Опорный блок морской платформы

(57) Изобретение относится к строительству гидротехнических сооружений и может быть использовано для добычи нефти и газа. Цель . изобретения - упрощение и. повышение надежности конструкции. Опорный блок морисследовательский ий институт нефтежений на континенскои платформыколонну 1, устан3, которая закрепомощью свай 6щие ствол, выполных участков скоторых закреплне 1,2 ил. содержит овленную на плена на моПодкосы, и нены в виде аи 6, своб ны на центр ство 02, 1 МОР 84,КОЙ ПЛ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) ОПОРНЫЙ БЛОКФОРМЫ центральную донной раме рском дне 4 с оддерживаю- дополнительодные концы альной колонИзобретение относится к строительству гидротехнических сооружений и может быть использовано при возведении морских платформ для добычи нефти и газа, особенно для строительства сооружений в мелководных акваториях,Целью изобретения является упрощение и повышение надежности конструкции,На фиг, 1 изображен опорный блок морской платформы, аксонометрия; на фиг. 2 - схема установки свай опорного блока,Опорный блок морской платформы включает центральную колонну 1, поддерживающую верхнее строение 2 над уровнем воды, Нижний конец центральной колонны 1 установлен на донной раме 3, расположенной на морском дне 4, По углам донной рамы 3 имеюгся обечайки 5 для забивки свай б, которые имеО; Дгпол ни гельные уча" стки, возвышающиеся над обечайками, На стволе опоры размещен соединенный узел 7, на котором закреплены свободные концы участков свай 6 после их забивки, который выполнен в виде элемента конической формы, обращенного большим основанием вгпз, с жесгким закреплением концов участк. г свай б гараллельно образующей элемента,Блок рабогэет следуощим Образом, 1 аонтаж морской платфорг гы производится на месте базирования. Центральная копонна 1 вместе с донной рамой 3 устанав. ливается на морское дно. гапример, с помощь о нлавкрагга или балластированием, После установки на дне донг ой рамы 3 с закрепгеннойг на ней центральной колонной сваи б, прикреплягощие платформу к морскому дну 4, забиваются через обечайки 5 донной рамы 3, Причем длины свай берутся с учетом дополнительного участка, чтобы использовать их в качестве подкосов,После забивки до отказа в грунт свай б их верхние свободные концы обрезаготся на определенном расстоянии от обечаек 5, достаточном для использования дополнительных возвышающихся над обечайками участков в качестве подкосов, концы которых заводятся в соединительный узел 7 на центральной колонне 1, Заводка свай-подкосов производится с помощью механизмов, создающих горизонтально направленные усилия, например буксиров.При этом горизонтальные силы, действующие на конструкцию, должны быть уравновешены с тем, чтобы избежать появление 5 значительных по величине монтажных усилий. Сваи б могут закрепляться как под коническим элементом узла 7, так и в выемках на его боковой поверхности.При одновременной заводке верхних 10 концов свай 6 в соединительный узел в сваях возникают изгибные напряжения, наибольшее значение которьх достигается в местах перехода свай в обечайку 5, где происходят пластические деформации (изгиб) 15 свай внутри обечаек 5, что вызывает их взаимное закрепление. Участки свай между обечайками 5 и соединительным узлом 7 образуют подкосы для поддержания центральной колонны 1.20 Использование изобретения обеспечивает простоту и надежность закрепления свай в обоймах за счет изгиба, а также надежность выполнения узла закрепления свай на центральной колонне и возмож ность осуществления контроля за качествомприсоединения за счет производства работ в надводной части сооружения или на небольшом расстоянии под поверхностью воды, повышение надежности сооружения за 30 счет уменьшения количества элементов, через которые передаются нагрузки на сваи, а также за счет передачи нагрузки на сваи, удерживающие ствол опоры в горизонтальном и вертикальном направлениях, непос редсгвенно со ствола опоры через узелзакрепления. Формула изобретения Опорный .блок морской платформы, 40 включающий центральную колонну, установленную на донной раме, прикрепленной к морскому.дну сваями, проходящими в обечайках, размещенных по периметру донной .рамы, затопленные подкосы, верхние концы 45 которых соединены с центральной колонной с помощью соединительного узла, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения и повышения надежности конструкции, подкосы выполнены в виде участков свай, 50 возвышающихся над обечайкой и изогнутыхнад ней в сторону центральной колонны,ательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина. 10 Производствен аэ 1384 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5