Контактная система

(5 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ И ические переки, размыкаю- и отключенной СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ И ГКНТ СССР(71) Всесоюзный научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт взрывозащищенного и рудничного электрооборудования(56) Авторское свидетельство СССР М 97391, кл. Н 01 Н 1/20, 1952.Авторское свидетельство СССР М 618804, кл, Н 01 Н 1/20, 1978,(57) Использование; электрключатели на различные тощие электрическую цепь пр Ж, ) 1737538 А 1 нагрузке, Сущность изобретения: контактная .система содержит контактный мостик 7 с двухсторонними напайками, две пружины 8, две скобы 5 с выступами на концах, Контактный мостик 7 расположен в окне обоймы 1 между подпружиненными скобами 5. Обойма 1 состоит из коробки и крышки, соединенных между собой посредством винтов 4. Выпуклые концы скоб 5 взаимодействуют с контактным мостиком 7. Выступы скоб 5 размещены в продольных пазах 6 обоймы 1, При движении обоймы с целью приведения контактной системы в замкнутое состояние контактный мостик 7 замыкает неподвижные контакты 9 и 10 в зависимости от направления воздействую-. щего усилия Р. 1 з,п. ф-лы, 3 ил.10 20 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к электрическим аппаратам и может быть использовано в электрических переключателях на .различные токи, размыкающих электрическую цепь при отключенной нагрузке.Известны устройства, содержащие контактодержатель, в котором мостиковый контакт с двухсторонними контактныминапайками установлен между двумя пружинами 1 Д,Такая контактная система не обеспечивает четкую фиксацию контактного мостикав нужном положении из-за возможного различия силовых характеристик упомянутыхпружин. В результате указанного практически. невозможно обеспечить необходимыйраствор контактов, а следовательно, и надежное функционирование аппарата беэприспособлений для регулирования.Известна также контактная система, вкоторой обойма контактодержателя снабжена выступами во внутренней части, являющимися упорами для пружин, аконтактный мостик расположен между выступами 2,Такая система обычно применяется вслаботочных электрических цепях и не может обеспечить надежную работу аппарата,так как не исключает перекосов положенияконтактного мостика, связанных с точностью обработки торцов пружин, Кроме того,возможно задевание мостика за выступыпри перекосах его положения в обойме,Целью изобретения является повышение надежности функционирования контактной системы.Цель достигается тем, что контактнаясистема, содержащая контактный мостик сдвухсторонними накладками, расположенный в окне обоймы между двумя пружинами, в обойме выполнены пазы, снабженадвумя скобками с выступами на концах, каждая из которых расположена между контактным мостиком и соответствующейпружиной так, что выпуклые части скоб взаимодействуют с контактным мостиком, а выступы размещены в продольных пазахобоймы с возможностью перемещения вних.С целью упрощения технологии изготовления обойма выполнена из двух частей,соединенных между собой вдоль продольной оси.Сопоставительный анализ показывает,что заявляемое устройство отличается наличием скобы с выступом между пружиной имостиком, которая перемещается в продольных направляющих пазах, выполненных в обойме. Таким образом, заявляемое устройство соответствует критерию "новиэна",Сравнение заявляемого решения с другими техническими решениями показало, что наличие скобы и выполнение продольных направляющих пазов в обойме являются известными элементами, однако расположение скобы, а также перемещение ее в пазах, ограничивающих зто перемещение, обусловили новое свойство устройства, значительное повышение надежности его функционирования. Таким образом, заявляемое устройство соответствует критерию"существенные отличия".15 На фиг. 1 показана контактная система в разомкнутом состоянии; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - изображена контактная система в замкнутом состоянии.В обойме 1 подвижной части контактной системы, состоящейиэ коробки 2 и крышки 3, соединенных между собой посредством винтов, установлены две подпружиненные скобы 5, снабженные выступами, входящими в продольные направляю;цие пазы 6 коробки. Контактный мостик 7 с двухсторонними напайками размещен между упомянутыми скобами. В разамкнутом состоянии контактной системы положение скоб, испытывающих воздействие пружин 8, а следовательно, и положение контактного мостика четко определяется длиной направляющих пазов 6, При движении обоймы с целью приведзния контактной системы в замкнутое состояние контактный мостик 7 замыкает неподвижные контакты 9 и 10 в зависимости от направления воздействующего усилия Р.Провал контактов, определяемый размером Б, образуется за счет сдвигания одной из скоб 5 и сжатия пружины 8,Изобретение осуществляется путем использования его в переключателях на два рабочих положения с дистанционным управлением, например в реверсорах, обеспечивающих переключение силовых цепей при отключенной нагрузке.Применение предлагаемого изобретения позволит создать экономичный переключатель-реверсор, который может применяться с одним контактором в устройстве для управления реве рсированием электродвигателя взамен применяемых в настоящее время устройств с двумя контакторами.Формул а изо бр е те ни я 1. Контакгная система, содержащая контактный мостик с двухсторонними накладками, расположенный в окне обоймы между двумя пружинами, в обойме выполнены продольные пазы, отл и ч а ю щ а я с я тем, что,,1737538 Составитель В. КошманТ. Лошкарева Техред М,Моргентал Корр Кравцова Реда каз 1897 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва,.Ж, Рэушская наб., 4/5 л.Гагарина, 101 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Уж с целою повышения надежности, она снабжена двумя скобами с выступами на концах, каждая из которых расположена между контактным мостиком и соответствующей пружиной, так что выпуклые части скоб 5 взаимодействуют с контактным мостиком, а выступы размещены в продольных пазах обоймы с возможностью перемещения в них.2.Системапоп.1,отличающаяся .тем, что, с целью упрощения технологии из.- готовления, обойма выполнена из двух частей, соединенных между собой вдоль продольной оси.