Якорь электрической машины с закрытыми пазами

Номер патента: 1790022

Автор: Рекус

ZIP архив

Текст

(54) ЯКОР ЗАКРЪТЬ (57) Изобр электриче повышен электричеи уменьш рабочего з та заполн Ь ЭЛЕКТ МИ ПАЗ етение о ских ма ие энерг ской ма ения равазора и ения окн РИЧЕСАМИтносится к кшин. Цель изетическихшины путемномерного эувеличенияа пазов по вс КОИ МАШИНЫ С онструкц обретени оказателей обеспечения ффективйого оэффициеней их длине,ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТВЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТСССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРМ 75563, кл. Н 02 К 1/06, 1949.Авторское свидетельство СССРМ 97625, кл, Н 02 К 1/06, 1954,Патент США М 1978100, кл, 310-258,1934,а также повышение удобства монтажа и упрощение технологии изготовления якоря электрической машины. Якорь содержит обмотку 1 и магнитопровод, состоящий из двух концентрично расположенных внешней 2 и внутренней 3 частей, сопряжение которых осуществляется по коническим поверхностям 4 и 5 соответственно. Обращенные одна к другой и свободные от сопряжения поверхности 6 и 7 соответственно внешней 2 и внутренней 3 частей магнитопровода сформированы в виде впадин и вместе образуют закрытые пазы. Внешний диаметр одного из оснований, например основания 8 внутренней части 3 магнитопровода, может быть равен диаметру окружности, на которой расположены точки наиболее расширенных частей пазов. Части 2 и 3 магнитопровода могут быть выполнены либо шихтованными из листов электротехнической стали, либо из прессованного ферромагнитного материала. 2 з.п, ф-лы, 1 ил.Изобретение относится к области электротехники, а именно к конструкциям электрических машин.Известна электрическая машина с закрытыми пазами, в которой якорь содержит разъемный магнитопровод из шихтованного железа, выполненный с линией разъема сердечника по окружности, концентрично расположенной относительно внутренней расточ 1(И"статора, т.е, с цилиндрической поверхностью разъема.Однако при изготовлении этой машины в процессе штамповки листов магнитопровода за счет режущей кромки штампа между разъемными частями шихтованного сборного магнитопровода возникает технологический зазор, который увеличивает магнитное сопротивление магнитопровода и ухудшает свойства электрической машины в целом.Известна также электрическая машина, в которой технологический зазор между разъемными частями магн Итопровода"якоря существенноуменьшается посредством выполнения разъемных частей магнитопровода иэ пластин двух типов. полуколец и кольцевых пластин с зубцами и пазами, изготовленных из листов электротехнической стали.Однако это значительно усложняет процесс изготовления электрической машины подобной конструкции с разъемньнл магнитопроводом и практически сводит. на нет преимущества машины с разъемным магнитопроводом по сравнению с машинами обычной конструкции.Найболее близким по технической сущности и решаемой задаче к предлагаемой конструкцйи является техническое решение, в котором якорьэлектрической машины с закрытыми пазами содержит обмотку и магнитопровод, состоящий из двух сопряженных по коническим поверхностям и концентрично расположенных частей, выполненных из электроизолированных магнитопроводящих элементов и образующих обращенными друг к другу и свободными от сопряжения поверхностями закрытые пазы. В указанных пазах размещены витки обмотки, закрепленные на одной из частей магнитопровода,Однако и эта электрическая машина характеризуется недостатком, который заключается в том, что внутренняя часть разъемного магнитопровода, вь 1 полненная в видеполого усеченного конуса, не позволяет обеспечить равномерное заполнение пазов обмоткой и равномерный эффективный воздушный зазор по всей длине магнитопровода, что приводит к снижениюэнергетических показателей электрическоймашины,Целью изобретения является повышение энергетических показателей электрической машины путем обеспечения иуменьшения равномерного эффективногорабочего зазора и увеличения коэффициента заполнения окна пазов по всей их длине,повышение удобства монтажа и упрощениетехнологии изготовления якоря электрической машины,Поставленная цель достигается тем, чтообразующие пазы поверхности обеих частей магнитопровода сформированы в видевпадин, внешний диаметр одного из оснований магнитопровода равен диаметру окружности, на которой расположены точкинаиболее расширенных частей пазов, частимагнитопровода выполнены из прессованного ферромагнитного материала.