Способ обжига керамического кирпича в садке на поду вагонетки

(5 НИЕ И РЕТЕН АТЕНТУ ои ОГО ТКИ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНВЕДОМСТВО СССР(54) СПОСОБ ОБЖИГА КЕРАМИЧЕКИРПИЧА В САДКЕ НА ПОДУ ВАГОН, Изобретение относится к обжигу керамического кирпича, в частности к обжигу на вагонетках в туннельных печах.В промышленности строительных материалов известен способ обжига кирпича-сырца с использованием садки, предусматривающий сжигание твердого топлива на поверхности садки, в теле садочной елки и в подовых каналах на вагонетке.Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является способ обжига сырца в садке, где производится сжитание твердого топлива в йодовых каналах на огнеупорной футеровке обжиговой вагонетки в нижней части садки, а также на поверхности и в теле уплотненной верхней части садки.Недостатком известного способа является непосредственный контакт сгораемого угля с конструкцией обжиговой вагонетки, в результате которого она подвергается воздействию повышенных температур в агрессивной газовой среде очага сжигания твердого топлива и преждевременному вы(57) Сущность изобретения: способ обжига керамического кирпича в садке на полу вагонетки включает сжигание твердого топлива на поверхности и в теле верхней части садки и на огнеупорном полу вагонетки в нижней части садки, причем в нижней части садки топливо сжигают рассредоточено в двух уровнях с воздушной отсечкой ядра горения от пода вагонетки. 1 ил. оду из строя, поскольку весь уголь, попавий в нижнюю часть садки, всем своим объемом ложится на под вагонетки, где сгорает в толстом слое. Кроме того, верхняя и нижняя зоны сжигания твердого топлива разне- сены на крайние ряды, что удлиняет сроки прогревания и усреднения температуры садки по всему сечению, увеличивая сроки обжига кирпича. Сжигание угля на поде вагонетки из-за малой толщины единовременно горящего слоя для полной отдачи тепла, И происходящего по мере послойного вь 1 гора- (1 ния всего подового объема топлива, также удлиняет сроки обжига.Целью изобретения является снижение себестоимости кирпича за счет увеличения .срока службы обжиговых вагонеток и сокращения времени обжига кирпича.Цель достигается тем, что по способу ведения обжига, по которому сжигание твердого топлива производят на поверхности садки и в подовых каналах на футеровке вагонетки, изменяется температурно-газовый режим обжига в нижней части садкипутем поднятия зоны сжигания угля с пода вагонетки и рассредоточения ее на собственном поде садки и колосниковой решетке в теле садки, создания разделяющей прослойки между подом вагонетки и подом садки в сквозных продольных каналах воздушным потоком из смеси дымовых газов внутреннего объема печи и наружного воздуха за счет подсосов из подвагонеточного пространства.Сопоставительный анализ заявляемого решения с прототипом показывает, что заявляемый способ отличается от известного тем, что благодаря смещению зоны сжигайия твердого топлива и созданию воздушной завесы практически полностью исключают непосредственный контакт сгораемого угля и газообразных продуктов горения с подом вагонетки, что создает благоприятные условия эксплуатации вагонетки, которые ограждают от прямого воздействия повышенных температур ядра горения топлива и агрессивной газовой среды.Ускоряется скорость обжига за счет равномерного поднятия температуры, прогревания сырца по всему сечению садки, рассредоточением зоны сжигания топлива в ее нижней части, приоритетной по аэродинамике печи для сжигания угля, Поскольку продолжительность технологического процесса рассчитана на обжиг самого наиневыгоднейшего по расположению к ядру горения участка садки, неравномерность нагрева удлиняет цикл обжига всего объема вагонетки. Кроме того, рассредоточение зоныгорения на разных уровнях улучшает условия горения этого же объема угля, увеличивая отдачу тепла в единицу времени, что также способствует сокращению продолжительности обжига,На чертеже схематически изобракено движение газов в продольном разрезе садки кирпича-сырца на обжиговой вагонетке.Предлагаемый способ обжига керамического кирпича с поднятой зоной слоевого сжигания твердого топлива реализован следующим образом. Для обжига использована садка, в которой первый ряд выполнен в виде продольных сквозных каналов для организации воздушной завесы. Сжигание в нижней части садки происходит на поверхности второга и четвертого рядов сырца. Второй ряд уложен сплошным слоем поперек подовых каналов садки, а четвертый ряд выполнен в виде колосниковой решетки,Влияние предложенного способа сжигания топлива на равномерность процессов35Использование предлагаемого спосо.ба обжига обеспечивает по сравнению сизвестными способами увеличение межремонтных пробегов и общего срока службы обжиговых вагонеток и сокращение 40 продолжительности обжига кирпича, т,е, сокращение эксплуатационных расходов, следовательно, и снижение себестоимостикирпича,Формула изобретения Способ обжига керамического кирпичав садке на поду вагонетки, включающий сжигание твердого топлива на поверхности и в теле верхней части садки сырца и на огнеупорном поду обжиговой вагонетки в нижней части садки, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью снижения себестоимостикирпича за счет увеличения срока службы обжиговых вагонеток и сокращения времени обжига кирпича; сжигание твердого топлива в нижней части садки производят рассредоточенно в двух уровнях с воздуш- ной отсечкой ядрагорения от пода вагонетки. 5 10 152030 обжига, подогрева всех уровней кирпича в садке достигается рассредоточением основной массы сжигаемого угляв трех уровнях: на поверхности второго, четвертого и верхних рядов, в отличие от известных, где сжигание производится на верхних рядах и на поде вагонетки, что позволяет по сравнению с известными способами увеличить площадки открытой поверхности сжигаемого угля, рассредоточен ного по объему садки,При одинаковом количестве угля в известном и заявляемом решении выделяется равное количество тепла, но за разное время, поскольку в заявляемом решении имеет место большая поверхность контакта с кислородом и соответственно большая скорость горения этой массы угля, а так как зоны горения рассредоточены в садке более равномерно, то и нагрев ее соответственно происходит более равномерно и с большойскоростью, нежели в известных решениях, где нижняя зона сжигания угля расположена на поде вагонетки,Поскольку очаг горения нижней части садки локализован на поде вагонетки и ограничено выделение тепла малой открытойповерхностью сжигаемого угля ограниченным контактом с кислородом, то происходит с опережением нагревание в очаге горенияи запозданием в удаленных от пода рядовсадки, Весь этот процесс происходит с меньшей скоростью за счет удлинения времени сжигания угля и времени прогрева садки.1787250 Составитель В. ЖилиТехред М.Моргентал ректор М. Керецман едактор П одственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 каз 272 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/б