по длине паза между поверхностью стержня и уплотняющим материалом, в которых при высоком номинальном напряжении будет развиваться пазовый разряд.На фиг. 1 показан стержень обмотки статора с полупроводящим покрытием; на фиг, 2 - паз сердечника с укладываемым в него стержнем, поперечное сечение,Стержень 1 с пазовой частью 2 длиной ,4 м имеет термореактивную изоляцию 3, наложенную на токоведущую часть 4 так, что ширина стержня в пазовой части равна Ь, В пазовой части 2 на стержень накладывается встык трехслойный компоэит толщиной так, что между соседними витками 5 и 6 может образоваться технологический зазор 7 протяженностью б (00,3 мм). Слой 8, выполненный иэ недоотвержденной кремний- органической резины, обладает адгезией к термореактивной изоляции 3 стержня 1, слой 9 - электропроводящая стеклоткань толщиной 0,08.0,1 мм, слой 10 выполнен из полностью отвержденной кремнийорганической резины, имеющей (как и в слое 8) удельное объемное сопротивление до (35)10 Ом см.Перед нанесением на стержень полупроводящеаго покрытия измеряется ширина стержня (Ь) и паза 11 (т), после чего выбирается требуемая номинальная толщина трехслойного композита (Ь) по формуле:=г=4где е - относительный натяг, возникающий в покрь 1 тии при установке стержня в паэ. Для покрытия из трехслойного компоэита на базе радиационно отверждаемой полу- проводящей резины диапазон используемого натяга установлен опытным путем и составляет. от еия. = 0,05 до смаке. =- 0,35 Тогда при характерных для высоковольтного турбогенератора номинальных значениях; с 1 = 41 мм; Ь 1- 40 мм; есрпаза 11 (1) на величину, обеспечивающую заранее рассчитываемый натяг г, благодаря которому при эапрессовке стержня зазоры 7 между витками смыкаются, чем предотвращаются пазовые разряды в этой зоне, 5Использование описанной конструкции, где полупроводящее покрытие одновременно выполняет функции уплотняющего элемента и защитной оболочки, предотвращающей механические 10 повреждения корпусной изоляции стержня, делает производство экологически бо-лее чистым, повышает производительность труда при изготовлении обмотанного статора и его часей. 15Реализация указанного изобретения требует незначительной корректировки технологического процесса производства полупроводящей уплотняющей резиностеклоткани типа РЭТСАР - П, Использование изобретения 20 возможно на всех заводах. выпускающих высоковольтные турбогенераторы с воздушным охлаждением.Расчет экономического эффекта от использования предлагаемого технического 25 решения смотри в приложении к материалам заявки на отельном листе. фЯг Формула изобретения Обмотанный статор высоковольтного турбогенератора с изолированной обмоткой, уложенной в пазы статора, в котором между изоляцией обмотки и стенками паза размещена с натягом трехслойная прокладка, средний слой которой выполнен иэ ячеистой стеклоткани, а крайние слои - из полупроводящей кремнийорганической резины, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем снижения количества механических повреждений изоляции обмотки при транспортировке и повышения производительности и улучшения условий труда при изготовлении статора путем исключений операции нанесения на изоляцию лакового покрытия при сохранении надежного электрического контакта между стенкой паза и изоляцией, прокладка намотана встык на пазовую часть изолированной обмотки, ячеистая стеклоткань прокладки выполнена электропроводящей, а примыкающий к изоляции слой кремнийорганической резины выполнен недоотвержденным.