Шкаф для хранения емкостей с вредными веществами

( 9) 51)5 В 08 В 15/00 ПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ВИДЕТЕЛЪСТВУ К АВТОРСКО повышение надежности лри транспортировке емкостей путем исключения пожароопасности и проникновения паров топлива и топлива в ЛА; Шкаф установлен на гидросамолете и снабжен выходными патрубками со срезом в заборной части под углом до 45 против полета. Патрубок для отвода вредных веществ легче воздуха, направлен с уклоном вверх, а для вредных веществ тяжелее воздуха - вниз, Шкаф снабжен дренажным клапаном, который снабжен замком, выполненным в виде биметаллической пластины. 1 в.и. ф-л ы, 6 ил. щелевыми ка яжелее и ле одачи протоНедоста то оно не об робезопасно ования на л Целью изобретения ние пожаробезопаснос работы и воэможности и тельных аппаратах.Поставленная цель шкаф для хранения ем веществами содержит к для вытяжки вредных легче воздуха и отверст точного воздуха, он сна паном и биметаллич консольно прикрепленн щенными в отверстии д го воздуха, выполненн одной иэ боковых стен является повыше- и, эффективности рименения на летадостигается тем, что костей с вредными орпус с патрубками веществ тяжелее и ием для подачи прибжен обратным клаеской пластиной, ой к клапану, размеля пода и приточноом в средней чдсти ок шкафе. при этом ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ(56) Радченко И.В; и др. Самолет АН, М., 1974, с, 224.Авторское свидетельство СССР М 343122, кл. Е 24 Е 7/06, 1970. (54) ШКАФ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ЕМКОСТЕЙ С ВРЕДНЫМИ ВЕЩЕСТВАМИ . (57) Изобретение, относится к авиационной технике, в частности к гидроавиации.Цел ь -Предложение относится к авиационной технике, в частности к гидроавиации,Известно, что оборудование на летательных аппаратах (ЛА), являющееся источником вредных веществ, помещают в контейнера, Так, .например, на самолете Анаккумуляторные батареи 12-Аустанавливают в специальные алюминиевые контейнеры, а для отвода газов, выделяющихся при работе аккумуляторов, к контейнеру присоединены дренажная трубка, конец которой выведен за борт (см. Радченко И.В. и др, "Самолет Ан", Москва, "Транспорт", 1974 г., стр. 224) (1.Недостатком известного является то, что при определенных условиях, когда давление эа бортом будет превышать давление внутри фюзеляжа, газы могут проникать во внутрь ЛА,Известно устройство, для создания и поддержания обеспыленной атмосферы в рабочем пространстве, включающее камеру, Г-образный воздуховод с продольными 177 б 4 б 7 А 1 налами для вытяжки веществ гче воздуха и отверстием для чного воздуха (2.тком известного является то, еспечивает достаточной пожасти и возможности его испольетательном аппарате.заборная часть патрубков выполнена со срезом под углом 45 О к оси патрубка.В результате проведенного сопоставительного анализа, других известных технических решений. с подобными признаками не обнаружено, следоват 6 льнопредлагаемое устройство обладает существенными отличиями,Предложение поясняется нижеследующим описанием и чертежом, где:- на фиг, 1 изображен гидросамолет,- на фиг. 2 - сечение А-А,- на фиг. 3 - вид Б,- на фиг. 4 - сечение В-В,- на фиг. 5 сечение Г-Г,- на фиг. 6 - сечение Д-Д.На гидросамолете 1 устанавливаетсябортовой шкаф 2 для хранения емкостей стопливом 3. Шкаф 2 выполнен герметичнымм, емкости с топливом.З устанавливаютсяпри открытии установленных сверху крышек 4. Шкаф снабжен двумя патрубками 5 и6, направленными вверх относительно горизонтальной плоскости для отвода вредных веществ легче воздуха 5 и вниз дляотвода вредных веществ тяжелее воздуха(бензин) 6. Концы патрубков 5 и 6 в забортнойчасти 7 имеют уклон против полета ЛА, Всредней части шкафа 2 установлен клапан8, включающий конус, выполненный в видешайбы 9, в которой выполненц отверстия10. К шайбе 9 пружиной 11 прижат лепестокклапана 12. Над лепестком клапана 12 закреплена консольно биметаллическая пластина (биметаллический замок 13), которая при нагреве прогибается и прижимаетлепесток клапана 12 к шайбе 9,Таким образом, при эксплуатации шкафа 2, в случае негерметичности емкостей с5 топливом 3 выделяющиеся пары будут отсасцваться через патрубок 5, а пролитый бензин - через патрубок 6, Для того, чтобышкаф 2 не смялся при отсосе вредных веществ, при разряжении его лепесток клапа 10 на 12 открывает отверстия 10 и чистыйвоздух проникает в шкаф.Если же возникает пожар, биметалическая пластина при повышении температурыпрогнется и прижмет лепесток 12 к шайбе 9,15 преградит доступ воздуха внутрь шкафа.Наличие обратного клапана и биметаллической пластины позволяет выполнятьнепрерывную вентиляцию шкафа и исключить ее при возникновении пожара.20 Формула изобретенияШкаф для хранения емкостей с вредными веществами, содержащий корпус с патрубками для вытяжки вредных веществтяжелее и легче воздуха и отверстиями для25 подачи приточного воздуха, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения пожаробезопасности, эффективности работы и возможности применения на летательныхаппаратах, он снабжен обратным клапаном30 консольно прикрепленной к нему биметаллической пластиной, размещенными в отверстии для подачи проточного воздуха,выполненном в средней части одной из боковых стенок шкафа, при этом заборная35 часть патрубков выполнена со срезом подуглом 45 к оси патрубка.1776467 А - А Г - Г фиг то Госуд при ГКНТ СС л.Гагарина, 101 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Уж Заказ 4 ВНИставитель Ю.ЕлькинФиг.бхред М. Моргентал Корректор И,Ш Тираж Подписно енного комитета по изобретениям и откр 3035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5