Способ определения деформации болтового соединения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(19 1)5 6 01 й 3/08 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР"3ИЗОБРЕТЕНИЯДЕТЕЛ Ь СТВУ ПИСА АВТОРСКОМ В(56) Ярковецния высоковых соединМ.; МашиноИсследсоединений я ресурс ений встроен ованиес точе вып, 2 ОВ И 1 . 2 (57) Изобретение относйтся к йэмерительной технике. Цель изобретения - повышен 29 ние точности определения для пластин с виационный инстйтут им, " расстоянием от осевой линии болта доторца пластины на накладке 1,0-1,5 диаметра болта. Способ определения деформации болтового А.Г,Шаманов и В,Г,Бэби- соединения заключается в том, что две пластины 1 и 2 устанавливают на накладке 3,др. Технология выполне-скрепляют пластины 1 и 2 с накладкой 3 болных заклепочных и болта- тами 4 и 5, расположенными на одной оси, к конструкциях самолетов. пластинам 1 и 2 прикладывают усилие нагруие, 1987, с, 6, рис, 1.1,: жения и определяют величину смещенияподатливости типовых между ними. О деформации судят по отношечными связями. Отчет по нию между величиной смещения между плэ,1977.с,81: стийами 1 и 2 и приращением усилиянагружейия, и рй этом величийу смещения оп-ф ЕДЕЛЕНИЯ ДЕФОРМА- ределяют между пластинами 1 и 2 вдоль оси, СОЕДИНЕНИЯ: на которой расположенй болты 4 и 5. 3 ил,А510 20 25 30 нагружения (фиг.З). Как правило, этот гра 40 50 Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано приизмерениях деформаций срезных крепежных элементов, например болтов,Известна конструкция срезных соеди-нений посредством болтов. В многорядныхсоединениях существует неравномерностьраспределения нагрузкипо рядам болтов,что существенйо влияет йа характеристикистатической и усталостной прочности болтового соединения, В практике расчетно-проектировочных работ соединений широкоеприменение нашла методика расчета мно-горядных соединений с использованием коэффициента податливости крепежного 1элемента. Под податливостью крепежного элемента понимают его смещение под действием единичной срезной нагрузки,Для экспериментального определенияподатливости болтового соединейия необходимо измерение его деформаций"на образцах однорядных соединений.Наиболее близким по техническому решению и достигаемому результату к изобретению является способ измерениядеформаций болтового соединения,в котором деформацию болтового соедийейия определяют по смещению боковых торцовобразца пластины с накладкой.Поскольку на величину смещения пластин больШое влияйие оказываюттеометри-ческие параметры образца, в частйостиотношение ширины к диаметру крепежногоэлемента, то для известного способа необ ходим бол ь шой объем зкспе риме нтал ьн ых 3исследований, поскольку для реальных соединений отношение ширины соединения кдиаметру болта колеблется отЗ до 10. Крометого, место измерения взаимного смещенияпластин образца довольно значительно удалено от источника деформирования - болта,Цель изобретения - повышение точности определения деформации смещенияболта.Для достижения поставленной цели в 4способе определения деформации болтового соединения пластин на накладке, которые установлены таким образом, что торцыпараллельны, а пластины с накладкойскрепляют болтами, расположенными наодной оси, к другим торцам пластин прикладывают усилие нагружения, расстояние отболта до торца пластин равно 1-1,5 диаметра болта, о деформации болтового соеДинения судят по смещению торцов пластин 5вдоль оси, на которой расположены болты,а о податливости судят по отношению между величиной смещения и приращениемусилия нагружения; На фиг,1 даны конструкция и геометрические параметры образца для измерения деформаций болтового соединения, на фиг,2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - зависимость величины взаимного смещения торцов соединяемых пластин от величины усилия нагружения образца.Разработанный способ определения по деформации болтового соединения пластин 1, 2, соединенных на накладке 3 одинаковыми болтами 4; 5, которые расположены на одной продольйой оси образца с расстоянием от оси образца до поперечного (относительно усилия нагружения) торца, равным С,=1-1,5 диаметра болта, заключается в нагружении испытуемого образца усилием нагружения Ро 6 р и измерении взаимного смещения поперечных торцов пластин 1, 2 в точках Б и В (точки расположены на продольной оси образца вдоль линии, соединяющей оси болтов). Смещение торцов пластин можно производить индикаторами 8, расположенными на неподвижных (относительно пластин) опорах пластин б и 7,. При нагружении образца усилием Робр производится смещение торцов пластин, при этом по показаниям шкалы нагрузок и индикатора производят запись (построение) графика величины смещения от усилий фик в начале имеет нелинейный характер (происходит выбор зазоров в образце и эахватах машины). Величину податливости болта определяют по отношению в линейной части графика величины смещения торцов к усилию нагружения, т.е,ЛЯвР =ХРобргде Скр - податливость на срез болта,По сравнению с известным разработанный способ определения деформаций имеетследующие преимущества: повышена точность измерения деформаций, поскольку измерения смещения производят вблизи болтов в месте наибольших деформаций болтового соединения; уменьшен необходимый объем экспериментальных исследований, так как расстояние от оси болта до поперечного торца пластины, равной 1-1,5 диаметра болта, традиционно для срезных соединений,Рекомендуются следующие рациональные значения геометрических параметров образца для испытаний: Бо=(4 б)бБ, Со=(1- 1,5)бь, Ьо=(6-8)бь, где бь - диаметр крепежного. элемента (болта), Перед проведением измерений необходимо .многократное обжатие образца статической нагрузкой, составляющей 25-40 от величины.2 Составитель Э.Н.РумянцевТехред М,Моргентал Корректор А.Ворович В.Да едакт Тираж,. Подписноедарственного комитета по изобретениям и открытиям пр113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 ГКНТ СССР з 2762ВНИИП роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 разрушающей нагрузки на образец, Это необходимо для приработки образца и исключения иэ измерения технологических зазоров;Разработанный способ позволит на 10- 15;ь повысить точность измерения деформаций болтового соединения, Это повысит точность расчета загруженности многорядного срезного соединения. повысит точность определения его циклической долговечности и снизит коэффициенты за.- паса прочности соединения.Формула изобретения Способ определения деформации болтового соединения по которому две пластины устанавливают на накладке так, что торцы их параллельны, скрепляют пластины с накладкой болтами, расположенными на одной оси, а к противоположйым торцам приклады вают усилие нагружения и определяют величину смещения между пластинами, а о деформации судят по отношению между величиной смещения между пластинамй и приращениемусилия нагружения, Отл ича ю щи й с я тем, что, с целью повышения точностиопределения для пластин с расстоянием от осевой линии болта до торца пластины на накладке 1,0-1,5 диаметра болта, величину смещения определяют между торцами пластин 15 вдоль оси, на которой расположены болты.
СмотретьЗаявка
4761006, 21.11.1989
ХАРЬКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. Н. Е. ЖУКОВСКОГО
РУМЯНЦЕВ ЭДУАРД НИКОЛАЕВИЧ, ШАМАНОВ АЛЕКСАНДР ГРИГОРЬЕВИЧ, БАБИЧЕВ ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01N 3/08
Метки: болтового, деформации, соединения
Опубликовано: 07.08.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1753341-sposob-opredeleniya-deformacii-boltovogo-soedineniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ определения деформации болтового соединения</a>
Предыдущий патент: Способ определения механических свойств листовых материалов
Следующий патент: Устройство для испытания трубчатых полимерных образцов на растяжение
Случайный патент: Распылитель жидкости для самолетов