Тренажер для тренировок по ликвидации судовых повреждений

(51)5 В 63 В 4 ОСУДАРСТВЕННОЕ ПЕДОМТВО СССРОСПАТЕНТ СССР) НТНО ъющВюе юъ . Ое " т ИЗО ЕТЕ ОП,ИСА БИБЛИГ" 1 К АВТОРСКОМУ( ) (56) деторское свидетельство СССР М 1105385, кл. В 63 В 43/16, 1983,Авторское свидетельство СССР М 1260297,.кл. В 63 В 43/16, 1985. (54) ТРЕНАЖЕР ДЛЯ ТРЕНИРОВОК ПО ЛИКВИДАЦИИ СУДОВЫХ ПОВРЕ)КДЕность изобретения: тренажер для вок по ликвидации судовых повреждержит кингстон 1, закрепленный на имитаторе борта 4 судна с помощью подпружиненных шпилек и силового привода 3, причем привод 3 обеспечивает перемещение кингстона 1 от борта 4 при имитации воздействия подводной ударной волны на бо рт 4 судна. Выходной участок кингстона 1 соединен с участком 9, имитирующим повреждение трубопровода, выполненного под профиль трубопровода из сплошного. упругого материала, снабженного проточкой 10, соединяющей повреждение трубопровода с проходным отверстием 11 кингстона 1. Входной участок кингстона 1 соединен с участком системы подвода воды, 2,ил,5 10 15 20 25 30 35 40 45 Изобретение относится к судовому оборудованию а именно к тренажерам.Известны тренажеры для тренировок по ликвидации Судовых повреждений содержащие клапаны соединенные с участкамиповрежденных трубопроводов, например систем забортной воды,Недостатком тренажера является его низкие функциональные возможности, заключающиеся в том, что он не воспроизводит реальных повреждений трубопроводов и арматуры систем заборной воды от воздействия подводной ударной волны на судно. В результате подводного взрыва возникает ударная волна, которая воздействует через кингстонный ящик на кингстон, возможен срыв креплений кингстона к борту, деформация участков трубопроводов соединенных с кингстоном, что вызывает водотечность через неплотности,Целью изобретения является расширение функциональных возможностей тренажера.Указанная цель достигается тем, что тренажер для тренировок по ликвидации судовых повреждений, содержащий имитатор борта судна с закрепленными на нем кинг- стоном, соединенный с имитатором поврежденного трубопровода выполнен таким образом, что он снабжен силовым приводом перемещения кингстона относительно борта судна, и демпфером из упорного материала, причем имитатор поврежденного трубопровода соединен с кингстоном посредством упомянутого демпфера, а в последнем выполнена проточка, сообщенная с проходным отверстием кингстона,Изобретение поясняется чертежами, где на фиг, 1 представлена схема тренажера в разрезе;:на фиг. 2 - узел на фиг. 1,Тренажер содержит кингстон 1, соединенный, с имитатором поврежденного трубопровода 2, снабженный силовым приводом 3 перемещения кингстона 1 относи- тельно имитатора борта судна 4, причем поверхность крепящих фланцы 5 кингстона 1 шпильки б имеют стопоры 7 под проточки 8 в борту 4 судна, а участок 9 имитатора поврежденного трубопровода 2 в месте деформации снабжен демпфером и/или изготовлен из сплошного гибкого и упругого материала, например из резины с пенополиэтиленом с проточкой 10, соединяющей повреждение трубопровода с проходным отверстием 11 кингстона, Всасывающий патрубок 12 кингстона соединен с патрубком 13 подвода воды. Силовой привод 3 выполнен, например, в виде привода электромагнитного клапана, шток 14 которого соединен с патрубком 13 кингстона 1 и снабжен возвратной пружиной 15.Тренажер используется следующим образом, Вода через патрубок 13 подается одновременно со срабатыванием силового привода 3, шток которого 14 отжимает пружину 15 и стопорится (на схеме стопор штока не показан) и перемещает за входной патрубок 12 кингстон 1 от имитатора борта 4, и вода через неплотность между имитатором борта 4 и фланцем 5, а также через деформированный (поврежденный) участок 9 имитатора трубопровода 2 по проточке 10 от выхода 11 поступает в учебный отсек судна. Кингстон 1 удерживается в проточках 8 борта 4 стопорами 7 подпружиненных шпилек 6. Величину неплотностей кингстона 1 и участка 9 трубопровода регулируют величиной перемещения штока 14, После окончания тренировок по исправлению повреждений отдают стопор штока, прекращают подачу воды и кингстон 1 под воздействием пружины 15 и пружин шпилек 6 возвращается на штатное место борта 4, а участок поврежденного трубопровода сжимается под воздействием сил упругости материала участка,По сравнению с прототипом предлагаемый тренажер имеет более широкие функциональные возможности. Это достигается тем, что тренажер снабжен силовым приводом перемещения кингстона относительно борта судна и демпфером из упругого материала, причем имитатор поврежденного трубопровода соединен с кингстоном посредством упомянутого демпфера, а в последнем выполнена проточка, сообщенная с проходным отверстием кингстона, Тренажер позволяет более качественно готовить экипажи судов к борьбе с возможными повреждениями, например от воздействия подводной ударной волны.Формула изобретения Тренажер для тренировок по ликвидации судовых повреждений, содержащий имитатор борта судна с закрепленным на нем кингстоном, соединенным с имитатором поврежденного трубопровода, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения его функциональных возможностей, он снабжен силовым приводом перемещения кингстона относительно имитатора борта судна и демпфером из упругого материала,причем имитатор поврежденного трубопровода соединен с кингстоном посредством демпфеоа, а в последнем выполнена проточка, сообщенная с проходным отверстием кингстона.1791275 Составитель А, Бем Техред М,Моргентал Редактор О. Павлова Корректор Н, КешеляПроизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Заказ 125 Тираж Подписное ВНЙИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5