На чертеже представлен пример реализации предлагаемого устройства в изометрии (части магнитопровода в разобранномсостоянии)Якорь электрической машины с закрытыми пазами содержит обмотку 1 (на чертеже изображена одна секция обмотки) имагнитопровод, состоящий из двух концентрично расположенных внешней 2 и внутренней 3 частей, сопряжение которыхосуществляется по коническим поверхностям (соответственно 4 и 5) разъема, Обмотка 1 закреплена в пазах одной из частеймагнитопровода, например, части 3, Обращенные друг к другу и свободные от сопряжения поверхности б и 7 соответственновнешней 2 и внутренней 3 частей магнитопровода сформированы в виде впадин ивместе образуют закрытые пазы,40 45 50 5 10 15 20 25 30 35 Внешний диаметр одного из оснований,например, основания 8 внутренней части 3 магнитопровода может быть равен диаметру окружности, на которой расположены точки наиболее расширенных частей пазов,Внешняя 2 и внутренняя 3 части магнитопровода могут быть выполнены либо шихтованными из листов электротехническойсталилибо из прессованного ферромагнитного материала.Сборка якоря электрической машины сзакрытыми пазами осуществляется следующим образом.Предварительно изготовленные на шаблонах секции обмотки снабжаются соответствующей пазовой изоляцией изакладываются в пазовые впадины внутренней либо внешней части разьемного магнитопровода якоряЗатем эта часть магнитопровода вместес обмоткой совмещается по коническим по1790022 25 ния коэффициента заполнения окна пазовпо всей их длине, образующие пазы поверхности обеих частей магнитопровода сформированы в виде впадин. Составитель Ф,МизианоТехред М.Моргентал Корректор И.Шулла Редактор Т,Иванова Заказ 352 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 415 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 верхностям с ответной частью магнитопровода якоря и закрепляется на шпоночном, резьбовом или другом креплении.Далее процесс изготовления электрической машины осуществляется обычными традиционными способами, Технологический процесс изготовления и сборки электрической машины предлагаемой конструкции легко поддается автоматизации.Вследствие того, что сопряженные по коническим поверхностям внешняя и внутренняя части магнитопровода якоря электрической машины снабжены образующими пазы впадинами, коэффициент заполнения окна закрытых пазов по всей их длине увеличивается, а эффективный рабочий зазор становится равномерным по всей длине магнитопровода электрической машины и вследствие этого может быть уменьшен, Все это ведет к повышению энергетических показателей электрической машины. Формула изобретения 1. Якорь электрической машины с закрытыми пазами, содержащий обмотку и магнитопровод, состоящий из двух сопряженных по коническим поверхностям и концентрично расположенных частей, выполненных из электроизолированных магнитопроводящих элементов и образующих обращенными одна к другой и свободными от сопряжения поверхностями закрытые пазы, в которых размещены витки обмотки, закрепленные на одной из частей магнитопровода, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения энергетических показателей электрической машины путем обеспечения и уменьшения равномерного эффективного рабочего зазора и уаеличеВыполнение внешнего диаметра одного из оснований внутренней части магнитопровода якоря равным диаметру окружности, на которой расположены точ . ки наиболее расширенных частей пазов,повышает удобство монтажа якоря, поскольку при этом впадины внутренней части магнитопровода в . процессе размещения и закрепления в них частей 10 обмотки по существу представляют собойоткрытые пазы, в которые эти части обмотки могут быть легко заведены сбоку при монтаже якоря. 15 Использование прессованных ферромагнитных материалов для частей магнитопровода якоря позволяет упростить технологию его изготовления, что особенно важно, учитывая наличие у укаэанных час тей конических поверхностей, по которымони сопрягаются. 2. Якорь электрической машины по и;1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения удобства монтажа, внешнийдиаметр одного из оснований внутренней части магнитопровода равен диаметру окружности, на которой расположены точки наиболее расширенных частей пазов,3. Якорь электрической машины по пп, 1 и 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения технологии изготовления, части магнитопровода выполнены из прессованного ферромагнитного материала.

Смотреть

Заявка

4292402, 31.07.1987

МОСКОВСКИЙ ХИМИКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. Д. И. МЕНДЕЛЕЕВА

РЕКУС ГРИГОРИЙ ГАВРИЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: H02K 1/06

Метки: закрытыми, пазами, электрической, якорь

Опубликовано: 23.01.1993

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1790022-yakor-ehlektricheskojj-mashiny-s-zakrytymi-pazami.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Якорь электрической машины с закрытыми пазами</a>

Похожие патенты