Винтовой механизм

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) (11) А Н 25/20 1)5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ВТОРСКО ВИДЕТЕЛ ЬСТВ СР М(56) Авторское свидетельство СС 264081, кл. Р 16 Н 25/20, 1970.Авторское свидетельство СССР %152373, кл. Р 16 Н 25 /20, 1987,(57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к механизмам, преобразующим вращательное движение в поступательное, Цель изобретения - расширение кинематических возможностей путем обеспечения одновременно нескольких скоростей. С этой целью в корпусе 2 установлен вал 3 со шпоночным пазом 4, ось которого параллельна оси винта 1. На валу 3 установлены ведущие зубчатые колеса 8-10, при вращении которых ведомые зубчатые колеса 11-13 одновременно перемещаются вдоль оси винта 1. Передаточные отношения между соответствующими зубчатыми колесами различны, поэтому колеса 11-13 перемещаются вдоль оси винта 1 с различной скоростью, 1 ил.Изобретение относится к машиностроению, служит для преобразования вращательного движения в поступательное и может быть использовано в различнцх механизмах приводов.Известно устройство, состоящее из винта и нескольких гаек, которое с целью одновременного поступательного перемещения нескольких гаек с различными осевыми скоростями вдоль всего винта имеет на последнем несколько винтовых нарезок с различным шагом винтовой линии, а каждая из гаек выполнена с соответствующим шагом резьбы,К недостаткам данного устройства относятся ограниченная нагрузка винтовой пары ввиду того, что из-эа совмещенных винтовых нарезок витки нарезки получаются неполными, и низкие эксплуатационные возможности, которые связаны с тем, что число гаек, установленных на винте, ограничено числом возможных винтовых нарезок на винте.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является винтовой механизм, содержащий коопус, размещенный в нем винт, взаимодействующие с винтом основную и по крайней мере одну дополнительную гайки, установленные с возможностью вращения, приводной вал, ось которого параллельно оси винта, зубчатые передачи по числу гаек, ведомые колеса, каждое из которых жестко связано с соответствующей гайкой, а ведущее установлено на приводном валу, при этом передаточные отношения зубчатых передач различны,Недостатком данного винтового механизма является винтовое движение винта, раскладываемое на его вращение в подшипниках и совместное поступательное перемещение с рабочим органом, что сужает кинематические возможности механизма,Цель изобретения - расширение кинематических возможностей путем обеспечения одновременно нескольких скоростей линейного перемещения.Поставленная цель достигается тем, что винтовой механизм, содержащий корпус, размещенный в.нем винт, взаимодействующие с винтом основную и по крайней мере одну дополнительную гайки, установленные с возможностью вращения, приводной вал, ось которого параллельна оси винта, зубчатые передачи по числу гаек, ведомые колеса, каждое из которых жестко связано с соответствующей гайкой, а ведущее установлено на приводном валу, при этом передаточные отношения зубчатых передач различны, снабжен каретками по числу гаек, 5 10 15 ми колесами 8-10, Данные зубчатые колеса 20 25 30 35 40 45 50 55 при этом каждая гайка и соответствующие ей ведущее и ведомое зубчатые колеса установлены в соответствующей каретке с возможностью совместных с ней поступательных перемещений,На чертеже показан предлагаемый винтовой механизм, разрез.Винтовой механизм состоит из винта 1, неподвижно закрепленного в корпусе 2, в котором также установлен вал 3, с возможностью вращения. На валу 3 выполнен шпоночнцй паз 4, по которому могут перемещаться вдоль продольной оси вала 3 шпонки 5-7 с насаженнцми на них зубчатызацеплены с зубчатыми венцами колес 11- 13, насаженных на гайки 14-16, которце размещены на винте 1, Зубчатые колеса 8-10 и зубчатые колеса 11-13 выполнены разных диаметров и ограничены от взаимного осевого перемещения щеками 17-19, которые жестко закреплены на каретках 20-22,Винтовой механизм работает следующим образом,При вращении вала 3 начинают вращаться зубчатые колеса 8-10, Поскольку диаметры зубчатых колес разные, то находящиеся с ними в зацеплении зубчатые колеса 11-13 вращаются с разной угловой скоростью, Но так как упомянутые зубчатые венцы колес насажены на гайки 14-16, расположенные на винте 1, то зубчатые венцы колес 11-13 перемещаются вдоль оси винта 1 с различной скоростью (ввиду различных угловых скоростей вращения гаек), а каретки 20-22 не позволяют выходить из зацепления зубчатым колесам 11-13 с зубчатыми колесами 8-10, вызывая перемещение последних на соответствующих шпон ках 5-7 по шпоночному пазу 4 в едином блоке.Таким образом, предлагаемый винтовой механизм позволяет получить набор поступательных перемещений с различной скоростью и повысить нагрузочную способность винта за счет того, что резьба выполнена полной, Введение ходового вала, расположенного параллельно винту с насаженными на нем зубчатыми колесами различного диаметра позволяет иметь в механизме произвольное количество кареток с различными скоростями перемещения, Выполнение на винте полной резьбы повышает надежность работы винтового механизма и позволяет установить одновременно любое количество гаек, что расширяет кинематические возможности винтового механизма,Формула изобретения Винтовой механизм, содержащий корпус, размещенный в нем винт, взаимодейст1733775 Составитель В,А,МалыхТехред М,Моргентал Корректор Л. Бескид Редактор А.Лежнина Заказ 1655 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 вующие с винтом по крайней мере две гайки, установленные с возможностью вращения, приводной вал, ось которого . параллельна оси винта, и зубчатые передачи по числу гаек, ведомое колесо каждой из которых жестко связано с соответствующей гайкой, а ведущее установлено на приводном валу, при этом передаточные отношения зубчатых передач различны, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью расширения кинематических возможностей путем обеспечения одновременно нескольких скоростей, винт установлен неподвижно, ведущие зубчатые колеса установлены с возможно стью поступательного перемещения относительно приводного вала, механизм снабжен каретками по числу гаек, при этом каждая гайка и соответствующие ей ведущее и ведомое зубчатые колеса установлены в соответ ствующей каретке с возможностьюсовместных с ней поступательных перемещений,