Контейнер

СОЮЗ СОВЕ ГСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ 778 О 42 РЕСПУ 88 54 51)5 В ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ. АВТОРСКОМУ ТЕ,П ЬСТ его части и поворотными крышками с приводными рычагами, расположенными в нижней части корпуса. На боковой поверхности корпуса выполнены двери, а над поворотными крышками - решетчатое днище. Поворотные крышки установлены таким образом, что оси их поворота расположены перпендикулярно продольной оси корпуса. Приводные рычаги каждой крышки связаны с рычагами соседних крышек. Один рычаг одной из крайних крышек установлен с возможностью взаимодействия с приводо 1 и их поворота, Оба рычага другой крайней крышки установлены с возможностью фиксации в проушине, закрепленной на корпусе. Привод поворота крышек выполнен съемным. 3 Недостаткомвозможность пеных грузов. Цель изобре Иэобре раэгрузочн тройствам транспорте Извест тирования днище в ви ложены вытивности использования контеинера эа счет увеличения его универсальности при возможности перевозки как тарно-штучных так и насыпных грузов.Это достигается тем, что у конвейера, содержащего корпус прямоугольного сечения с размещенными в его верхней части люками и поворотными крышками с приводными рычагами, расположенными в нижней части корпуса, согласно изобретению, на боковой поверхности корпуса выполнены двери, а над поворотными крышками - решетчатое днище, поворотные крышки установлены таким образом, что оси их поворота расположены перпендикулярно продольной оси корпуса, приводные рычаги каждой крышки связаны с рычагами соседних крыя транспородержащий орой распоен грузовои вагон дл сыпучих грузов, с де решетки, под ко рузочные бункера. м дан испо го вагона является зовать его для тар ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Одесский институт инженеров морского флота и Черноморское морское пароходство(56) Авторское свидетельство СССР К. 634986, кл, В 61 О 7/02, 1979.Авторское свидетельство СССР М 207954, кл. В 61 О 7/08, 1964. (54) КОНТЕ НЕР(57) Использование: перевозка тарно-штучных и насыпных грузов. Сущность изобретения; контейнер содержит корпус . прямоугольногосечения слюками в верхней ение относится к погрузочном и транспортно-складским усможет быть использовано на Недостатко невозможность ноштучных грузНаиболее сущности явля содержащий ко ней части. В н новлены плос рычажного мех водным пневм вращения кры продольной ос близким по технической ется вагон типа "Хоппер", рпус с люками на его верхижней части корпуса устакие крышки посредством аниэма, связанные с приоцилиндром, при этом оси шек расположены вдоль и вагона,этого вагона является неевозки в нем тарно-штучения - повышение зффек 1778042шек, причем один рычаг одной из крайних крышек установлен с возможностью взаимодействия с приводом их поворота, который выполнен съемным, а оба рычага другой крайней крышки установлены с возможностью фиксации в проушине, закрепленной на корпусе.На Виг. 1 представлен контейнер, вид сбоку; на Виг, 2 - то же, вид в торец, на фиг, 3 - разрез А-А на фиг. 1.Контейнер 1 с продольными выемками 2 в боковых нижних частях обшивки содержит поворотные крышки 3 на осях 4, закрепленных на наружных 5 и внутренних 6 подшипниковых основаниях. К осям с двух сторон закреплены приводные рычаги 7, соединенные между собой шарнирно посредством тяг 8 с талрепами. К раме контейнера прикреплены проушины 9. Над осями 4 установлено решетчатое днище 10. Привод поворотных крышек 3 съемный и представляет собой шарнирно соединенные рычаги 11 с быстросьемными пальцами 12 на концах, с гайковинтовым соединением 13 и со штурвалом 14, На крыше контейнера установлены люки 15, а в торце контейнера имеются двери 16,Контейнер работает следующим образом. Вращением штурвала 14 вручную осуществляется вращение винта 13, при этом пальцы 12 рычагов 11 разводятся и приводными рычагами 7 поворотные крышки 3 устанавливаются в горизонтальное положение смыкаясь друг с другом, Плотность прилегания крышек регулируется талрепами, После чего тяги фиксируются пальцами в проушинах 9, Затем привод снимается с контейнера освобождением пальцев 12, снабженных быстросьемными соединениями. Контейнер готов к работе. Насыпным грузом его можно заполнитьчерез люки 15, а тарно-штучными грузэми - через двери 16, с установкой их нэ решетчатое днище 10. Освобождение контейнера от 5 насыпного груза производится предварительным закреплением привода с помощью пальцев 12, с последующим изъятием стопорного пальца из проушины 9. Затем вращением винта 13 осуществляется 10 проворачивание приводных рычагов 7 и открытие поворотных крышек 3. Груз высыпается из контейнера.Данный контейнер может быть использован при перевозке как тарно-штучных 15 так и насыпных грузов на морском, речном ижелезнодорожном транспорте.Формула изобретения20 Контейнер, содержащий корпус пря.моугольного сечения с размещенными в его верхней части люками и поворотными крышками с приводными рычагами, расположенными в нижней части корпуса, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышенияэффективности использования, на боовой поверхности корпуса выполнены двери, а над поворотными крышками - решетчатое днище, поворотные крышки установлены 30 таким образом, что оси их поворота расположены перпендикулярно продольной оси корпуса, приводные рычаги каждой крышки связаны с рычагами соседних крышек, причем один рычаг одной из крайних крышек 35 установлен с возможностью взаимодействия с приводом их поворота. который выполнен съемным, а оба рычага другой крайней крышки установлены с возможностью фиксации в проушине, закрепленной 40 на корпусе,61778042 Ю Г орректор Е.Пап акт аз 4158 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина Составител Техред М,М Зинченкоентал