Способ перемещения цилиндрических деталей

(19 (1 5 ц 5 В 23 0 7/ ОСУДАРСТВЕННОЕЕДОМСТВО СССРОСПАТЕНТ ССС НТН Р)ИСАНИЕ ИЗОБРЕ ИЯ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ торское Д(21) 4760946/08(56) Авторское свидетельство СССРМ 844199, кл, В 23 Р 19/06 1979,Авторское свидетельство СССРМ 1565684, кл. В 25 3 15/06, 1988,(54) СПОСОБ. ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЦИЛИНРИЧ ЕСКИХ ДЕТАЛ ЕЙ(57) Использование: механизация и автоматизация технологических процессов механической обработки и сборки вмашиностроении, межоперационное перемещение деталей. Сущность изобретения:цилиндрические детали 2 помещают в вертикально установленную трубу 1 со стороныгеометрической вершины внутренней конусной поверхности "а" и.воздействуют наних вихревым потоком сжатого воздуха. Дляумечьшения коэффициента трения и, следовательно, увеличения расстояния перемещения, применяют трубу, угол а конусавнутренней поверхности которой удовлетворяет условию: КО 9 -- , где К - коэфа 22фициент трения между наружнойповерхностью детали и внутренней поверхностью трубы; - длина трубы, мм. Уменьшение коэффициента трения К может бытьобеспечено путем покрытия внутренней поверхности трубы антифрикционным покры-.тием или путем введения в сжатый воздухмикрочастиц смазки, 2 ил.17858 б 8 3 перемещения деталей 10 15 35 40 45 Изобретения относится к области механизации и автоматизации технологических процессов обработки и сборки в машиностроении, в частности межоперационного Известен способ перемещения цилиндрических деталей, заключающийся в том, что деталь помещают с радиальным зазором в вертикально установленную цилиндрическую трубу с резьбой на внутренней поверхности и воздействуют на деталь вихревым потоком воздуха.Известный способ имеет узкие технологические возможности, т, к, он применим лишь для перемещения деталей с резьбой на наружной поверхности, причем, того же направления, что и на внутренней поверхности трубь 1,Известен способ перемещения цилиндрических деталей, заключающийся в том,что деталь помещают в вертикально установленную трубу со стороны геометрической вершины ее внутренней конусной поверхности и воздействуют на деталь вихревым потоком сжатого воздуха,Известный способ имеет узкие технологические возможности вследствие малых возможных расстояний перемещения деталей Цель изобретения - расширение техно логических возможностей за счет обеспечения перемещения деталей на большие расстояния.Указанная цель достигается тем, что по способу перемещения цилиндрических деталей, включающему помещение детали в вертикально установленную трубу со стороны геометрической вершины ее внутренней конусной поверхности и воздействие на деталь вихревым потоком сжатого воздуха,применяют трубу, угол а конуса. внутренней поверхности которой удовлетворяет условию:К т 9 --а 22 1 где К - коэффициент трения между наружной поверхностью детали и внутренней поверхностью трубы;1 - длина трубы, мм.Причем внутреннюю конусную поверхность трубы покрывают антифрикционным материалом или в сжатый воздух вводят микрочастицы смазки.На фиг. 1 изображена схема, поясняющая процесс осуществления предлагаемого способа; на фиг. 2 - схема сил, действующих на перемещаемую деталь,Предлагаемый способ перемещения цилиндрических деталей заключается в том,что перемещаемую деталь 2 помещают в вертикально установленную трубу 1 со стороны геометрической вершины ее внутренней конусной поверхности "а". На помещенную в трубу деталь 2 воздействуют вихревым потоком сжатого воздуха, подаваемого во внутреннюю полость этой трубы через равномерно распределенные тангенциальные сопла 3, Под воздействием вихревого потока деталь 2 начинает обкатывать поверхность "а" трубы. При этом за счет вращения детали вокруг оси трубы на деталь ДействУет ЦентРобежнаЯ сила Ец,б обеспечивающая возможность перемеще- . ния детали в направлении, противоположном направлению действующей на эту деталь силы тяжести 6. Иэ схемы действующих на деталь сил следует, что для реализации указанной воэможности необходимо выполнение условия: Ец.б 31 П -6 СОЗ - + Етр, а, а 2 2 где а- угол конуса поверхности "а";Етр - сила трения.С учетом того, что сила трения Етр, равна:Етр = К (Гц.бЯ СОЗ - + 631 П - ), (2)а, а. 2 2 где К - коэффициент трения между наружной поверхностью "а" и внутренней поверхностью трубы,неравенство (1) можно записать в виде; Ец.бз 1 п -6 соз - + К (Ец,б соз - +а, а а2+К 6 з 1 п - ,а2Р) Неравенство(5) имеет смысл при выполнении условия: Ец.б 31 п " К Ец,б соз, -О.а а 22 Разделив члены неРавенства на (Ец,бхахсоз - ), получим:Ч 2-КО (б)(Составитель А, ВекшинТехред М,Моргентал К орректор Н, Бучок едактор каз 217 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и отрытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 01 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагари илиад -К,а2(7)Другим условием перемещением детали 2, с точки зрения обеспечения ее гарантированно безотрывного обкатывания 5 поверхности "а" трубы 1, является соблюдение неравенства;б 1 б+1, мм (8)б 2 0+5, мм, (9) где б - диаметр детали 2 мм; 10б 1 - нижний внутренний диаметр трубы 1,мм;б 2- верхний внутренний диаметр трубы 1, мм.На основании неравенства (8) и (9) сле дует, что угол конуса поверхности "а" должен удовлетворять условию; где- длина трубы, ммНеравенства (7) и (10) объединяются вдвойное неравенство: Из неравенсгва (11) следует, что для обеспечения увеличения расстояния пере мещения деталей, т. е. для обеспечения возможности увеличения длины трубы, необходимо обеспечить уменьшение коэф- . фициента трения.Уменьшение коэффициента трения 35 между перемещаемыми деталями и внутренней поверхностью трубы может быть обеспечено путем покрытия этой поверхности антифрикционным материалом или пу 1 тем введения в сжатый воздух микрочастиц смазки.Таким образом,. предлагаемый способ позволяет перемещать цилиндрические детали на расстояния, достаточные для использования этого способа для межоперационного перемещения, например, собираемых деталей в сборочных автоматах.Предлагаемый способ целесообразно использовать в сборочных автоматах, процесс сборки в которых осуществляется пневмовихревыми ориентаторами. Это позволит повысить уровень унификации техникиФормула изобретения Способ перемещения цилиндрических деталей, заключающийся в том, что деталь помещают в вертикально установленную трубу со стороны геометрической вершины ее внутренней конусной поверхности и воздействуют на деталь вихревым потоком сжатого воздуха, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей за счет обеспечения перемещения деталей на большие расстояния, применяют трубу, угол а конуса внутренней поверхности которой удовлетворяет усло- вию а 2д 2 Тгде К - коэффициент трения между наружной поверхностью детали и внутренней поверхностью трубы;- длина трубы, мм,причем внутреннюю конусную поверхность трубы покрывают антифрйкционнымматериалом или в сжатый воздух вводятмикрочастицы смазки,