Соединительный узел

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 09) (11) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 4 Од Од 4 СО О(56) Авторское свидетельство СССР М731148, кл. Р 16 3 1/12,1980,(57) Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к устройствам соединения деталей узлов, Цель изобретения -повышение надежности соединения, эксплуатируемого в условиях вибрационных Изобретение относится к общему машиностроению, в частности устройствам соединения деталей узла, работающего в условиях вибрационных нагрузок,Целью изобретения является повышение надежности соединения, эксплуатируемого в условиях вибрационных нагрузок,На чертеже изображен предлагаемый соединительный узел,Соединительный узел состоит из размещенных в корпусе 1 базовой детали, выполненной, например, в виде штока 2 силового цилиндра и имеющего соосно размещенные на его наружной поверхности посадочный конический участок 3 и канавку 4 с кольцевым буртом 5, имеющим торцевую коническую поверхность 6 и резьбовой участок 7, и насаживаемой детали, выполненной, например, в виде поршня 8, сопрягающегося своим внутренним коническим участком 9 с(51)5 Е 16 3 1/12, Е 16 В 2/14 нагрузок. Узел содержит базовую деталь 2, насаживаемую деталь 8, разрезное кольцо 10 и нажимной элемент 15 с коническими поверхностями 3,6,9,12, 13 и 17. Сопрягающиеся конические поверхности базовой детали с насаживаемой и нажимного элемента с разрезным кольцом эквидистантны, а углы конусности выполнены удовлетворяющими соотношениюа 1 /90- а 2/аз, гдеа,а, аз - соответственно углы конусности сопрягающихся поверхностей базовой 2 и насаживаемой 8 деталей, кольцевого бурта 5 и разрезного кольца 10, нажимного элемента 15 и разрезного кольца 10, 1 з.п.ф-лы, 1 ил,ответным коническим участком 3 штока 2, образуя первую коническую пару 3,9.Разрезное кольцо 10 имеет плоскую торцевую 11 поверхность и конические торцевую 12 и наружную 13 поверхности. Оно установлено в канавке 4 штока 2 с возмож-. ностью сопряжения его торцевой конической поверхности 12 с ответной конической поверхностью 6 бурта 5 штока 2, образуя вторую коническую пару 6, 12 и его торцевой поверхностью 11 - с ответной поверхностью 14 поршня 8.Нажимной элемент, выполнен в виде втулки 15 с внутренней винтовой нарезкой 16 на одном конце и с внутренней конической поверхностью 17 на другом конце, сопрягаемой с ответной наружной конической поверхностью 13 разрезного кольца 10, образуя третью коническую пару 13, 17, Втулка 15 своей винтовой нарезкой 16закрепляется на аналогичном резьбовом участке 7 штока 2.Направление конусности первой 3,9 и третьей 13, 17 пары эквидистантны, причем углы конусности а- первой пары 3,9; аг - ьторой пары 6,12; аз - третьей пары 13, 17 выполнены удовлетворяющими соотношению а 1 (90 О- а 2)а 3, а их величина выполняется в поеделах а=25; а=8285; аз=8.12, что обеспечивает последовательное натяжение собираемых деталей.Соединительный узел работает следующим образом,При навинчивании на шток 2 втулки 15, ее коническая поверхность 17 воздействует на ответную коническую поверхность 13 разрезного кольца 10, которое скользит своей торцовой конической поверхностью 12 по ответной конической поверхности 6 бурта 5 штока 2 и, воздействуя своим торцем 11 на торцовую поверхность 14 поршня 3, обеспечивая насаживание поршня 8 на конический участок 3 штока 2.При дальнейшем навинчивании нажим- ного элемента - втулки 15 усилие расходуется на предварительную затяжку разрезного кольца 10 между конической поверхностью 12 бурта 5 и торцем 14 поршня 8,При окончательной затяжке нажимного элемента-втулки 15 - до тарированного момента, а также благодаря определенному сочетанию углов конуснпсти сопрягаемых пар действующая сила от нажимного элемента-втулки 15 - распределяется таким образом,что обеспечивается последовательное увеличение нормальной силы контакта на каждой сопрягаемой паре, от нажимного элемента, до пары шток-поршень.В связи с этим закрепление соединяемых деталей также будет происходить последовательно от действия развиваемых сил, но в обратном порядке, а именно, сначала обеспечивается закрепление поршня 8 на штоке 2, затем разрезного кольца 10 на бурте 5 штока 2 и наконец нажимного элемента, на разрезном кольце с замыканием усилия затяжки на винтовой нарезке 16 штока 2,Причем величина углов конусных пар в предложенном диапазоне выбрана с требованием повышенного усилия при разборке сопрягаемых элементов, чем при их сборке, особенно для деталей с большой массой,для обеспечения самоудерживания деталей, т,е, собственно сопряжение каждыхдвух деталей берет на себя большую частьнагоузки, возникающей при вибрации. При5 этом для собираемых деталей, имеющихбольшую массу, соответствует меньшийугол конусности в выбранном диапазоне ихповерхностей сопряжения. Тем самым обеспечивается надежное закрепление соединя 10 емых деталей в осевом и радиальномнаправлениях, работающих в условиях вибрационных нагрузок,Формула изобретения1, Соединительный узел, содержащий15 имеющие конические поверхности базовуюдеталь с кольцевой канавкой, насаживаемую деталь и разрезное кольцо, установленное в кольцевой канавке базовой детали, атакже нажимной элемент, о т л и ч а ю щ и й 20 с я тем, что, с целью повышения надежностисоединения, эксплуатируемого а условияхвибрационных нагрузок, на базовой деталивыполнены конический участок на наружной поверхности, кольцевой бурт с торцо 25 вой конической поверхностью и реэьбовойучасток, а на насаживаемой детали - конический участок на ее внутренней поверхности, при этом нажимной элемент выполненв виде втулки с внутренней конической по 30 верхностью и установлен на резьбовом участке базовой детали, коническиеповерхности сопряжения базовой детали снасаживаемой деталью и нажимного элемента с разрезным кольцом эквидистантны,35 а углы конусности выполнены удовлетворяющими соотношению а(90-а 2) а з,где а 1 - угол конусности поверхностей со 40 пряжения базовой и насаживаемой деталеиа 2 - угол конусности поверхности сопряжения кольцевого бурта и разрезногокольца;45 аз - угол конусности поверхности сопряжения нажимного элемента и разрезного кольца,2, Узел по п,1, о тл и ч а ю щи й ся тем,что углы конусности поверхностей сопряже 50 ния выполнены в пределах а=25а=8285,а з=812,1733780 Составитель Н.И,КостинаРедактор М.Васильева Техред М,Моргентал Корректор Л.Беск ельский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 одственно каз 1655 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5