Резьбовое соединение

(54) РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ (57) Использование: машиностроение ление узлов, подверженных вибра Сущность изобретения; соединение жит размещенный в отверстиях скр мых деталей болт со сквозным па котором размещена упругая вставк паза имеет С-образную форму, глуби считывается по формуле, 4 ил,крепциям, одер- епляеом, в , Дно а расразной формы с цилиндстью дна, сопрягающегранями, а глубина егобрана иэ соотношения:,(Ь СЛ СЛ зьбовом соедин сло витко де Ении; 1 - шаг резьбы;С=а+ - величина,свободного участка ревого участка стержняК=2,32,5 - поп раУпругая вставка 7мерного материала,ГОСТ 7338 - 77 или10589 - 73, являющимэлементами. Перед сбединения в паз 6 уствставка 7 с плотным к учитывающа зьбы и высот болта;вочный козф выполнена и например р полиамид ся уплотни оркой резьб анавл ветс онтак м по я длину а уторцофициент, з эластоезина по по ГОСТ тельными ового соя упругая его бокоив то ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТВУ(71) Харьковский комплекс Всесоюзного научно-исследовательского технологическогоинститута(56) Авторское свидетельство СССРМ 505829, кл. Г 16 В 35/00, 1974.Иосилевич Г, Б, Детали машин, ММашиностроение, 1988, с, 86, рис. 8.12-в, с, 93,1-ый абзац; с. 95, табл. 8.4,Авторское свидетельство СССРМ 838119, кл. Е 6 О 39/02, 1979.Патент США М 2601651, кл, 151 - 9, 1952,Патент США М 3202194, кл, 151 - 7, 1965,Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства для соединения устройств, подверженных воздействию вибрационных нагрузок,Цель изобретения - повышение надежности стопорения и увеличение несущей способности,На фиг. 1 изображено резьбовое соединение при сквозном отверстии; общий вид; на фиг, 2 - то же, при глухом отверстии; на фиг, 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 4 - узел 1, поясняющий силовое взаимодействие витков резьбы.Резьбовое соединение содержит корпусные детали 1, 2 и гайку 3, в отверстие 4 которых установлен болт 5 с вертикально- сквозным пазом 6 и упругой вставкой 7 в резьбовой части стержня болта 5, начиная от торца. Вертикально-сквозной паз, проходящий через ось стержня 5, выполнен С-обическои поверхноося с боковыми расположения вы, ееавйвым граням, При этом боковые поверхностивставки 7 образуют со стержнем болта 5общую цилиндрическую поверхность, равную наружному диаметру резьбы,Например, для резьбового соединения 5деталей М 10 х 1,5 из стали 45 по ГОСТ 1050 -74 для болта, высота паза для его среднихзначений составит (фиг. 1):Ь=(7 - 2,32,5)т+С=Ет,32,5 т+С==10,75 мм, а по фиг.2; 6 х 1,5 - 2,32,5 хх 1,51,6=9 - 3,6+1,6=7 мм.Резьбовое соединение работает следующим образом, 15При сборке корпусных деталей 1, 2 путем завинчивания резьбовых частей гайки 3и болта 5, устанбвленного через отверстие4, на упругой вставке 7 формируется резьбовая часть, а в дальнейшем происходит 20затяжка резьбового соединения (см фиг, 1,2, 3, 4). При этом резьбовые витки упругойвставки 7 совпадают с резьбовыми виткамистержня болта 5, а наличие паза на высотеЛ, выполненного с дном С-образной формы, 25приводит к перераспределению нагрузкина витки резьбы, повышая несущую способность в этой зоне и, одновременно, вызываяместные контактные уплотнения при деформации полувитков, Отчего, в свою очередь, 30концы резьбовой детали деформируются взоне паза 6, сжимая упругий элемент 7. Последний воздействует на гайку 3 (см. фиг. 1)или на корпусную деталь 2 (см, фиг. 2), уплотняясь в их витках резьбы. В результате такого воздействия упругого элемента 7 на витки деталей 2, 3, увеличивается сила трения, а следовательно, увеличивается и сила сопротивления их относительному провороту,Использование предлагаемого устройства на одном из предприятий отрасли позволит снизить трудоемкость изготовления, повысить надежность стопорения и увеличить несущую способность резьбовых соединений в целом,Формула изобретения Резьбовое соединение, содержащее установленный в соосных отверстиях скрепляемых деталей болт с вертикальным сквозным пазом со стороны торца стержня и размещенной в пазу упругой вставкой, а также навинченную на болт гайку, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности стопорения и увеличения несущей способности, дно паза выполнено С-образной формы, а глубина паза и выбрана из соотношения=( - К) т+С,где Е - число витков в резьбовом соединении;с - шаг резьбы;С=а+ - величина, учитывающая длину а свободно участка резьбы и высоту торцового участка стержня болта;.К = 2,3,2,5 - поправочный коэффициент,1765561 Составитель Н,Четвериковчцг, ФбРедактор Л,Народная Техред М,Моргентал Корректор О. Юрковецкая Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гага аказ 337 ВНИИ Тираж ПодписноеГосударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5