Кодовый замок

(21) 4752368/ (22) 23.10.89 (46) 07,09.92. (75) В.В,Фом (56) Патент С кл. Е 05 В 37 изобретени ский стерж пазом на выполнена выполнена альный клю с продольн упор огран тельный шт подпружин ным на сте я: замок содеень с централодном конце. резьба. В сред коническая г ч. Головка имеым пазом ради ичительного ифт размещенен к кодовымржне, 4 ил. ржит цилиндричеьным продольным На другом конце ней части стержня оловка под специет сообщающийся альный канал под штифта. Ограничив пазу стержня и дискам, размещенБюл. М 33енко и Н,В.фоменкША М 1482515,/02, 1924,(54) КОДОВЪ (57) Испол ьзо ных объектов решенного о азть ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ Й ЗАМОКвание; для эапирания р, предназначенных длятвинчивания замка. Су Изобретение относится к предохранительным устройствам - замкам, а именно к конструкциям замков с кодовой системой, и может быть использовано для неразрешенного отвинчивания устройств с использованием стандартных гаечных ключей.Известен висячий кодовый замок, содержащий цилиндрический стержень с резьбой на одной конце, головкой и центральным продольным пазом, выполненным с другого его конца, установленные на стрежне поворотные кодовые диски с выемками и кодовыми метками и размещенный в пазу стержня подпружиненный ограничительный штифт для размещения в выемках дисков и их фиксации при запирании.Недостатком известного решения является то, что его конструкция позволяет запирать только те устройства, которые содержат элементы для введения дужки, что создает определенные неудобства.Цель изобретения - повышение надежности запирания и улучшение условий эксплуатации.Для этого кодовый замок содержит цилиндрический стержень с резьбой на одном конце, который вворачивается в резьбовое отверстие устроиства для неразрешенного отвинчивания при помощи гаечного ключа помещаемого на поворотные кодовые диски с кодовыми метками и выемками взаимодействующими с ограничительным подпружиненным штифтом помещенным в продольном пазу стержня и содержащем на своей боковой поверхности упор, помещаемый в радиальный канал головки стержня с обеспечением доступа к штифту через радиальный канал при его заклинивании,На фиг. 1 изображен кодовый замок, продольный разрез; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1 (сочленение остова с кодовым диском посредством подпружиненного штифта); на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 1 (паз и канал в остове и головке стержня); на фиг. 4 - вид В на фиг. 1 (вид на торец колпака).Кодовый замок (устройство для неразрешенного отвинчивания) содержит резьбовой цилиндрический стержень 1, головка 2 которого имеет радиальные каналы 3 и 4, выполненные соосно и совместно с продольным пазом 5, который выполнен в остове 6 головки 2, совместно в канале 4 и пазу 5 помещен Г-образной формы штифт 7, подпружиненный пружиной 8, причем штифт 7может быть выполнен Т-образной формы с помещением его части также в канал 3. Наостове 6 помещены с возможностью вращения кодовые диски 9, подпружиненные пружиной 10, и зафиксированы с возможностью вращения на остове при помощи шайбы 11, укрепленной на проточке остова методом, например, развальцовки части 12 остова. Наружная часть кодовых дисков 9 может иметь форму удобную для из совместного вращения стандартными ключами, например, шестигранную с метками 13 на наружных понерхнастях секретных дисков необходимых для набора кода, На внутренних частях кодовых дисков выполнены секретные выемки 14 для взаимодействия со штифтом 7. Головка 2 стержня 1 на своей наружной поверхности содержит резьбу 15, на которую наворачинается резь- бовой колпак 16 с использованием специально предусмотренных пазов 17,Замок работает следующим образом.Секретные диски 9 устанавливают в соответствии с заданным кодом, используя при этом метки 13, а затем все диски одновременно с верно набранным кодом проворачиваются на остове 6 (не более одного оборота) до совмещения секретных выемок 14 со штифтом 7, который под действием пружины 8 переместится в них и тем самым блокирует поворот дисков на остове и соответственно относительно цилиндрического стержня 1. Затем устройство (винт) резьбовой частью 1 заворачивается в соответствующее реэьбовое отверстие блокирующего узла, который предохраняется от недозволенного отвинчивания при помощи гаечного ключа, а затем нажатием тонким предметом, например, гвоздем на торец упора штифта 7 н канале 4 и пересилив пружину 8 утапливают его в пс" 5 и удерживая его в нажатом положении ивают код вращением дисков 9 н раз,ые стороны, штифт отпускают после чего кодовые диски будут свободно вращаться на остове 6, не позволяя тем самым вывернуть устройство, Затем смазав, например, солидолом резьбоную часть 15, с целью предотвращения попадания влаги и пыли в секретную часть устройстна наворачивают кюпак 16, испсуьз;юОри этом пазы 17.Выворачивание устройства с охраняемого узла производится следующим обра 5 зом,Колпак 16 с резьбоной части 15 сворачивается, также с использованием пазов 17.Кодовые диски 9 устанавливаются как ипоежде в соответствии с заданным кодом и10 если при совместном их вращении,оолееодного оборота) штифт 7 не перемешаетсяпод дейстнием пружины 8 в выемки 14, чтосвидетельствует о залегании штифта 7 в пазу 5 и канале 4, так как это устройство может15 работать в самых тяжелых условиях, напоимер, для крепления колес автомобиля, тонеобходимо его принудительно переместить, вставив, например, гвоздь н канал 3,вращая при этом диски 9, с верно набран 20 ным кодом, до совмещения пазов 17 соштифтом 7, который поместится принудительно под действием пружины 8 и сторонней силы в пазы 14 дискон и устройство припомощи гаечного ключа выворачивается с25 охраняемого узла. Формула изобретенияКодовый замок, содержащий цилиндрический стержень с резьбой на одном конце,30 головкой и центральным продольным пазом, выполненным.с другого его конца, установленные на стержне поворотныекодовые диски с выемками и кодовыми метками и размещенный в пазу стержня под 35 пружиненный ограничительный штифт дляразмещения в выемках дискон и их фиксации при запирании, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения надежностизапирания и улучшение условий эксплуата 40 ции, ограничительный штифт снабжен выполненным на его боковой поверхностиупором, а головка стержня выполнена нсредней его части, имеет коническую формупод. специальный ключ и снабжена сквозным радиальным каналсил, сообщающимся45 с продольным пазом стержня для размещения упора ограничительного штифта и обеспечения доступа к штифту призаклинивании,1760062 у 4 Редактор В, Савин ек уст роизводственцо-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 каз 3164 ВНИИПИ Гасу Составитель В. ФомеТехред 1 Л.Моргентал Тираж Подписноевенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5