Роторный компрессор

-производственно льному и дорожно Айзен штат5 ОР в корпусе р с пазами ительными с возможия:рота зд ым рои вращаются р, чем лопатки и,сжатого воздухгоемкость процесазам, известныйэкономичность и лики, изноезул ьтатомчторезко а сжатия, омп рессор эк сплуата е эконо- "ф ф сплуата- Ы бретения - повыше улучшение условий сора,изображен попереч мп рессора; на фиг.2 разделительная пл часть корпуса рота и разрез узел комстина со и корпу( еевича жит корпус атрубками,6, по котопластина,сцентриси 1 с Рот рым Рот ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНВЕДОМСТВО СССР1 ГОСПАТЕНТ СССР) КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Московское научнообъединение по строитему машиностроению(57) Сущность изобретеэксцентрично установлеи размещенными в них рпластинами, установлен Изобретение относится к насоса- и компрессоростроению и касается усовершенствования рабочих органов компрессора. Оно может быть испол ьзовано в вакуумных насосах и компрессорах.Известен роторный компрессор, содеркащий корпус, ротор с пазами, в которых подвижно установлены разделительные пластины, взаимодействующие с направляющими,Недостатком известного компрессора является сложность изготовления конструкции, так как в ней используются направляющие в виде шарикоподшипников, вращающихся по эллиптической поверхности.Кроме того, в случае износа разделительных пластин ролики не дают возможность пластинам скользить по поверхности цилиндра, так как эллиптическая поверхностью возвратно-поступательного перемещения и взаимодействия с направляющими элементами, расположенными в расточках ротора со стороны паза, Направляющие элементы выполнены в виде установленных на срезе паза и с возмокностью вращения цилиндрических стержней, один из к-рых расположен на расстоянии не более 0,5 от наружной поверхности ротора. Расстояние между центрами стержней равно Зб. Величина хорды выступающего участка стержня в поперечном сечении равна 0,8 б, где б - диаметр стержня. Стержни выполнены полыми. 1 з,п, ф-лы, 2 ил. ность, по котсится меньшчего являютсувеличит энеТаким обимеет низкуюции,Цель изомичности иции компресНа фиг.1роторного копрессора -стержнями и оторныи компрессор содеходным 2 и выходным 3р 4 имеет пазы 5 и стержндвижется разделительнар установлен в корпусе с этетом. При вращении ротора в сторону "с" на пластину действует сила Р со стороны сжатого воздуха и различные силы трения, в частности:1) сила трения пластин 7 в пазах 5 ротора;2) сила трения пластин 7 о неподвижный корпус 1.Стержень 6 в отверстии корпуса находится на расстоянии 0,5 его диаметра от края корпуса ротора, Расстояние между центрами стержней равно 3 диаметрам стержня, Хорда АВ выступающей части стержня на срезе паза 5 равна 0,8 диаметра стержня.Использование трения качения при движении пластин 7 по стержням 6 вместо трения скольжения в системе пластина-паз дает значительное сокращение энергопотребления, Так, например, значение коэффициента трения качения в системе сталь-сталь 0,005, а коэффициент трения скольжения равен 0,05 - 0,1, т,е. выигрыш в силе 10-20 раз,Трение качения обеспечивается взаимодействием лопатки 7 и стержней 6, т.к, стержни 6 могут находиться в отверстии свободно, и под действием центробежной силы при вращении ротора 4 и движения пластин 7, стержни 6 вращаются.Значение величины хорды АВ - выступающей части стержня равно 0,8 диаметра стержня 6, При значениях выступающей части АВ стержня 6 меньше 0,8 его диаметра контакт между стержнем 6 и пластиной 7 уменьшится, что ухудшит взаимодействие между ними и уменьшит эффект трения качения.При значениях больших 0,8 диаметра стержня произойдет износ стенки отверстия на срезе паза, что приведет к выпадению стержня, а значит заклиниванию компрессора.По данным об износе стального ротора 4, достаточно с каждой стороны 0,1 диаметра стержня 6.Расстояние между краем ротора 4 и стержнем 6, измеренное по краю паза 5 составляет не более 0,5 диаметра стержня 6,Это обосновывается тем, что если это расстояние более 0,5 диаметра стержня 6, то, учитывая колебания пластин 7 между стержнями 6 и то, что величина углубления колебания стержня 6 в паз 5 равна 0,2 б, т,к. АВ = 0,8 б, то существует возможность трения пластин 7 о край паза 5 ротора и т.о. эффект трения качения пропадает, Если же 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 это расстояние меньше 0,5 диаметра стержня, то при длительной работе компрессора край ротора 4 от взаимодействия с вращающимся стержнем 6 износится, что выведет коми рессор из строя. П рактически оптимальное расстояние от края ротора до центра 02 (фиг.2) находится в интервале 0,9 - 1,0 от диаметра стержня.Расстояние между центрами отверстий 002, в которых вращаются стержни 6, равно трем диаметрам стержней.Это обосновывается тем, что;1) если это расстояние 0102 менее трех диаметров, то при одинаковом значении силы Р сила, уравновешивающая изгибающий момент, приведет к износу взаимодействующих стержня 6 и пластин 7;2) если расстояние 0102 более трех диаметров, т,е, увеличивается высота лопатки 7, что приведет к увеличению глубины паза 5 и, следовательно, увеличению эксцентриситета и заклиниванию компрессора.Стержни 6 могут быть выполнены в виде круглых полых цилиндров. Это снизит металлоемкость комп рессора.Роторный компрессор работает следующим образом, При вращении ротора 4 в направлении С засасывается воздух из входного патрубка 2 и попадает в пространство между цилиндрическим корпусом 1 и ротором 4. Под действием центробежных сил пластин 7 выкатываются по стрежням 6, которые вращаются в отверстиях.При дальнейшем вращении ротора 4 пластин 7 перемещается в пазы 5, двигаясь по вращающимся стержням 6, Сжатый воздух поступает потребителю через выходной патрубок 3.Экономичность изготовления и эксплуатации компрессора обеспечивается простотой конструкции и высоким эффектом сжатия,Если в течение работы износятся стержни и пластины, то это не повлияет на выходные параметры работы компрессора (производительность, энергоемкость и др).Так, при вращении ротора 4 контакт между пластиной и стержнями обеспечивает вращение стержней 6 за счет центробежной силы и, кроме того, пластина 7 будет также плотно скользить по внутренней поверхности цилиндра 1, препятствуя перетечкам воздуха, что повышает экономичность эксплуатации. Кроме того, стержни выполнены в виде круглых цилиндров также и полых), что резко повышает экономичность изготовления компрессора.1789753 Формула изобретения Составитель Г. Феоктистовдактор О. Стенина Техред М, Моргентал Корректор Л. Л аказ 338 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при Г 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 нно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 1 зво 1.Роторный компрессор, содержащий корпус, эксцентрично установленный в нем ротор с пазами и размещенными в них разделительными пластинами, установленными с возможностью возвратно-поступательного перемещения и взаимодействия с направляющими элементами, расположенными в расточках ротора со стороны паза, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения экономичности и улучшения эксплуатации компрессора, направляющие элементы выполнены в виде установленных на срезе паза и с возможностью вращения цилиндрических стержней, один из которых 5 расположен на расстоянии не более 0,5 б отнаружной поверхности ротора, расстояние между центрами стержней равно Зб, а хорда выступающего участка стержня в поперечном сечении последнего равна 0,8 б, где б - 10 диаметр стержня.2. Компрессор по п.1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что стержни выполнены полыми,