Траловая система

(51)5 А 3 0 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ С ВИДЕТЕЛ ЬСТВУ К АВТОР ателеи тоальные 1, груоски 4, канат, на ижнейые сооватес пона фиг. ние кон- снабжавают на ае верх(21) 4738396/13(56) Авторское свидетельство СССРМ 1175414, кл. А 01 К 13/02, 1983.(57) Использование; в промышленном рыболовстве при лове разноглубинными тралами. Сущность изобретения; системавключает трал с крыльями, кабели, ваера,устройство для вертикального и горизонтального раскрытия. Зону облова увеличивают канатные элементы для образования Изобретение относится к промышленному рыболовству, а именно к лову разноглуби нными тралами.Цель изобретения - повышение эффективности лова путем увеличения зоны облова и надежности удержания рыбы в этой зоне.На фиг. 1 и 2 приведена траловая система, вид сбоку.Траловую систему, включающую трал, кабели, ваера, устройства для горизонтального и вертикального раскрытия, снабжают канатными элементами для образования вихревых шлейфов, верхние концы которых закреплены на верхних кабелях, а нижние концы на уровне нижней подборы соединены канатными перемычками и. оснащены грузами для уменьшения отклонения канатов-вихреобразователей от вертикального положения в процессе траления.Вихревые вихревых шлейфов, служащих продолжениями крыльев трала. Верхние концы этих элементов закреплены на верхних кабелях, а нижние концы - на уровне нижней, подборы соединены канатными перемычками и оснащены грузами для уменьшения отклонения от вертикального положения в процессе траления. Расстояние между канатными элементами определяют с учетом сопротивления канатного элемента, перпендикулярного потоку, диаметра канатного элемента, скорости траления и порогового значения скорости потока, при котором он обладает задерживающим действием. 3 з,п. ф-лы, 2 ил. шлейфы всех канатов-вихреобразосливаются в общий вихревой шлейфрый служит продолжением крыльевв 2-2,5 раза увеличивает горизонтразмеры зоны облова.Траловая система включает тралзы-углубители 2, кабели 3, траловые дваера 5. К верхним кабелям крепятные элементы-выхреобразователинижних концах которых на уровнеподборы располагают грузы 7 и котоединяют перемыками 8.Крепление каналов-вихреобралей к верхним кабелям возможнмощью узлов или скоб, как показано Возможен вариант, когда ве цы канатов-вихреобразователей ют кольцами 9, которые нани кабели 3 (фиг. 2). В последнем с( 1 р ) 20 25 30 35 40 45 50 55 ние концы канатов-вихреобразователей так же, как и нижние, соединяют канатными перемычками 10, что позволяет всю систему канатов-вихреобразователей при подъеме и спуске трала собирать вместе у траловых досок или у концов крыльев трала, Кольца 9 могут быть сплошными или разъемными для удобства демонтажа системы вихреобразователей.Расстояние между канатами-вихреобразователями принимают таким, чтобы зоны действия соседних канатоввихреобразователей перекрывали одна другую, Такое расстояние определяют по формуле где Сэо - коэффициент сопротивления канатного элемента, перпендикулярного потоку, равный 1,0 - 1,2;б - диаметр канатного элемента;чг, - скорость траления;чг - пороговое значение скорости потока, при котором он обладает задерживающим действием.Диаметр каната-вихреобразователя изстального, комбинированного или синтетического каната принимают равным0,015 - 0,03 м,Минимальное значение порога чл равнопорогу реореакции. Но чтобы повыситьудерживающее действие вихревых шлейфов ч принимают равным 0,05 - 0,10 мс(большее значение для активных рыб).Траловая система работает следующимобразом.С судна спускают трал 1, кабели 3 свихреобразователями 6, траловые доски4, травят ваера 5 до выхода трала на заданную глубину, после чего начинаюттраление, Вихревые шлейфы канатов-вихреобразователей направляют рыбу в переднюю часть трала, а затем в траловыймешок. После окончания траления выбирают ваера, траловые доски, а затем кабелис вихреобразователями, поднимают трална палубу и выливают из тралового мешкарыбу,Если верхние концы канатов-вихреобразователей снабжены кольцами, надетымина верхние кабели, то после подъема траловых досок отдают прикрепленный к ним конец, идущий от верхних перемычек, и всясистема вихреобразователей собирается уконцов крыльев.Рассмотрим конкретный пример выполнения траловой системы на промысле ставриды, Трал имеет горизонтальное раскрытие 50 м, вертикальное раскрытие 60 м, длину кабелей 140 м, угол атаки кабелей 16 О, скорость траления 2,8 м/с, Вихреобразователями служит капроновый канат диаметром 0,025 м. С учетом вертикального раскрытия трала, равного 50 м, длина канатов-вихреобразователей равна 50 - 60 м (большие размеры у траловых досок, которые идут выше верхней подборы трала).По формуле (1) определим расстояние между соседними канатами вихоеобразователями, принимая чп"0,08 м/с, как для рыбы высокой активности, а Сяо = 1,1: 1 =0,67 2 - 22,3 м С 90 оПримем расстояниеравным 20 м, а общее число канатов-вихреобразователей 16 (по восемь на каждом кабеле), Горизонтальный размер зоны облова трала с учетом вихревых шлейфов О = 60+ 2 140 3 п 16 = 137 м,Таким образом, горизонтальные размеры зоны облова увеличились с 60 до 137 м, т,е. более, чем в два раза. Перемычки изготовили из капронового каната диаметром 10 мм, масса грузов на нижнем конце вихреобраэователей 10 кг.Траловую систему можно использовать в любых случаях разноглубинного тралового лова, в том числе в придонном варианте. Применение траловой системы позволяет в 2 - 3 раза увеличить горизонтальные размеры зоны. облова разноглубинных тралов и повысить производительность лова на 20 - 30. Ф ор мул а изобретен ия 1. Траловая система, включающая трал, ваера, верхние и нижние кабелии подборы, устройства для горизонтального и вертикального раскрытия, канатные элементы оснастки предустьевой части трала и средства для создания вихревых шлейфов в предустьевой части трала, выполненные в виде канатных элементов, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности лова путем увеличения зоны облова и надежности удержания рыбы в этой зоне, верхние концы канатных элементов для образования вихревых шлейфов закреплены на верхних кабелях, а нижние на уровне нижней подборы трала соединены канатными перемычками.. 1731122 2, Система по и. 1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что расстояние между канатными элементами для создания вихревых шлейфов определяют по формуле ч, - пороговое значение скорости потока, при котором он обладает задерживающим действием.3. Система по и. 1, о т л и ч а ю щ а я с я 5 тем, что нижние концы канатных элементовдля образования вихревых шлейфов снабжены грузами, .4. Система поп.1,отл ичаю ща я с ятем, что верхние концы канатных элементов 10 для образования вихревых шлейфов снабжены кольцами, надетыми на верхние кабели, и соединены перемычками,С 90где С 9 о - коэффициент сопротивления канатного элемента, перпендикулярного потоку;б - диаметр канатного элемента;чтр - скорость траления; г.1 Составитель В.МельниковРедактор Н,Яцола Техред М.Моргентал Корректор Н.Бобк ород ул Гагарина 1 вский комбинат "Патент" роизводственно-и аказ 1523 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственной комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5