Прямоточный клапан

(57) Использование в 3 куумной техники, Сущ корпусе размещен за к-рого связаны межд стью перемещения и Между дисками разме с жестко установленн фиксатором, Узел уп виде зубчатой рейки, в фиксатором, 2 ил. апорной арматуре ность изобретения порный орган, дис у собой с возмож с узлом управлен щено зубчатое коле ым на нем пружинн равления выполне заимодействующе в. в ки ноо н в йс ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АНИЕ ИЗО 1(71) Научно-исследовательский институт вакуумного электронного машиностроения (72) Ю.М.Путилов(56) Авторское свидетельство СССР М 672417, кл Е 16 К 3/02, 1979. (54) ПРЯМОТОЧНЫЙ КЛАПАН Изобретение относится к запорной арматуре, применяемой в вакуумной технике,. Известен запорный прямоточный клапан, в котором перемещение запорной втулки осуществляется с помощью. двух - двусторонних зубчатых реек, передающихкаждая половину общего крутящего моментана параллельные вал-шестерни, связанные в свою очередь с зубчатой рейкой запбрной втулки.Недостатком данной конструкции явля. ется низкая пропускная способность клапана из-за размещения в проходном сечении запорного органа.Наиболее близкой.по технической сущности к предлагаемому техническому решению является прямоточная задвижка, состоящая из корпуса с двумя проходными отверстиями, в котором размещен двухдисковый запорный орган. В запорном органе на подшипниках установлено червячное колесо, входящее в зацепление с червяком. В отверстии .червячного колеса нарезана резьба; с одной стороны до выточки левая,а с другой - правая, при помощи которыхколесо связано с дисками, предназначенными для перекрытия проходных отверстий,Узел управления служит для обеспечения перемещения запорного органа в вертикальной плоскости и состоит из валачервяка,.проходящего через отверстие полого винта, имеющего Г-образный зацеп. Навалу червяка находятся два маховика, кото рые позволяют осуществить вертикальное, перемещение запорного. органа и горизонтальное перемещение дисков,Недостатком данной конструкции является ее сложность из-за наличия двух маховиков.Цель изобретения - упрощение конструкции.Поставленная цель достигается тем, чтов запорном органе вместо червячного колеса используется зубчатое, которое перемещается по направляющим корпуса, а узелуправления содержит толкатель выполненный в виде зубчатой рейки, перемещениекоторой по направляющим корпуса ограничивается пружинным фиксатором, имеющим жесткость пружины больше силы трения, образующейся при движениизапорного органа, причем, за одно перемещение толкателя происходит перемещениезапорного органа и раздвижение дисков,Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что.заявляемый прямоточный клапан отличается тем, что вместочервячного колеса используется зубчатое, ав устройстве управления вместо двух маховиков йСпользуется толкатель, выполненный в виде зубчатой рейки, перемещениекоторого осуществляется по направляющим корпуса, который связан с запорныморганом при помощи пружинного фиксатора,Известно использование в запорной арматуре зубчатогоколеса, входящего в зацепление с зубчатой рейкой,Однако не удалось осуществить перемещение запорного органа и"раздвижение запорных дисков за одно перемещениетолкателя,Нэ фиг, 1 изображен прямоточный клапан в закрытом положении; на фиг. 2 - "сече-ние А-А на фиг. 1,Клапан состоит из корпуса 1, подвижного запирающего органа и узла управления,Подвижный запирающий орган состоит изверхнего запирающего диска 2 с уплотнением 3 и нижнего запирающего диска 4 с уплотнением 5; каждый из которых соединенс реэьбовой втулкой: верхний запирающийдиск - с резьбовой втулкой 6 с левой резьбой, нижний запирающий диск - с резьбовой втулкой 7 с правой резьбой "а" такжезубчатого колеса 8 с фторопластовыми накладками 9, 10. Зубчатое колесо 6 жестконасажено на стержень 11, имеющим на про тивоположных концах правую и левую резьбы, и свободно перемещается понаправляющим корпуса 12. Для ограниченияперемещения запорных дисков на кор-пусе установлен фиксатор 13. Устройствоуправления представляет собой толкатель14, выполненный в виде зубчатой рейки.Связь между толкэтелем и запорным органом осуществляется при помощи пружинного фиксатора 15, корпус 16 которого жесткосоединен с зубчатым колесом,Работа прямоточного клапана осуществляется следующим образом,5 Под действием привода толкатель 14вместе с запорным органом начинает перемещаться по направляющим корпуса 12 дотех пор, пока фторопластовые накладки 9зубчатого колеса 8 не достигнут стенки кор 10 пуса 1, Запорный орган останавливается,пружинный фиксатор 15 выходит из зацепления с толкателем 14, который, продолжаядвигаться,приводит во вращение зубчатоеколесо 8. При этом винтовые пары (втулка 15 стержень) начинают раскручиваться и происходит раздвижение задорных дисков 2 и4, которые закрывают проходное отверстие,При обратном ходе толкателя, когда необходимо открыть клапан, зубчатое колесо 8, на 20 чинает вращаться в обратную сторону,винтовые пары (втулка-стержень) скручиваются, запорные диски начинают сдвигаться.Как только расстояние между уплотнением3, 5 и корпусом 1 будет больше высоты фик-,25 сатора 13, пружинный фиксатор 15 попадает в паз толкателя 14 и дальнейшееперемещение толкателя происходит вместес запорным органом. Клапан открывается;Предлагаемая конструкция прямоточ 30 ного клапана позволяет расширить круг используемых приводов. В даннойконструкции возможно применение пнев-,мопривода, Электрического привода, ручного,35Формула изобретения Прямоточный клапан, содержащий корпус с размещенным в нем двухдисковым 40 запорным оргайом, диски которого связанымежду собой с возможностью перемещения исузломуправления, отл ич а ющийся тем, что, с"целью упроЩения конструкции, между дисками запорного органа размеще но зубчатое колесо с жестко установленнымна нем пружинным фиксатором, а узел управления выполнен в виде зубчатой рейки, установленной с возможностью взаимодействия с фиксатором,1783211 едактор С,Козлова Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина,аз 4501 ВНИИПИ Гос 1Д-Я ФИГ. 2Составитель Ю,Путилов Техред М,Моргентал Корректор Н.Милюк Тираж . Подписноерственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раущская наб 4/5