Устройство для определения дисбаланса деталей

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛ ИСТИ Ч Е СКИРЕСПУБЛИК 8 9)(я)5 0 01 М 1/16 Я ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ СВИДЕТЕЛЬСТ АВТОР ано циния ем стГОСУДАРСТВЕ ННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(71) Ленинградский механический инстиим, Маршала Советского Союза Устива Д. ф.(56) 1. Авторское свидетельство СССРМ 665223, кл. О 01.М 1/12, 1977,2. Патент ФРГ М 833259,кл. 6 01 М 1/08, 1952,3. Авторское свидетельство СССРВ 1357734, кл. 6 01 М 1/16, 1986.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНДИСБАЛАНСА ДЕТАЛЕЙ(57) Изобретение может быть испол ьзовдля определения дисбаланса деталейлиндрической формы. Целью изобрете. является повышение эффективности путнепрерывного измерения дисбаланса, У ройство содержит корпус 1, в котором размещены датчики 2 и упругие кольцевые элементы 3, предназначенные для контакта с деталями 4 и датчиками. Привод вращения деталей выполнен в виде дисков с ведущим валом, пазами 7 и роликами 12. Измерительная система определяет значение дисбаланса, В корпусе установлены конические фланцы 9, а каждый упругий кольцевой элемент 3, выполненный эллиптическим, установлен между ними. На цилиндрическую поверхность упругого кольцевого элемента, представляющего собой электрод емкостного датчика, нанесено электропроводное покрытие, другой электрод 11 установлен на одном из фланцев 9, Деталь, вращаемая дисками 5, прижимается к упругим кольцевым элементам 3 и катится по ним, деформируя упругий элемент, Величину деформации упругих элементов отслеживают датчики 2, 3 з,п,ф-лы, 1 ил.10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к отрасли приборостроения и предназначено для определения величины дисбаланса,Известно устройство для определениядисбаланса деталей, которое содержит корпус, планшайбу, установленную в корпусе свозможностью вращения, датчики, предназначенные для определения величиныдисбаланса, измерительную систему, привод планшайбы и привод вращения контролируемого ротора, устанавливаемого напланшайбе с возможностью вращения вокруг оси, параллельной оси вращения планшайбы 1.Для определения величины дисбалансаротор устанавливают на планшайбу, раскручивают ротор и одновременно раскручивают планшайбу. Измеряют только величинустатического дисбаланса посредством датчиков. Известное устройство не позволяетпроводить динамическую балансировку роторов.Известно устройство для определениядисбаланса деталей, которое содержит корпус, размещенные в нем датчики определения дисбаланса, измерительную систему,элементы крепления ротора на корпусе ипривод вращения ротора 2.Известное устройство обладает низкойточностью определения величины дисбаланса.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому устройству являетсяизвестное устройство для определения дисбаланса, содержащее корпус, в которомразмещены упругие кольцевые элементы,предназначенные для взаимодействия сконтролируемой деталью и датчиками, привод вращения деталей и измерительную систему. Привод вращения деталей выполненв виде диска с ведущим валом и пазами попериферии диска для контролируемых деталей, Датчики установлены в корпусе с возможностью контакта с упругимикольцевыми элементами в одном сечении.по одному датчику на каждый упругий элемент 3).При раскручивании привода вращенияконтролируемые детали, находящиеся в пазах диска, будут кататься по упругим кольцевым элементам и оказывать на нихсиловое воздействием, Под действием этойсилы упругие кольцевые элементы в районедатчиков прогибаются. Датчики отслеживают величину прогиба упругих элементов ипреобразуют ее в электрический сигнал, который обрабатывается в измерительной системе.Основным недостатком устройствапрототипа является его недостаточная точность определения величины дисбаланса. т,к, измерение величин дисбаланса происходит дискретно. Следовательно, нет уверенности, что максимальная величина дисбаланса, полученная при помощи известного устройства, соответствует истинной величине дисбаланса контролируемой детали,Целью изобретения является повышение эффективности,Укаэанная цель достигается тем, что устройство для определения величины дисбаланса содержит размещенные в нем датчики и упругие кольцевые элементы,предназначенные для контакта с деталями и датчиками, привод вращения деталей, выполненный в виде диска с ведущим валом и пазами по периферии, и измерительную систему, Устройство снабжено установленными в корпусе коническими фланцами и каждый упругий кольцевой элемент установлен между ними. Упругие кольцевые элементы выполнены эллиптическими, На цилиндрическую поверхность упругого кольцевого элемента, представляющего собой электрод емкостного датчика, нанесено электропроводное покрытие, а другой электрод установлен на одном из фланцев. При. вод вращения выполнен в виде двух дисков и закрепленных на них роликов, предназначенных для взаимодействия с деталями,Предлагаемое устройство для определения дисбаланса обладает более высокой точностью определения величины дисбаланса, т.