Торцевое уплотнение

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИКЯ 2 1767259 А 1 1534 ОБРЕТЕ 1 ИЯ ЛДЕТЕЛ ЬСТВУ К АВТОРСКО ния: аксиально-подвижное кольцо трения установлено в корпусе и поджато упругим элементом из эластичного материала к вращаю демуся кольцу трения. размещенному на валу. Упругий элемент выполнен в виде двух коаксиально расположенных цилиндрических втулок, соединенных между собой конической перемычкой. Втулка, расположенная на меньшем диаметре, соединена с кольцом трения, выполненным из антифрикционн".о материала, Другая втулка расположена в корпусе с сопряжением по наружной и торцевой поверхностям, 1 ил,утоваМ.: валов в обретеразным предпоиются вращающинения, Кромеколичество детаким, сложн лм,надежность и ув Известное торцевое уплотчение (11 содержит аксиально-подвижное кольцо из синтетического материала и втулки из эластичного материала и вращающийся элемент трущейся пары, расположенной вне корпуса уплотнительного узла. Недостатком его является низкая надежность, В конструкции этого торцевого уплотнения при создании радиального уплотнения по линии корпуса прекращается аксиальная подвижность кольца и увеличивается аксиальная нагрузка на трущуюся пару,Целью изобретения является повышение надежности торцевого уплотнения.На чертеже изображено торцевое уплотнение, разрез. ного торцевоготом, оно предированный совпрепятствует оным узлом для ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Кооператив "Акцептор" по выпусров народного потребления(57) Использование: для уплотненияжидкостных насосах. Сущность и Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях для уплотнения валов, особенно в жидкостных насосах,Известны конструкции торцевых уплотнений для уплотнения вращающихся валов жидкостных насосов, имеющих пару трения, одно из колец которой насажено на вал с натягом и имеет вращательное движение, Вместо кольца может быть использован бурт вала или торцевая плоскость ступицы крыльчатки насоса, Вторым кольцом является кольцо из антифрикционного материала, выполненное аксиально-подвижным 1 и 21,Известное торцевое уплотнение (2) представляет собой узел, смонтированный совместно с рабочим колесом жидкостного насоса.Недостаток дан уплотнения заключаешься в ставляет собой блок, смонт местно с крыльчаткой, а это рганизации выпуска отдель поставки ятиям, в узлах которых имееся валы ребующие уплоттого оно имеет большое лей, что делает его трудоема это также уменьшает его еличивает стоимость,Торцевое уплотнение состоит из установленного на валу 1 вращающегося кольца трения 2, Аксиально-подвижное кольцо трения 3 установлено в корпусе 4 и поджато упругим элементом 5 из эластичного мате риала к кольцу трения 2, Упругий элемент выполнен в виде двух коаксиально расположенныгк цилйндрических втулок 6 и 7, Втулки 6 и 7 соедийейы между собой конической перемычкой 8, Втулка 7 на меньшемдиамет ре соединена с кольцом трения 3, например, клеевым способом при нормальной температуре либо методом вулканйзации, Втулка 6 расположена в корпусе 4 с сопряжением по наружной и торцевой поверхно стям. Торцевое уплотнение работает следующим образом.Предлагаемое торцевое уплотнение 20 обеспечивает герметизацию поверхности вала по контурам: А - цилиндрическая поверхность; В - торцевой плоский контур; С - поверхность трения аксиально-подвижного кольца трения и вращающего кольца. 25Герметизация по контуру А осуществляется за счет прижатия поверхностей цилиндрической части эластичной втулки к стенке корпуса 4. Усилие прижатия обеспечивается упругой радиальной составляющей, образу ющейся за счет осевого поджатия эластичного упругого элемента, Наружный диаметр Д) цилиндрической части втулки 6 расширяется при создании усилия осевого поджатия, 35 Герметизация по контуру В достигается плотным контактом торцевой поверхности втулки 6, прижимаемой к плоскости корпуса 4 за счет усилия осевого поджатия, Необходимое контактное поджатие аксиально-подвижного кольца трения 3 к вращающемуся кольцу трения 2 пары трения создается за счет превышения размера упругого элемента над размером места установки под него в корпусе 4.Герметичность контакта фрикционных поверхностей по контуру С обеспечивается плотным их поджатием друг к другу за счет того, же осевого усилия, создаваемого упругой частью упругого элемента при его осевом поджатии.Формула изобретения Торцевое уплотнение, содержащее аксиально-подвижное кольцо трения, установленное в корпусе и поджатое упругим элементом из эластичного материала к вращающемуся кольцу трения, размещенному на валу, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, упругий элемент выполнен в виде двух коаксиально расположенных цилиндрических втулок, соединенных между собой конической перемычкой, причем одна цилиндрическая втулка, расположенная на меньшем диаметре, соединена с аксиально-подвижным кольцом трения, выполненным из антифрикционного материала, а другая цилиндрическая втулка расположена в корпусе с сопряжением по наружной и торцевой поверхностям,1767259 Составитель О,ШкарупаРедактор Л,Волкова Техред М,Моргентал Корректор О,Густи оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул;Гагарин аказ 3537 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета по изоб 113035, Москва, Ж, РауПодписноетениям и открытиям при ГКНТ СССР кая наб 4/5