к. позволяет за один оборот привода получить полную картину силового воздействия контролируемой детали на упругий кольцевой элемент по всему его периметру или на его части длины,и ревышающей длину окружности контролируемой детали в месте контакта детали с упругим кольцевым элементом. Следовательно, измерение проводится не дискретно, а непрерывно, что обеспечивает точность определения величины дисбаланса контролируемых деталей.Кроме того, устройство позволяет определять вид дисбаланса и величину угла между векторами дисбаланса.На чертеже изображен продольный разрез устройства.Устройство для определения дисбаланса деталей содержит корпус 1, В корпусе 1 размещены датчики 2 и упругие кольцевые элементы 3, предназначенные для контакта с деталями 4 и датчиками 2, привод вращения деталей 4, выполненный в виде диска 5 с ведущим валом 6 и пазами 7 по периферии диска, и измерительную систему 8, Устройство снабжено установленными в корпусе1778589 Составитель В,ОсенновТехред М,Моргентал Корректор И,Муска Редактор Заказ 4185 Тираж Подписное . ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 коническими фланцами 9 и каждый упругий кольцевой элемент 3 установлен между ними. Упругие кольцевые элементы 3 выполнены эллиптическими. На цилиндрическую поверхность упругого кольцевого элемента 5 3, представляющего собой электрод емкостного датчика, нанесено электропроводное покрытие 10, а другой электрод 11 установлен на одном из фланцев 9.Привод вращения выполнен в виде двух 10 дисков 5 и закрепленных на них роликов 12, предназначенных для взаимодействия с деталями 4.Устройство работает следующим образом. 15В продольные пазы 7 диска 5 между роликами 12 устанавливают контролируемую деталь 4 и раскручивают диск 5 до заданной скорости вращения, Ролики 12 взаимодействуют с деталью 4 и перемеща ют ее по упругим кольцевым элементам 3, Под воздействием центробежных сил деталь 4 будет прижиматься к упругим кольцевым элементам 3 и катиться по ним, при этом деформируя упругий элемент. Величи ну деформации упругих элементов отслеживают датчики 2, а измерительная система 8 проводит обработку результатов испытаний.Преимущество .предлагаемого устрой ства перед устройством-прототипом заключается в повышении точности определения величины и вида дисбаланса за счет непрерывного измерения величины дисбаланса в двух сечениях в течение полного одного или 35 нескольких оборотов контролируемой детали вокруг своей оси при прокатывании ее по двум упругим кольцевым элементам. Таким образом, точность определения величины дисбаланса в 1,51,7 раза выше, чем у прототипа. Кроме того, устройство позволяет определять вид дисбаланса и величину угла между векторами дисбаланса. а также позволяет проводить балансировку деталей типа коленчатого вала и других деталей сложных форм, имеющих цилиндрические опорные шейки,формула изобретения 1, Устройство для определения дисбаланса деталей, содержащее корпус, размещенные в нем датчики и упругие кольцевые элемейты, предназначенные для контакта с деталями и датчиками, привод вращения деталей, выполненный в виде диска с ведущим валом и пазами по периферии, и измерительнуюсистему, отл ич а ю щееся тем, что, с целью повышения эффективности, устройство снабжено установленными в корпусе коническими фланцами и каждый упругий кольцевой элемент установлен между ними,2, Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что упругие кольцевые элементы выполнены эллиптическими,3, Устройство по пп. 1 и 2, о т л и ч а ющ е е с я тем, что на. цилиндрическую поверхность упругого кольцевого элемента, представляющего собой электрод емкостного датчика, нанесено электропроводящее покрытие, а другой электрод установлен на одном из фланцев.4, Устройство по пп. 1-3, о т л и ч а ющ е е с я тем, что привод вращения выполнен в виде двух дисков и закрепленных на них роликов, предназначенных для взаимодействия с деталями.